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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2436件 (詳細インプレ数:2359件)
買ってよかった/最高:
1034
おおむね期待通り:
977
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
56
お話にならない:
27

GIVI:ジビのトップケース・テールボックスのインプレッション (全 266 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

利用車種: FJR1300

5.0/5

★★★★★

FJR1300に取り付けました。
最初は純正のトップケースしか考えていなかったけど、実際に純正を見た時に、大きさの割りに収容力が無く、その他クラウザーK5も考慮してましたが、結局GIVIとなりました。装着はいたって簡単でした。
私のパニア自体が未塗装なのでこれで良かったかもしれません。とても満足しています。
また、Webikeさんの発送もとても早く注文してから翌日に配達されました。
大満足です。

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投稿日付: 2014/10/03 08:05
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majeSさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

マジェスティーSに追加購入です。
新車購入時に純正ワイズギアの無塗装30リットルのボックスを取り付けましたが、容量不足だし塗装も無く見かけも悪いのでこれにしました。
ベースは共用でそのまま載せ替えるだけ、ポン付けOK!
いつでも簡単に純正と取り替えが出来ます。
色も車体色と違いが判らないほど且つ綺麗な塗装で、純正のような出来です。
新車購入時に純正オプションを買うと後で後悔しますので、ボックスの必要な方は最初からこれの購入ををお勧めします。

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投稿日付: 2014/10/02 16:28

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そうじさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

箱といったらこれでしょう。
複数車種かに載せ替えていますが、全く問題ありません。転倒したこともありますが、外装が傷ついただけでゆがみなどもないように思えます。
このタイプの箱を嫌う人もいますが、そういう人でなければおすすめできます。
ヘルメット2個はシステムや、オフロードは入らない可能性があります。これらとの組み合わせだとジェットなら入るかな?程度にかんがえておいたほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/09/11 01:32
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アルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-14R | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

デカすぎるかな?と思ったけど取り付けてみるとそうでもなく、GIVIのブランドと見た目のカッコよさ、大荷物が入る便利さが勝ちます。

SHOEIのクエストが2個入りました。容量は大満足です。
取り付けも、はめ込んでロックするだけだし簡単です。
スペアキーも一個ついてます。雨でも安心。

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投稿日付: 2014/08/26 23:58
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よねさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

初めてのトップケース装着で、積載量3kgの小ぶりのものに。使用感は風で振られる事も無く、走りに違和感はありません。
ケースの中は、若干の突起があるため、粘着シール付きのクッションラバーを貼り付け、傷が付かない様に一工夫。ツーリングのお供に必需品でしょう。
これは、お薦め出来ます。

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投稿日付: 2014/08/26 19:34

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ベノムライダーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★

CBR250R MC41に装着しております。
ちょうど良い大きさであり、収容力もとても優れています。
2泊3日程度のツーリングならこれだけあれば十分です。
もちろん、雨が降ろうが何の問題もなしです。
また、一度転倒したことがあったのですが、頑丈なつくりなためヒビひとつ入りませんでした。
スーパーなどの買い物も十分でき、とても重宝しています。

タンデム時に後ろに乗る人はこのBOXがあることで、安心感が増しているようです。
この価格でこの機能であれば十分でしょう。

注意点としては、キーがシリンダーに刺さったまま折れたという人が多いので、そこには注意が必要です。

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投稿日付: 2014/07/11 13:59

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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★

NC750Sに専用キャリアとM5Mベースにて取付ました。
新型ケースは2個ボタンですが、フタの固定が押し込むだけで簡単。大変使いやすいです。
このくらい容量があれば、1週間程度のツーリングもOKです。

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投稿日付: 2014/07/01 19:26
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BMW&モン太さん(インプレ投稿数: 83件 )

利用車種: R1100S

5.0/5

★★★★★

今さら10年前のBMW R1100SにGIVIのトップケースを付けてみた。
大きすぎず小さすぎない容量33Lを選択したつもりでしたが、友人から「R1100Sにはちょっと小さくない?」と言われ・・・
で、ワンサイズ大きい47Lを購入してみました。
横から見ると大きさは気にならないのですが、さすがに後ろから見ると「デカッ!」です。
でも、これならパニア+トップケースでロングツーリングも楽々でしょう!
価格もBMW純正に比べ33Lと47Lの2つを買っても安い。
ツーリングに合わせ33Lと47Lを使い分けできます!

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投稿日付: 2014/06/22 19:56

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フレンドさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

CB400SSに取り付けました
ツーリング時はネットで荷物を固定していましたが
沢山お土産を買うと固定に苦労していましたので
ケース購入は必然でした
ケースを買う場合大きさに悩むと思いますが
自分のバイクに似合う大きさは限られています
いろいろ迷った結果その中で中庸のものを買いました
大きすぎず小さすぎず
400CCバイクには一番フィットするサイズだと思います
品質は細部まで感心する完成度でした
GIVIはロックの仕方が3種類ありますが
新しい設計のほうが使いやすいと思います
鍵はフリーの状態では抜くことが出来ませんので
そこだけはちょっと不便と感じました

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投稿日付: 2014/06/15 23:09
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5.0/5

★★★★★

Vストローム650に付けています。
バイクの色に合わせてパールホワイトにしました。
大きさもスタイルを損ねないサイズで丁度良いと思います。
純正オプションのトップケースはベース込みで5万円もするので、
こちらのコスパは大変に良いと思います。
Vストのキャリアに取付るためには別売のベースキットが必要らしいですが、私の場合ノーマルのキャリアに穴あけ加工をしてそのまま取付けました。
あまり前寄りに取付けるとシートを外すのが大変になるので注意が必要です。悪路を走ると多少がたつき音がでますが、通常は問題はなさそうです。
使い勝手が大変良く、一度付けるともう外せません。
良い買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2014/06/12 16:47

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