| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
トレーサー9GT専用品です。
ともともトレーサーにはサイドケース用のダンパー機構付きのアタッチメントがあるので、GIVIとかつけたい場合、相当加工などしないと付かないのかなぁ、と思っているところに、セールで安くなっていたので購入。
キーシリンダーを取り付けるために一度一部分を分解するのですが、再度分解を戻そうとすると、やたらネジが固かったり(結局最後まで締め込めないネジ発生)、ネジはずした後、周りに金属粉が付いていたりとネジ系の部分が相当アバウトな感じがして、うーん(¯?¯?)な感じです。値段が値段だけに残念過ぎる、、、。この製品のどこにこの値段だけの価値があるのか疑問です。
同梱されているはずの、キーシリンダーを固定するネジ2本が見あたらず、返品しようにも段ボールはゴミで出してしまったり、キーシリンダー取り付けのためケース分解してしまったりと、面倒なのでホムセンに走って似たようなネジ買ってきました。届いた直後の検品は大事と思い知らされました。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
トレーサー9GT専用品です。
ともともトレーサーにはサイドケース用のダンパー機構付きのアタッチメントがあるので、GIVIとかつけたい場合、相当加工などしないと付かないのかなぁ、と思っているところに、セールで安くなっていたので購入。
キーシリンダーを取り付けるために一度一部分を分解するのですが、再度分解を戻そうとすると、やたらネジが固かったり(結局最後まで締め込めないネジ発生)、ネジはずした後、周りに金属粉が付いていたりとネジ系の部分が相当アバウトな感じがして、うーん(¯?¯?)な感じです。値段が値段だけに残念過ぎる、、、。この製品のどこにこの値段だけの価値があるのか疑問です。
ただ、まだ実用はしてないですが容量は文句なし、専用品だけあって車体への取り付け、取り外しのしやすさ、見た目のマッチングはさすがと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ちっこいのにしっかりしています
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カラー:シルバー
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 1 |
一度の使用で裂けた。
シェルと生地の継ぎ目の部分が裂けてきたので交換してもらいましたが同じ部分を指で押してみた所こちらも裂けた…
シェルの重量に耐えられないんですよコレ…
荷物入れてバイクの振動に晒されるとシェル部分が垂れ下がってきてなんともみすぼらしい姿に。
タナックスのツアーシェルケースが何故に補強バンドみたいのを付けているのかが理解できた。
コミネに「構造上の欠陥ではないか?」と問うてみましたがなんの回答もありませんでした。
というよりコレ、中国通販で同じもの売ってんじゃん!笑
ツアーシェルケースが売れているのが羨ましかったコミネが中国のパクリ品を持ってきて売ってるだけでしょ。
私は今後絶対にこのメーカーの商品を購入する事はないでしょう。
ホントは星一個もつけたくないけどシステム上しょうがないので…
悪い事は言わない、おやめなさい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ボンネビル T120に、キジマのサイドバッグサポートを取り付けた上で使用しています。
自分のバイクに似合ったサイドバッグを探してこちらの商品をみつけました。同社商品の取り付け例紹介画像は軒並みハーレーなどのクルーザー系バイクで、実際自分もレザーのバッグはハーレー向けかな、なんて思っていましたが…。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味やサイズ感、取り付け方法もイメージ通りでした。何よりかっこいい。
クラシックなスタイルのバイクにとてもよく似合うと思います。大満足です。
【取付けは難しかったですか?】
前方のベルトはシート下のフレームに、後方のベルトはサイドバッグサポートにあるループに固定しました。
下部のバタつき防止の紐は長さが余るのでサポートにぐるぐる巻きつけてから結びましたが、余分な長さは切ってしまってもいいかもしれません。
取り付け前にレザーケア兼用の防水スプレーをかけました。
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリング先でお土産を買うことが多く、シート後方にネットで固定していたのですがこのバッグを使用してからとても楽になりました。
バッグの取り外しが簡単にはできないので基本的に付けっぱなしですが、保管する場所や条件によってはカビが発生するかもしれません。経年変化が楽しみなのですが、ボロボロになってしまわない程度にはケアしていこうとおもいます。
バッグ背面のプレートとバタつき防止の紐のおかげでしっかり固定できており、巻き込んだりすることはなさそうです。
【付属品はついていましたか?】
レインカバーがついていますが、まだ使用していません。
【期待外れな点はありましたか?】
内側の質感が今ひとつです。
内側側面がプラスチックのプレートで覆われており、バッグ外側から何点かで鋲留めされています。これがあるために型崩れしにくく、バッグとして使いやすくなっているのですが、外側の革のカーブとピッタリ添っていないのが少し気になります。
また、内側背面は全面を覆うように大きくポケット状に布(革?)が張ってあるのですが、マチがなく、布も伸縮性がないためポケットとして使用するには使い勝手が悪いです。全面でなく下半分だけとかなら、書類を挟んでおくとか細かいものを入れるのにまだ使い道がありそうなのですが…。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・ご近所の買い物ツー用のバッグとして購入。
・基本バイクに乗る時はバッグを背負いたくはなく、シートバッグも乗り降りの時に邪魔、
サイドバッグも大仰なものが多くて、マッチしたものが見当たらなかったときにこの商品を発見。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】【使ってみていかがでしたか?】 … ○
【注意すべきポイントを教えてください】
・シートに「Y字型シート固定用ベルト」で取り付けていますが、長さ調整部の固定が甘くて(バッグの
中身が空でも)走行中の振動で緩んできます。 長距離走の場合には気をつけた方が良い。
・「下部用装着保護ベルト×2」はただのベルトで、役に立たない。20-25mm幅のPPベルトなど 別に
購入する必要あります。
【取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム】
・Z900RSの場合、シートとテールカウルの形状から、収まりが悪いです。
サドルバッグ用のサポートだと大仰すぎるので、車体にアシストグリップを取り付けたら、良い感じになりました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バッグ自体を日頃はつけていないが、ちょっとした遠乗りでま1泊程度の外出時に、荷物をいい感じで積めるバッグをさがしてたどり着いた。
昔の軍用バッグのような趣きがよくて、アメリカンだけでなくカフェレーサーの後ろにひっかけても意外に絵になる。降りる時は西部劇で見た馬から鞍をおろす感じがして楽しい。経年変化の味わいも出る気もして、それも楽しみ。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
防水性能に優れたターポリンのサイドバッグ他社製含めてもあまり種類がないので貴重な製品です。容量も左右合わせて40リットルもあるので2?3泊のロングツーリングやキャンプに重宝すると思います。素材に加えてロールトップ仕様ですので多少の雨が降っても中の荷物は濡れません。バッグの性能としては非常に満足できる製品ですが、バッグの取り付け(主に余ったベルトの始末)に少し時間がかかるのでその点はマイナスです。ターポリン素材ですので装着したままで置いておくという方はいないと思いますが、荷物をある程度入れていないと形が大きく崩れてしまいますのでメインの収納部分はちょっとしっかりしたフレームを入れて欲しかったです。耐久性に関してはあまり期待してませんが剥離等がいつ発生するか、今後を見ていきたいと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
第一印象は検品が甘いな・・・でした。
開口部を止めるベルトが、両サイド一緒くたになってバックルの抜け止め部分で縫い付けられていたのが一カ所。
他におかしなところはなかったのですが、さすがに二つのバッグが連結されてるような状態は気づいて欲しいと思います。
取り付けに関して何点か。
バッグが前後長めなのでフェンダーレスにしていると取り付け位置によってはウィンカーが隠れます。
というか確実に隠されてしまいます。
バッグを前方へずらしてやれば良いんですが、リアが短めな車種だと純正ステップでも膝の裏側までバッグ前端が来ます。
バックステップなら窮屈間違いなしです。
シート上で左右を連結するベルクロ付きのベルトの二本ですが、右側がどうしても尺余りな部分が出てくるんですが、余った部分の処理がどうしても雑になりやすい。
固定がベルクロなんで端がブラブラしていると剥がれる要因になるので、後述含めここはいっそバックル接続でよかったかなと思います。
ターポリン製のソフト素材なので、中に荷物を入れるとどうしても垂れ下がります・・・がコレばっかりは仕方ないかなと思います。
ただ荷物を入れた際、構造的にシート内に通す中央のベルト一本に大きな荷重がかかりやすく、ベルトの取り付け部分から破れないか耐久性的に心配です。
自分はとりあえず左右の取っ手部分をリピートタイで連結し補強しましたが、内容量の割りに耐荷重が少なめなのはこのせいもあるのかなと思ったり。
サポートレスでもバッグが動いたり不安定な感じはしませんが、サポートがあるにこしたことは無いと思います。
最後に、余りベルトを巻いて固定する面ファスナーが、余るベルトの尺に対して短く、走行中気軽に手直しできる箇所ではないので、長さにもう少し余裕があればなと思いました。
総評としては、容量もあり防水で取り付け自体は楽であり値段を考えればまぁこんなもんかなという感じだけに尚更メーカーさんにはきちんと検品してもらいたいですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
YAMAHA_ビラーゴですが、
大きめのサイドバックを取り付けるなら、
これを購入しようと決めていました。
唯一、サイドバック装着を普通に許されるアメリカンバイクですし、
少々目立ったほうが周りへ視認性も良いため、思い切って赤/黒の
ファイヤーパターンを選びました、満足してます。
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