ネオプレン(ウェットスーツ素材)に肩紐用のリングを縫い付けているのですが、スポンジゴムのような素材なので、伸びる限度を超えた重い物を入れれば、破れちゃうでしょうね。なので私はオレンジの裏生地と共縫いして補強しています。これなら多分大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

全長が短いBOLTには幅狭なバッグが合うと思い、また後ろから見た迫力を持たせたいと思いこちらの商品を両側に付けています。
バッグレール、サポートともにキジマ製です。

通常の形状と違い、厚みのあるも物も入れやすいので使いやすいです。

マフラー側に付けると画像ですとバッグが上すぎるようにも見えますが、実際の目線だとそんなに高く見えず使いやすい高さです。

モールシステムは両側にあったほうが嬉しいですね、またカメラバッグのように中にマジックテープの仕切りがあればさらに使いやすいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインはすごくいいと思います。スポーツバイクにもフィットし、そこまでおかしな印象は受けませんでした。取り付けに関しては車両にもよりますが、ちょっとバランス等を考える必要があります。また、車体を傷つけない様、内側にクッション等ありますが、念の為別途購入したプロテクションシールを貼りました。カウルに傷を入れたく無い方はつけておいた方が無難かもしれません。容量は小さく、無理して詰め込むと今度は口が閉まらなくなってしまうため、イメージ的に容量より少なく計算した方がいいかもしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン等は高級感たっぷりで良い感じです　私としては内部取り出し口のマジックテ?プでの開閉はマジックテープが協力しすぎて開閉が面倒かな・・・今後使用中マジックテープがの剥がれが気になるところです　デザインがいいだけに、なんでファスナ?にしなかったのが残念です・・・

専用キャリアも併せて購入しましたが　ちょいと車体から離れ過ぎかな?？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体と接触する部分が擦れて小さな穴があきました。
ちょっと工夫が必要ですね。
防水機能は安心で寝袋など濡らしたくない物も安心して入れられます。
容量も十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ一度しか取り付けていないので使用感は分かりませんが、走行していて邪魔にもならず、悪くないのではないでしょうか。強いて言うならば、本体との脱着に鍵が必要なので盗難には一定の効果があると思えますが、バック本体は別でキーロックできるものがないと中身が盗難される心配はあります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

※中古購入なので、新品での使用感についてはわかりかねます

平行四辺形で見た目も野暮ったくなく、何よりバイクと組み合わせたときのテールのデザインが残せたので、迷わずゲトーしました。

サイズ的には、2Lサイズのペットボトルが片側に3-4本は入るので、よほど大きいものをいれなければ大丈夫でしょう。
ちなみに、FORE WINDSのフォールディングコンロも問題なく縦置き出来ます。

難点としては、ベルト部分の穴が夜見づらいので、なれないと付けづらいです。

また、バイクのシートと当たる部分には、もともと滑り止めの生地がついていますが、乗車しているうちにだんだんと後方にズレていくので、滑り止めシート等と組み合わせておいたほうがいいです。
もしくは、取り付けをかなりキツめにしておく等(まあ、振動で緩むこともあるので、定期的に見直した方がいいです)

全体的には今作りたいスタイルにマッチしているので、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cb1100RSに付けました。デイトナのグラブバーと一緒につけるにはステー、グラブバー少々加工が必要です。バックは見た目、容量、日帰りツーリング、ちょっとした買い物にちょうど良いです。オススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このサイドバッグは、ホーク11にぴったりとフィットする形状になっており、専用設計かのような良いマッチングを実現しています。

バックの本体はナイロンなので、ソフトケースに分類されると思います。
その分、軽量で装着・取り外しも、シートに取り付けるナイロンバンドのアタッチメントを介するだけなので簡単です。容量も十分なサイズがあると思います。私はお泊りツーリングに行くために購入しました。

薄手のエコバッグのようなインナーバックも装備されていますので、この中に物を入れることで、ある程度浸水などから守られると思います。中に収納した小物が散乱しがちですが、これはこの製品に限らずサイドバッグではしかたないのかもしれません。

ファスナーの開け閉めで、ファスナー部の剛性が足らないのか、形状に起因するのか、スムーズな開閉が出来ないことがあるのでマイナス1にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これと言った欠点はありません。
強度があり、防水バッグが付いていてカラーも三色あり、
ほとんどの面で満足できますし、さらに大きなものが欲しい人にはそういうモデルがあるのでこれをあえて選ぶ必要がないと思います。

個人的な唯一の欠点はZX-25Rにはメーカーが適合を確認済みですが
リアフェンダー周りが純正の場合に限ります。
フェンダーレスはポン付けはほぼ無理です。
以下、純正なら何も気にしないで良い話です。

ACTIVEのフェンダーレスとナンバーウインカー化しているのでかなり苦労しました。
(これは買う前からわかっていたことです)

工夫した点はまず、エンデュランス社のリアキャリアとの併用です。
これによってバッグを左右方向に張り出してウインカーに干渉しないようにします。
そのために左右のバッグをつなぐバンドを適当なマジックテープを買ってきて
より広げられるようにしました。
それでも自重と中身の重さで内側に巻き込んできてそのままではウインカーを隠してしまうので
ナンバープレートベースに自作アルミプレートを付けてウインカーとのクリアランスを稼ぎました。
あとは、シートバッグ等で左右のバッグを上から引っ張るようにつなぎました。
これは社外マフラーとの干渉を防ぐ意味もあります。
失敗して熱で少し溶けました。これでなんとか使えるレベルです。
ただし、使っているアルミプレートは、板形状ですので
エッジがバッグと擦れてバッグにダメージが及びます。
本当は市販のサイドバッグサポートのようなパイプを曲げたものが理想です。
ですのでワンオフでサポートを作ればそれ一つで全て解決するでしょう。

ここまでやってもバッグの角度がケツ上がりになってしまいあまりかっこよくないです。
今後の課題です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。