左右のバッグをベルトで留めるとどうも具合の良くなかったこのバッグ。位置が悪くてウインカーには当たるし、見えなくなるし、垂れ下がるしで

SHADの専用ホルダーを買ったのですが、そのまま、またベルトで留めるとどうも具合の良くなく、やっぱりウインカーがかぶさる
https://imp.webike.net/article/495835/

SHADのサドルバッグは左右独立してこのホルダーにスポッとはいる仕組み

ならば、タナックスのこいつもベルトを筒状に縫ってしまえばいいんだよね（笑）

と、できたのが画像の様子。これで凄くスッキリして、ウインカーもばっちりみえるようになりました

スポットハメたままでは走っていると後ろにずれてしまうので、取は外しが出来るように、手持ちナスカンと手持ちのベルトで固定して一件落着

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大きめのサドルバッグが欲しくて購入しました。
サドルバッグではありませんが、容量は大きく、防水性の高い点が良いと思います。ポケットもそこそこあるので便利です。
ここからは個人的な意見を書きます。
サドルバッグサポートと一緒に取り付けないとリアタイヤに当たります。
また、付属のベルトだとシートのリア部分に取り付けるのでタンデムが出来なくなります。
私はベルトとプラスチックバックルを自作してリアキャリアに取り付けました。
上手く調整すればタンデム可能になり、リアタイヤにも当たらなくなります。
注意として、メインの収納は完全防水ですが他ポケットは非防水です。

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色々なやんで、このサイズにしました
大きいのにしてよかったです
あと開けやすいのがいいです。

レブル250で使用します

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CBR250RRに着けてます。

容量はだいぶたっぷり。
2泊3日のツーリング程度なら、着替え＋日用品＋カッパを入れてもなお容量が余る程度。

SSバイクには特に似合うデザインで質感もばっちり。
左右とも内側に防水インナーバッグがついているので雨の日も安心！

ただ、装着は結構難しめ。
車種によってはリアフェンダーに干渉しないように組み付けるのに少し苦労するかも。（なので機能性は☆４）

サーキットに自走で行く方にもオススメ。さすがにレーシングツナギは入りませんが、上部に荷掛けリングがあるので、サーキット用の工具・着替え・ブーツを入れて、ツナギは上部にネットで固定すると自走でも行けるようになります。

サイドバッグの宿命ですが、走行後（特に雨の日）は底面側がかなり汚れるので片付けの際は注意が必要かも。

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イメージ通りでサイズ・デザインともに納得してます。
取付けも特に問題なくできました。

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汎用的な商品ですので大抵のバイクに取り付けは出来ると思います。
パニアケースのような形をしていますが
ベルトで取り付けるタイプですので真っ直ぐにはなりません。
その辺は妥協してしまった方がいいでしょう。
几帳面な方だと許せないかもしれません。

私のバイクはオフロードバイクなので
マフラーの熱対策や巻き込み防止のステーを取り付け。
走行時も特に問題はありませんでした。
枠がしっかりしているので
工夫すれば片側だけをシートバッグのように括りつけても便利です。

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ちっこいのにしっかりしています

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容量も申し分なく取り外しが簡単にできるので長距離ツーリング時のみ使用してます
安っぽい感じにならないのでオススメです

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カッチリ取り付けられるので、非常に安定します。
まさか、純正フェンダーにしか取り付け出来ないとは。説明に書いて欲しかった。
自分の場合、タナックスのミニフィールドシートバッグ併用ですが、別売りダウンキット入れました。

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ハーレーやアメリカンに定番のデグナーのサイドバッグでデザインと品質と機能性はどれを取っても満足出来ます。ボリューム感があるのでバイクも一回り大きく見えます。ドリンクホルダーや雨の時のレインカバーも付属で便利です。

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