SS系のリアシートにピッタリのサイズです。
容量も結構あるので、重宝しそうです。
タンクが黒でタンクバッグだと傷が目立ちそうなのでシートバッグにしました。あまり大きすぎるとデザインが崩れるのでこれくらいが丁度良いと思います。

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ラフ＆ロードさんのSSスポイラーテールバッグです。

今まではリュックを背負うしか無く
お土産はリュックの収納能力と
相談しながら購入するしか無く

シングルシートにも取り付けられるか不安でしたが
一か八かで購入しました　(*^^*)

コレを取り付けてからツーリングが激変しました(≧ω≦)ノ

行きはレインスーツ、ブーツカバー、工具を入れて行きまして
それでも、まだまだ入るので
お土産入れ放題で言う事無しですっ(((((><)/

形状も、只の四角では無く、流線型？になっているので
レーサーレプリカに取り付けても
野暮ったさが無いのも高得点です　(笑)

レーサーレプリカ系でツーリングで
荷物の収納に悩んでいる方には、お勧めです。

取り付けは、、、、頑張れば何とかなりますっ(≧Д≦)ノ

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機能的には、満足しています。でも少し高いかなぁ。
基本リアキャリアに付けっぱなしなので、防水カバーはありがたいです。
ただ、色調が黒みがかった深緑かと思っていましたが、ハーゲンダッツの抹茶色でした。染めQでの塗装を考えています。

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乗っているバイクのリア周りがスマートな印象なので、シートバッグをどうしようか迷っていましたが、積載性の低さをどうにかするために、こちらの製品を購入しました。

私の場合は、黒地に青色があしらわれたタイプの製品を購入しましたが、形状は同じですので、ご参考に。添付画像の通り、車体にマッチするデザインだと思います。シートバッグを装着していることが、あまり目立ちません。ライダーの真後ろにすっぽりと収まるサイズであるため、走行中も空気抵抗等は最小限になると思います。

念のために防水スプレーをかけて使用していますが、レインカバーも入っています。サイドバッグであればタイヤからの飛沫が飛ぶために、レインカバーを使用しても濡れてしまいますが、こちらの製品は強い雨の際にも防水面のほぼ心配ないでしょう。

デザイン性が高い反面、収納力が相殺されることは懸念されますが、製品説明にある通り、容量をボアアップできます。試してみると、「フルフェイスヘルメットも入る」というのは本当でした。ツーリング先で荷物が多くなり過ぎた時等に対応できます。価格帯は少々高めですが、使いたくなるデザインにケース・バイ・ケースの容量の両立は得難いものではないでしょうか。

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◇取り付け
取り付けについては説明書を1回読めばわかるくらい簡単でした
また、写真にあるとおり、サイドバッグがついていても取り付けは可能で、しかも簡単でした
CB400SFやCB400SBの場合、前側は荷掛けフック、後ろ側はグラブバーを使って固定すればいいと思います

◇容量
思い切り入ります
キャンプでなくホテル使用のツーリングならこれ1個で1週間近く対応できそうです

◇後方視界
このバッグは容量が可変ですが、容量最小の場合、自分の影に隠れてミラーにほとんど写らない大きさです
さすがに容量最大だと、幅が広がりミラーに写りますが
後ろがまったく見えないなんてことにはなりません

◇乗降性
乗り降りしづらくなります
足を後ろから回してまたがることができなくなります
バイクを倒してしまわないように、わたしはまたいでからサイドスタンドをはずしています

◇保管時
たたんで小さくすることが可能です
59Lのかばんを部屋にあったら邪魔ですものね

◇固定ベルト
かなり長く、わたしのCB400SBでは長さが余りました
かなり余裕があるのでいろいろなバイクや取り付け方に対応できそうでした

◇ライディングポジション
取り付け方やシートのどこに座るかにもよるのでしょうが、C400SBだとちょっと背中に当たります
リュックをしょって使用するのはきつそうです

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今迄は日帰りツーリングにタンクバッグのみで行っていました。
しかし、タンクバッグの使い勝手を考えると、こちらのバッグが便利と考えて、評判も良かったので購入しました。
買って大正解でした。

タンクバッグを使わなくなった理由は、
まずナビを使う様になり、地図（マップケース）を使わなくなった事が一番。
つぎに給油が不便なことと、少なからずタンクに擦れキズが入ることです。

こちらのバッグには地図を入れられるスリットジッパーが最上面に有るので、停車時であれば素早く地図を出すことも可能です。
取り付けは、リヤシートにベルトを取り付け、そのベルトについた4個のロックバックルにて脱着します。最初4つ装着に手間取りましたが、慣れてくれば苦になりません。
バッグの質感は定評のモトフィズだけありしっかりしたものです。
容量は14リットルと少々小ぶり、しかし内部は仕切りなど無くシンプルなので容積効率は良く、宿利用なら着替え等を1~2泊分十分入ります。

持ち運びですが、手提げの取っ手がついています、またショルダーベルトも附属しています。
専用のレインカバー付きで雨でも安心です。

上面のほぼ全面がジッパーで開口するので、大きいモノも出し入れがしやすいです。私は一眼レフカメラを使いますが、プチプチ緩衝材にくるッと巻いていれておけば出し入れが本当に楽チンで持ち出しが苦になりません。バイク用の一眼レフカメラバッグとしても良いです。

腰に当たる部分がソフトプロテクターになっているところなど細部に渡って気遣いが感じられる作りになっています。

身軽に荷物をスマートに積みたい方にオススメです。

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今まで、日帰り他県・本州横断・北海道1周キャンプツーなど、いろいろなツーリングをしてきましたが、このサイズは、自分の中では最高です。
スポーツ走行をしても気になりませんし、最低限の道具が入るのはもちろんですが、ツーリング先で貰ったA4サイズの資料がそのまま入るのは、非常に重宝します。

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ツーリング等、長距離走る際にリュックを背負うのはくたびれるので購入しました。

SS…というかCBR600RRには少し大きく、取り付けも多少強引ですが、タンデムシートにしっかり固定することはできます。

1泊分位の衣類と車載以外に必要最低限の工具は普通に入ります。

もう一回り小さいものでも良かった気もしますが、大は小を兼ねる…といった感じでしょうか。

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ロングツーリングのときなど、今まではバッグやリュック等で出掛けていましたが、やはりワインディングでのスポーツ走行などで身につけていない方が快適でその後の疲労感も変わってくることから、シートバッグのこのタイプを購入しました。

このシートバッグの容量ですが、見た目よりも意外とものが入ると思いました。日帰りや1泊のツーリングであればこれ1つで問題ないです。上下の雨具に500mlのペットボトル、タオルや着替え、お菓子に携帯の充電器など、必要なものが入るのでとても満足しています。

デザインやバッグの形状もシンプルでバイクの乗り降りや取り付けも容易に行うことができました。また付属品の防水カバーもかさばらないようにできていますので、収納にも困らないです。値段も他メーカーさんよりも安く感じますのでコストパフォーマンスの良い製品だと思います。

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かなりしっかりできてると思います。

取り付けに関しては、シートをはずす必要が無く、フレームに引っ掛けて紐のテンションかけておけばしっかりつきます。

ペットボトル入れもありがたく、細かいところの配慮がうれしかったりするんだね。

積載の関しては人それぞれ用途は違いますので、参考程度にしかならないですが、私みたく一眼入れたい人にはちょうど良く、入れないにしても2~3泊はいけそうな気がしますし、前述どおりシート等はずす必要が無いためどんなサイドバックの上にもつけれるため、簡単フルパニア状態になるので、いろいろなことに使える手ごろなバックだと思います。

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