商品は良かったですがモノキー専用プレートの留め具が取説通り着けましたが
500ｍ位走行して外れて飛んでいき破損、僅か30分で終わりました。

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デザインや大きさが気に入り、大変安く購入でき喜んでいたのですが、汎用ベースと本体との取付がいま１つしっかり固定できませんでした。
また、ケースとベースの取付で、半ロック状態がどのような状態かがわかりません。
高速走行では本体の脱落が不安材料となります
後でわかったことですが、当方の車体には専用のベースが必要とのこと。これが３万円近くする。
それなら、純正のトップケースを付けた方が見た目もよく高速走行でも安心かと思い取付を断念しました。
フラットなキャリアを装着している車体なら汎用ベースでもしっかり固定できると思います。
低速走行の原付orスクーター向け？対応速度の表示がほしい。

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たった数回ツーリングに使用しただけで、トップリッドが走行中に脱落し、無くなってしまいました
オフロードを走行したり落下や転倒をした訳でもないのに…

仕方ないのでリペアパーツとしてトップリッドを購入し取り付けようとしたところ、どうやらボックス本体側のネジ部がバカになっていたらしく、ネジごとトップリッドが外れた様です
あんなチンケなネジ2本で固定する仕組みならさもありなん、と言った所でしょうか

トップリッドがネジで固定できないので、接着剤と両面テープを使いましたが、また走行中に脱落しないか少々心配です

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在庫ありとなっていたので注文し、入金指示がきたので振り込みしたら、「在庫ありませんでした。今から作ります。」実際商品がきたのは3週間ちょいかかりました。
その間商品のページは在庫ありのままでした。修正するきはないみたいですね。
購入希望の方は在庫確認したほうがよいと思います。

商品の方は旧型と比べて底の厚みがうすいです。
蓋もカタカタします。

品質的には旧型のほうが良いように自分は思います。

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ベースへの着脱の堅さに閉口。
押さえながら鍵の回りの部分を叩いたらようやく嵌った。
ただし箱の開閉は問題なし。

他のレビューを見ると、開閉が堅い人や鍵のロックが堅い人もいるので、バラツキが顕著な模様。
公差の激しさは正しく安物。
上のモデルはどうだかは不明。

オススメしませんになっているが、諸々納得できるなら買ってもよい。

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デザインが気に入り2年前に購入しました。ドミネーターでの使用を中心に併有車のVFR800にも使っています。
蓋を開けたときにちょうつがいの部分に負荷がかかりすぎるのと走行中の振れが気になっていたのですが、2年使ってちょうつがいの部分と底面の樹脂フレームにクラックが入っているのを発見しました。

林道も走りますし、それなりの荷物も積みますが、同じような使い方をしていたGIVIのトップケースは全く問題なかったのにかなりガッカリですね。

無骨なデザインとはうらはらに、かなり華奢なボディーですね。
捨てるのももったいないので補強を入れて継続使用する予定です。

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ベースの加工精度が悪いのか、
本体のふたの組み合わせが悪いのか？
どちらもエンジンをかけるとかなり大きな音でがたつきます。
結局、どちらもクッションスポンジをかませて余り大きな音が出ないようにはしましたが、
今度は、かなりきつくなるので、圧力で走行中に外れないか心配です。
色・形状・ロック機能などは、かなり気に入っているので残念です。

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デザインと形状はよくフルフェイスも2個入ります。

しかし、塗装の一部に剥げ、黒い点々があります。

別売りのモノキーベースもバリがすごいです。
削らないとボルトが通らなかったです。

これらが無ければホントいい商品です。

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手さぐりで何とかなりましたが、簡単でもいいので取り付け説明書があるとよかった

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新品で購入し、駐車時は屋外保管でカバーもかけておりませんでした。購入後3年経過して写真のような状態になりました。

使い勝手はとても良いです。ロック機構も使いやすく、形状も某メーカーのものにそっくり(笑)なだけあって不満な点はありませんでした。良いのか悪いのかは分かりませんがケースの材質が柔軟で、時速40kmくらいで走行中に誤って転倒した時でも割れる事はありませんでした。

それが原因の一つなのかもしれませんが、塗装やリフレクター部の割れが日々進行しました。特にリフレクター部は紫外線が原因なのか、すぐに白くなってしまいました。これも良いのか悪いのかはわかりませんが、塗装部はスクレーパー等で比較的簡単に剥がすことができます。剥がすとまさに某外国メーカー製のようにマットな製品になります。塗装無しでもう少しバージョンがあれば再度購入しても良いかなと思います。他人に勧められるか？と聞かれたら、「安いのが欲しければ良いと思うが、3年以上使う予定があるなら他のも検討すべき」と答えますね。

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