5.0/5
ワルキューレに乗っていますが、サイドバッグが欲しくなりサポートを探していました。
なかなかシックリくるのがなく、この商品に辿り着きました。
取り付けも簡単で、しっかりしています!
少々お値段は高めですが、車種を選ばずに使用できる為価値はあると思います!
もし乗り換えても、そのまま持ち越して使えますし!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
私はエリミネーターに乗っていますが、サドルバッグをつけたいと思い、アジャスタブルサドルバッグサポートを購入しました。
両側にバッグをつけたかったので2つ持っています。
ひとつは某オークションで、もうひとつはWebikeで注文させてもらいました。
エリミネーターにはカスタムパーツがほとんどなく、カスタムに苦労しますが、これは簡単に取り付けができました。サドルバッグを安全に装着するにはサポートは必要不可欠なので、またバッグを外してサポートだけになってもかっこいいと思いました。
かっこよさを追求するのであれば、これをオススメしたいと思います。
またアジャスタブルサドルバッグサポートは調整も簡単でいろんな車種に装着できると思います。1部工夫する必要があるかもしれませんが、もし乗り換えることになったとしても、そのままこれを取り付けることが可能だと思います。
少々値段は高いのかもしれませんが、長く使うと思えば安いのではないでしょうか。
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5.0/5
以前から私の父親がDS400に左右ダブルのこのサイドバッグをつけており、値段がお手ごろだと知って私もバルカンクラシック400に使用しています。このバッグの特徴はやはりシンプルな外観と低価格でしょう。どんなアメリカンにも合わせやすいシンプルな見た目が気に入っています。大きすぎず小さすぎずの絶妙なサイズもいいですね。アメリカンは車体に積載スペースがほとんどないのでツーリングではレインコートを入れたりロックを入れたりと重宝しています。気軽に使用できる価格帯ながら、それほど安っぽさはありません。本革にこだわらなければお勧めのバッグです。欲を言えばカーキー色などのカラーバリエーション展開もしてほしいですね。あと、ほかの方もレビューしているとおり、チェーンロック等重いものを入れると形が崩れます。私も100均の小物入れ(CDラック的なもの)をバッグに入れて型崩れを防いでいます。
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5.0/5
購入にあたって比較検討した結果、この商品を購入しました。
取り付け車種YZF-F6(06)のインプレッションです。
◎取り付け
慣れてくると5分程度で取り付けできます。
だからといってしっかり装着でき、外れる等の不安はありません。
◎積載量
想像以上にたっぷり入ります。
意外と丈夫なので重量があるものも結構入ります。
◎タンデム
パッセンジャーからは大絶賛です。
座面の滑り止めのお掛けでかなり乗り易くなり、メンタル的にも座面が広く感じ、安心できるようです。
R6はタンデムに向いていないバイクですが、社外のグラブバーと併用すれば立派なツアラーに早代わりです。
◎総評
価格もライバルと比べ低めに設定されておりますが、作りもしっかりしていて安っぽい印象派ありません。
着脱も楽なのでツーリング以外の待ち乗りでも大変重宝しております。
タンデムをされる方には絶対おすすめです。
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5.0/5
SSではないけどアップマフラー車なので、値段で購入を決めた。
パニアケースもいいけど、張り出し量が多いし、通勤にも使いたかったため(すり抜け)断念した。
海外メーカーなどのしっかりしたバックもあるけど、金額が高いのでお値打ちなこれにした。
1泊ツーリングくらいなら全然平気で、タンクバックやシートバックと組み合わせれば、長旅でも問題ないと思う。
レインカバーは高速でバタつきがあるけど、飛んでしまうことはなく、時々点検すればOKだと思う。
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バイク仲間万歳!
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CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わったの管理人の慎太郎ワールドです。cb1300sbのabsスペシャル06に乗ってます。
僕もアップマフラーなのでこのバックに興味有ります。
バックそのものが上にあがるバックを今回発注しました。後日インプレッションを書きますね。
そこでですが、この商品もほしいんです。タナックスの60リットル防水バックがこの商品でなければ積載できないからです。
5.0/5
形も崩れず、全体のフォルムがバイクスタイリングにマッチングしているのはさすが純正だけのことはある。
取り付けも専用ステーでしっかりしていて内容量も十分すぎるかぐらい。ただしバックルが1つしかなく飾り気としては寂しいぐらいで高額な割には質素な感じは否めない。せめてロック機能をつけるとか防水カバーも付属するなどの配慮が欲しかった。
トータルでは満足ですが、やはり汎用市販品と比べても金額が高すぎるのがネック。
取り外しも面倒な点は掃除の時に難点ですね。だからほんとは星4.5かな。
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5.0/5
TDM850 98年型 逆車です。
高速タンデム解禁を期に、購入しました。
タンデム時にパッセンジャーのリュックとタンクバック頼みになってしまうのがいやで、「タンデムが可能なサイドバック」ということで調べたところ、当製品に行き着きました。
ホンダなどからもバックが出ていますが、こちらのほうが気軽に使えます。一泊二日のタンデムツーリングではこのバックと小さなウエストバックだけでこなすことが出来ました。
1. 装着
装着方法ですが、まずベルトを2本シート下に通します。それをくっつけて輪のようにしてバック本体を装着します。その後、バックの下部を荷掛けフックなどに付属のベルトで固定すれば完了です。
私のバイクでは、バックを装着した上からもネットが使用できました。一人乗りの時に便利です。
私のバイクではまるで純正品ではないかと思うほどピシっと装着できます。付属のベルトを使用しなくても、ホームセンターで購入した小型のカラビナがあれば、車体の荷掛けの部分にピタッと引っかかります。装着した上でなおかつクラブバーが使用できるのがいいところです。
2. 形状
タンデム用だけあって邪魔になるようなことがありません。バックがあったほうが乗っているときに楽な気がします。
シートの部分は少し薄いですがクッション性があり、滑り止め加工されています。シートのせいでお尻が痛くなったということはないそうです。
また、私のバイクでは関係ありませんが、後ろから見て右側バックの下部に耐マフラー熱用の作りがされています。
3. その他
出来れば防水カバーではなく、初めから防水性を持たせて欲しかったです。実際のツーリングでは「防水カバーをかけるほどではないが・・・」という状況が多く、また走っているので刻々と状況は変わりますので。
高速道路での使用も何度も経験していますが、外れてしまいそうなことは全くありません。
4. まとめ
タンデムツーリングなら「買い」のバックです。パッセンジャーの疲労も軽減されますし、お土産も買えるようになります。
もしこのサイズで足りなくても、タンクバックや小さなリュックまたはウエストバックと適時組み合わせれば問題ないサイズだと思います。
私の場合はサイドケース代わりに普段使いもしていて、普段はカッパを入れています。
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5.0/5
日本一周をする際の積載手段として、大容量のサイドバックを探していて本品を購入。
当然ですが、容量が大容量でさらに容量を拡大出来るので、容量に関しては言うことは全くありません。なんでも入ります。笑
また、各ポケットも小物を入れたりと使いやすくなっています。
バイクへの積載は付属の部品をシートに通して固定する形になります。
積載してみても安定していて、高速走行しても問題ありませんでした。
ただ一つマイナスポイントをあげると、レインカバーでしょうか。
しょうがない部分だとは思いますが、レインカバーを掛けていてたとしても後輪が巻き上げた水がバックの裏側から多少侵入します。
全体的にはさすがラフロと言った感じで良くできていると思います。
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