【Webikeモニター】

ロングツーリングに行くのに購入しました。

防水の為、バッグの口を3回巻いて閉じるのですが、私は全く面倒に感じませんでした。素材はしっかりとしており安心できます。
トリッカーに取り付けるのに、右のマフラー側は何かしら対策が必要で、

私は色々なHPを参考にバッグサポートを自作しました。


値段も手ごろでしたのでお勧めのバッグだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
商品の大きさは、大きすぎずちょうどよかったです。
ただ、この金額なので仕方ないのですが、中の造りはもう少し良くして欲しいと思いました。

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初めてのサドルバック購入でした。
最初は革製の物にしようと思ったのですが、
雨の日も乗るという事を考えてこれにしました。

良い点
・信頼出来るメーカー
・作りがしっかりしている
・ナイロンなので少々の雨ならレインカバー不要
・容量変化可能
・ワンタッチバックル
・値段もそこまで高くない

悪い点
・今の所無し


革製のバックをやめてこれを買って正解です。
雨に強いし、レインカバー付きだし、値段も安いし、
初めて買うバックがこれで良かった。

サドルバック購入を考えている方には、
このサドルバックをオススメします。


私的には、片側だけだと容量が少ない気がするので、
左右振り分けタイプの購入をオススメします。

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エリミネーター125で両側に付けて使用しています。
サイドバックサポートを設置したうえで、100円均一のベルトをカシメで加工し、シートの下を通して取り付けました。右側のバックはマフラーから5センチ程度離れるようにしています。付属の取り付けベルトは使用していません。

使ってみた感想ですが、期待以上でした。
容量も十分で、雨天時でも少々の雨なら弾いてくれます。
付属でレインカバーが付いていますが、よっぽどな雨の時にしか使っていません。
バックを閉める際はフックを使い固定しますが、私の場合はマグネットボタンを取り付け、より簡単に開け閉めできるようにしました。
また、本体に取り付けることができるペットボトルを入れが付いていますが、通勤時にはこれに水筒を入れています。

本革製だと雨やカビに気を使わないといけないようですが、これは安心して使用できます。今のバックがだめになっても、次回も同じものを購入したいです。

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エストレヤはシート下の収納スペースが殆ど無い為に、装着後は何かと重宝しています。大きさ、デザイン、価格のすべてが希望に合ったベストマッチングで非常に満足しています。

装着場所によってはバッグの底がタンデムステップにあたりますが、基本的にタンデム走行はしないので気になりません。また、内容物の重さによって型崩れをするとのコメントもありましたので、底に板状の中敷きを置いて防いでいます。

雨天の走行も無く普段はガレージ内の車両保管ですが、装着後半年で金属部品が錆びたみたいに光沢感がなくなった事が唯一の不満です。

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HDはシート下の小物入れがないのでバックが必要です。

皮は高価でカビの心配があるので合皮で安価なこの商品にしました。

ドリンクホルダーやレインカバーが付属しているので重宝します。

手入れも気を使わずに気楽に使用しています。

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ロングツーリング用に購入しninja250rに装着しています。

荷物の多い時はシートバッグと併用して使用していますが荷物の少ない時はこちらのサイドバッグのみを使用しています。マフラーとの干渉を考慮してスポーツシェイプのこのサイドバッグを選びましたが、容量もそれなりにあり、最初からgoldwinのシートバッグと併用することを念頭に置いている方であれば取り付けも簡単でお勧めです。

一点あげるとすればロックが取り付ける穴がない点が残念ですが、マフラーとの兼ね合いでサイドバッグの選択肢の少ない中なので☆5としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR250R（MC41）のツーリング用で購入しました。
フィッティングは問題無いと思いますが、シートカウルに擦り傷がつきそうです。私は透明のビニールテープを貼り付けて装着してます。
後日写真アップします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真ではシート上に余計な物まで載っていてすみません。
去年のラフロのカタログでZZR1400に装着してあった通り、フィッティングも問題なく、装着してのフォルムも全く違和感がありません。
ZZRのリアカウルは左右の張り出しが鋭角で広いんですが、えぐれの部分で逃げてくれます。
自分は小傷防止に、車体側にラップ、バッグ側に薄いスポンジを挟んで装着しています。
装着も慣れれば5分もかかりません。
ただ、シートバッグよりは面倒なので、先にSHMシートバッグを買えば良かったかな？
レインカバーも付いていますが、高速を走ったら、ひとつ無くなってました。

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インジェクションのKLX250に使っています。
バッグを吊り下げるベルトが「これ、KLXの専用品じゃないの？」って思えるぐらうまいことフィットします。バッグを吊り下げるとリアゼッケンに被さるような格好になり、マフラーの熱がバッグに直接伝わらないようになっています。ためしにペットボトル飲料を右のバッグに入れてツーリングしてみましたが、200kmほど走ってもぬるくなっておらず、熱の心配はしなくていいと思います。

思っていたほど大きくなかったですが、両サイドに装備すると横幅がハンドルバーより広くなるのですり抜けの際など注意したほうがいいです。タンデムステップは使えなくなります（オフ車でタンデムする人はそう居ないとは思いますが）。レインカバーが付属しますが、これは左右どちらにも使えるとのことで、あんまりフィットしてくれません。

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