積載量0のW400に取り付けました。
取り付けサポートも必要無い位に作りはしっかりしています。
大きさも、大き過ぎず、小さ過ぎずで丁度良い大きさです。
ショートツー、チョイ乗りに活躍しそうです。

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これまで安価のレザーサイドバックを使ってきましたが、それなりに、作りがチャチだったり、金具が錆びたり、外れたりしました。さすがデグナーだけあって、しっかりした作りと、見た目がカッコイイです。レインカバーが標準装備なのと、金具の補修部品が有るのは嬉しいです。

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本皮製ではありませんがそれゆえ気を使わずに使えると思います。
若干作りが甘い所もありますがデザインは秀逸でとても可愛いです！
奥様の883Lに取り付ける予定ですが大きすぎず取り付けた時のバランスも良いと思います。
私は大変気に入りました！

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タン色をイメージしていたのですが、「うすい小豆色」といった感じでした。でも、コストパフォーマンスに優れている点や、大容量なので買い物や工具入れには大活躍です。本革とゆう事もあり、経年変化を楽しみたいです。

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他に代替品があるわけでないのでやむを得ませんが、シートに挟み込む具合に固定バンドを取り付けるわけですが、これが工夫しないとすぐ緩くなります。バンドの長さ調整出来てもそこで固定できないと意味ありません。スマートに取り付けられない、固定バンドをいろんなところにくくりつけたりしてなんか汚らしい感じの取り付けになってしまうのが非常に残念。
積載量は文句ありません。

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TRIUMPH THRUXTONに装着しました。
BONNEVILLEのマフラー装着しているので、ノーマルのTHRUXTONには装着出来ません。
BONNEVILLEには装着できます。
取り付けはいたって簡単。
シート外して位置決めして終わりです。
ちなみに私はキジマのサドルバックサポートを装着しています。
これで巻き込みの不安も解消です。
容量も満足の容量です。
日帰りツーリングで装備を詰め込んでお土産買っても十分積載できます。

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丈夫そうで、安心して使用で来そうです。防水性能は雨天未使用のためわかりませんが、たぶん大丈夫だと思います。値段もさほど高くないので良いと思います。

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旧VTR250に取付。固定ベルトの余った部分がタイヤに巻き込まれそうだったので、軽く加工しました。もともと収納が少ないVTRに収納が増えたので満足です。しかし、レインカバーを装着して走行していて、カバーをしっかり縛っていたのに目的地にたどり着いたときには飛んでいってしまっていました。
商品自体、小降りの雨なら浸水しないみたいなので良かったです。荷物もたくさん入ります。

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CBR1000RRのツーリング用に使用しています。
03年モデルなので、カウルの形状がかなり出っ張っているためにバックの内側が圧迫されて要領がすくなくなります。笑
ですが、SSの小さいシートでも取り付けすることができ、空気抵抗もそこまでないので旋回性能を損なうこともなく、バランス良く荷物を積むと全然違和感を感じませんでした。
使用して、車体にキズがつくこともなく、利便性が向上してとても満足しています。

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シートバックではなくサイドバックが欲しかったので、同社のステーと共に購入。
ステーの取り付けさえクリアできれば、バックの取り付けは同梱のカギがあれば簡単にできる。

バックの容量は十分にあり、1泊ツーリングは楽勝にこなせる。ファスナー広げれば容量は少し上がる。
プラスチック板の骨が入っているので、型崩れはしにくいと思う。
レインカバーも付いてくるのだが、おまけ程度と思ったほうがいいかも。

機能的には言うことないのだが、デザインが純正チックというか、まあ無難過ぎて面白くない。
もう少しスタイリッシュだと良かったのだが、まあ無難で剛健なのだからいいとするか。

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