愛用している同社のシートバックとデザインが統一されているので購入しました。
シートバック同様、素材や細部の作りがしっかりとしており、使いやすいです。
キャンプツーリング時に使用しましたがハンドル付きで左右が連結できるので荷物を入れての持ち運びもしやすいです。
サドルバックサポート無しでの取り付けが前提なので購入前は安定感に不安がありましたが、固定もしっかりとでき走行時の不安定感は全くありません。

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ちょっとしたツーリング用に購入しました。
雨具とその他入れて、まだ余裕があるちょうどいい感じのサイズ感です。
使い勝手はガバッと口が開いて出し入れし易い。
防水性はまだ雨に降られてないので分からないですが、心配なさそう。

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エリミネーターの蓄積量増加の為に取り付けました。工具、タイヤロック、雨具と入れてもまだまだ余裕があります。ただ…取り付けの際にバタつき防止の為の紐でしょうか？丸紐で結びが甘いとほどける可能性がありそうでしたので紐ロックを追加し取り付けました。

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さすがはドッペルギャンガーというクオリティー。
スペイシー100でのキャンプツーリングに使いました。
防水は完璧、土砂降りの中の走行でも全く浸水しませんでした。
容量も左にテント、右に調理器具を入れました。
取り付けもベルト3本の長さを調節してシートに挟むだけなので簡単です。
ターポリンサイドバッグと併用しましたが、互いに干渉すること無くシンデレラフィット。
左右に重心を振ったせいか、普段より曲がりやすく感じました。

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シルエットを崩さないバッグを探していたところ、エンジンガートバッグとして使用している商品写真を見つけ、トラスフレームに直付けする事を思い付きました。
ショートストロークで比較的温度が上がりやすいエンジンですが、接触せずに取り付けられているので熱の問題はなさそうです。
バイク側のアクセントカラーが同じな事もあり、まるでハスクバーナ純正オプションのようです。

製品について
ロールトップの開閉にリリースバックル3つを着脱するのが若干煩わしくはありますが、完全防水とトレードオフの部分でしょう。
300km程度走りましたが、高速走行でも強風時でも余ったベルトが外れて暴れるような事はありません。
裏地が白なので内容物が見やすく、各部留具はリリースバックルを除きすべて金属。表面はスエードに近いマットな質感で糸のほつれ等も無い。
総じて非常に良い製品であると思います。

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キャンプツーリング用に購入
土砂降りの中使用しましたが
まったく問題なし
泥汚れも洗車場で水ぶっかけて
洗えば大丈夫
横にはみ出すのが嫌でＭサイズにしましたが
Ｌでも良かったかな

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DAXにラフロのサポートを介して取り付けました。
4miniにはあまり大きいバッグは似合わないし、幅広のデザインも合わないし、と色々探した結果この商品に決めました。
特に横幅が260ミリというサイズがなかなか珍しく、プラス高さはそこそこあるバッグはこの商品位かなと。
マチも130ミリなので路面との干渉も気にしなくて大丈夫そう。

バッグ本体や固定用ベルト、バックルなどのクォリティーはかなり高く値段に見合った仕上がりだと思います。

裏面のリベットやＤ管が錆びやすいのはご愛敬なのかな。。。

大排気量のマシンでも容量を求めてなくて見た目に拘るなら、この商品はお薦めだと思います。

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全荷物は後パニアとトップボックスで運ぶとバイクの重量は後ろよりになりすぎてハンドルバーがゆれてしまう問題のきっかけで前タンクガード付けのクリーガ OSー12を試しました。重たい工具は前タンクガードにマウントされてるクリーガ OSー12で運ぶとバイクの重量は前後バランスが取れてハンドルは揺れません。クリーガ OSー12は12リットルより少ない荷物を運ぶ時、カバンのストラップでしっかり締める事が出来ます。布は丈夫で防水だから安心でツーリングに使えます。

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良い点
・容量が大きい
・生地がしっかり
・取手がついているので、荷物が入っていても運び屋やすい
悪い点
・固定で使用する紐が長くて、端末処理がめんどくさい


クロスカブ110でツーリングするために購入。
DRCのサイトバッグサポート併用。

容量は、片方で2Lペットボトル3本ぐらい？
ペットボトルは横にすればファスナー閉まります。縦にすると1.2本ならギリギリ閉まりますが、3本入れると張ってしまって閉まらないと思います。

非防水なので雨の日はビニール袋が必須です。

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愛車のNinja250SLに取り付けました。デザイン良し！撥水性良し！（表面の生地がターポリンで水や汚れを弾く）Kシステムベルトを採用しているので着脱も簡単！！…ですが唯一個人的に残念なポイントが…純正のリアウインカーに干渉（当たってしまう）しそのままでは取り付け出来ませんでした…貼り付けタイプのリアウインカーに交換し対応しました。。。もう少し「リアウインカーに干渉し易い」と強調してほしかったですね…その点だけ少し残念でした…

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