GIVI:ジビ

　購入後一年使用しました。雨ざらしのところに置いているので、うっすら白くなっています。
　良いところ
　　・BOX内に雨が入ったりということはありません。
　　・スペーシー100に取り付けていますが、取り付けも一人で20分ほどで取り付けることができて簡単でした。
　　・大きくないので、走っているときはうしろにBOXがあるのを感じさせません。
　悪いところ
　　・モノを入れすぎたときに、引っかかってふたが開かなくなってあわてたことが何度かありました。結局、強引に引っ張ったりしてあけましたが、つぶれないかひやひやしました。
　　・容量が小さいので仕方ないですが、スーパーの買い物袋一つ入れるのがやっとです。

BOX自体はいいものだと思いますが、結果的にもう少し大きいものを買っておけばとおもっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

定価の半額程度で入手できる機会があり形は好きではなかったのですが購入しました。この製品はトップケース部とベース部に分かれており、車体への取り付けはキャリア等、ベースを固定する場所が必要になります。ベースさえ取り付けてしまえばトップケースはワンタッチで取付・取外しが可能で持ち運びも容易です。使用して言えることはすごく便利です。ヘルメット1個分なら余裕で入り、カギも付属しています。
しかし、デザインがやはり好きではない為、星3つとさせてもらいます。

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バイクは積載性がないから生活には溶け込めない、そんな不満を解消してくれるのがこの魔法の箱、（言い過ぎた）
　限度はありますが、コンビニ、スーパーなどでの買い物にも耐えれます。
　ツーリングでも鍵がかかるので、昼食などバイクから離れる時、ヘルメット、グローブなどをいれて身軽な状態で歩きまわることができます。
　取り付けは、簡単ですが、キャリアのないバイクはキャリアを別に購入しないと付きません（念のため）
　ただ、どんなバイクに取り付けてもカッコ悪い気がするのは、、僕だけかな？
　スタイルを気にする方は、注意されて下さい。

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シート下にヘルメットを入れると雨具が入れられないので購入。
雨具フルセットでもまだ余裕があるので良い感じです。
入れてるモノが軽いからかもしれませんが、バランスが変わるから気をつけてといわれましたが、あまり変わった感じもなく運転できてます。

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荷物が、載らないので通勤用に買いました。

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大きいボックスを乗るたびに取り付けるのは苦痛なので持ち運びしやすいこちらと使い分けています。雨具を必要としない天候での日帰りツーリングにはちょうどよいサイズです。お土産や地図、飲みかけのペットボトルを入れて十分余裕があります。XLサイズのフルフェイスヘルメットも収納できます。ハンドル幅よりもサイズが狭いので気を遣わずにすり抜けできるのもいいところです。一度だけ一泊ツーリングに使用しましたが、雨具と着替え・厚手のインナーを入れたらいっぱいいっぱいでした。いっぱいに入れると開け閉めがしづらくなるのもこのボックスの特徴です（開かなくて汗だくになった経験があります）。天候や気温の変化に対応しなければいけない宿泊ツーリングには少し容量不足になるかもしれません。また路面の状態がよくない時、ぽこぽこと上蓋の音がなるのが少し気になります。トータルの評価としては★三つといったところです。

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★3つの評価と同じです。
可もなく、不可もなく…
もっと凝った作りならばクーケース等が最近、有名になっていますがそんなにこだわりがないのならGIVIでいいと思います。
鍵付きの固定ボックスがあるとツーリング先ではとても便利で重宝しています。

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シグナスX用に購入しました。
このサイズだと、原付二種スクーターにはちょうどよい大きさだと思います。メットインに入らないヘルメット（シンクロテックXLサイズ）を放り込んでます。

欠点ですが、蓋の合わせ部に少々ガタがあるので、走行中にガタガタ鳴ります。対策として、合わせ部に薄いゴムを挟んでます。

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ゼルビスをツーリング仕様にしようと思い、まずはトップボックスだ！とリサーチをしていました。
街中でボックスを付けているライダーを見ればそのロゴはほとんどGIVI！
調べてみればデイトナが輸入・販売代行しているイタリアメーカーの超有名なトップボックスとのこと。
これで決まりだな！デザインも文句なしだし！とE350を購入しました。
届いてみて最初に思ったのは、「デカイ！」そりゃそうです。原付のメットインの1.5倍の量積めるサイズですから。でも、着けてみればそれほど気になる大きさではない。
着ける作業で思ったのは、金具が特殊でキャリアに合わない。。。付属の湾曲したステーは、おそらくキャリアの棒を二本挟んで取り付けるものなのでしょうが、ゼルビス用のレンテックキャリアでは、満足に挟めない。。。
仕方がないので、片方だけ棒に噛ませて取り付けました。ボックスつけて激しく振ってみたけど外れる気配なし。走ってみたけど動く気配なし。大丈夫なようです。
使ってみて思ったこと。ボックスの開け閉め、特に閉めの方がめんどくさい。想像していたのは、スクーターのメットインのように、上から押しただけで閉まる機構。実際はいちいちプレートを押し込んで閉める機構。
説明書見て思ったこと。イタリア製かと思っていたらマレーシア製。。。それで13000円超は高くない？

とまあいろいろ書きましたが、丈夫な箱、曲線を中心にしたデザイン、簡単にサイズ変更のできる汎用ベースなどなど、使い勝手はよく、なんといっても荷物をより多く積めるようになったことはとても大きい。
多くのライダーに支持されている商品だけあって、信頼性は抜群です。

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CB750（RC42）に使用、見た目で抵抗ありましたが、便利さに負けました。
モノキーだと専用ベースがデカ過ぎると思い、純正キャリアにモノロックを選びました。
ヘルメット+ショートブーツ+ジャケットが（かなりぎゅうぎゅうですが）入り、かつあまりデカ過ぎないのが良いですね。
出先で着替える必要があり、かつすり抜けもすれなりにしたい私にはピッタリサイズでした。
塗装済みを選びましたが塗装してあるのは蓋部分のみでボディ自体は無塗装、いかにもプラスチックって感じであんまり高級感はありませんね。
また、蓋の開閉に必ず鍵が必要なのもちょっと不便かな。防犯上致し方ない面もありますが、ちょっとした出し入れにいちいち鍵が必要なのは煩わしいですね。
さらに底板のオプション設定が無いのでタオルやスポンジを敷いておかないと荷物がスカスカの時は中で荷物が踊りますので要注意です。極端な豪雨でもなければ防水性は問題ないレベルと思います。
よっぽど重いもの積まなきゃ操作性に大きな影響は感じませんが横風には要注意ですね。
積載性ゼロのCBにはとっても便利です。

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