実物を見ても容量がそんなにある訳でも無さそうだし、
見た目も気になり購入を控えておりました。

ですが、今回何となく購入して取り付けてみると
その便利さにビックリしました。

まず、思っていたよりも遥かに入るんですね。
ちょっとした買い物なんかでも思った以上に入りますので、
大変重宝してます。

見た目は確かにボテボテとした感じになりますが、これはこれで
通勤車！って感じで良いかも、と思えてきました。

使用感として気になったのは、ボックスを開ける赤いボタンが硬い。
最初は壊れるんじゃ無い？と思うくらい、グィーと押さないと
開かないので、壊れてるのかと思いました。
少し使っていく内に押しやすくはなってきました。

見た目で購入を控えていらっしゃるのなら、ぜひ購入を
お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIのトップケースは過去乗ってきたすべてのバイクに取り付けてます。
今回は39リットルのモノキーケースを選びましたが、
イメージしてた通りの大きさで、買って正解でした。
フルフェイスヘルメット＋グローブ等の小物が余裕を持って入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外寸は、約440 × 570 × 295（mm)です。
テント、コット、シュラフ、テーブル、レインコートなど幅のあるものを全て収納できました。
中身が見えないので、ツーリング中のSAなど盗難に対する安心感はあります。

NC750X 用となってますが、
リアキャリアブラケット（08L70MJJD30）
パニアステイ（08L74MGSJ30）
2点が装備済であれば、取り付けられます。

簡単に取り付け、取り外しができるので、容量が違うボックスを持っていれば、使い分けも簡単にできますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2009年式　CB1300SBに載せました。
色は車両に合わせてパールホワイトを選びました。
大きな車両なので、このサイズでも大きすぎるとは感じません。後続車への視認性を考えて、LEDストップランプ付にしました。
配線の接続は、取付ベースから出ている線を、テールランプのすき間からシート下入れてつなぎました。ボックスとベースとの接続は、載せたときに自然とコネクターで接続されるかたちだったので、付けたり外したりが簡単です。
インナークッションも付いているので、入れるものにやさしいと思います。

車両に取り付けるフィッティングは、GIVI製のものを使いました。他社製のものと合わせて付けているためもちろんピッタリとはいきませんでしたが、ベース取付穴を合わせるために、少し内側に寄せてあげれば、無加工で取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はGIVIの26Lタイプを使っていましたが、
転倒して傷だらけになったこと、もう少し大きい
サイズのリアボックスが欲しくなったので
買い換えました。

SH29ですと、OGKのFF5やエアロブレード3が
ギリギリで入ります。
入れるときに注意しないと、ウェイクスタビライザー部分が
ロック部の出っ張りと当たって線キズが入りますが…

GIVIと違って鍵を掛けなくてもフタがロックされるのは
日常使いでとても便利です。
GIVIより安価なので質感や剛性が気になる人が多いと思いますが、
そういう心配は無用です。
自分はもうSHAD派になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LEAD125への取り付けです。
リアボックスといえばG○○○がメジャーで、SHADってあまり見たことがなかったのでちょっと不安でしたが、購入にあたりG○○○と比較したのですがロゴを見ない限りなんら差を感じませんでした。かえってSHADのほうがモールドが厚かったりしっかりした感じがしました。

＜良い点＞
何といっても鍵を差さなくても開閉が可能なことです。
＜悪い点＞
鍵、ストッパーの嵌合がいまいちといったところでしょうか。

LEAD125への取り付けは最初からキャリアに開いている穴には合わないのでキャリア下に板金を加工といった作業が必要になります。取りつけるネジは付属している　M6X40mmだとちょっと短いため50mmが必要となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルセット綺麗に、取り付け出来ました(^o^)
さすが車種別、専用だけあって、きれいに簡単に、つきましたー(笑)大満足です。かっこよく。積載出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

箱といったらこれでしょう。
複数車種かに載せ替えていますが、全く問題ありません。転倒したこともありますが、外装が傷ついただけでゆがみなどもないように思えます。
このタイプの箱を嫌う人もいますが、そういう人でなければおすすめできます。
ヘルメット2個はシステムや、オフロードは入らない可能性があります。これらとの組み合わせだとジェットなら入るかな？程度にかんがえておいたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形が気に入って購入。
本当は、この形で30Lか33L位のがあればが良かったのですが、なかったので。
125ccスクーターには、ちょっと大きかった。が、慣れると気にならないかな。
でも、この大きさが、あとちょっとに手が届きます。
前は、E260(多分)を使ってました。初めから目的があれば、それに合わせて荷物を調整すれば良いのですが、会社帰り等に何処かへ寄る場合、服や靴等を入れると、あとちょっとが・・・ということになってしまいます。
それが、解消されました。
なにより、形が好い。好みは、人それぞれでしょうが、気に入った物を持つのは、嬉しい。それだけで、喜びとなります。
ただ、ケースの縁ゴムの切れ目。不自然です。真っ直ぐに切れてない。不良品かとモンモンとしていたのですが、別の方のインプレの写真を見ると、同じ切れ方をしているじゃないですか。どうにかしろよ！と思いましたね。
あと、縁ゴムがあるからといって、防水は完璧ではありません。
台風の後、ケースを開けると、わずかですが水がたまってました。
それらを割り引いても、満足できる買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラックカラータイプを選びました。

附属のブラケットがかなり素っ気ない内容なので、普通に装着するのは不可能でした。いろいろ試行錯誤した挙げ句、2本のバーをクロスさせて何とか装着しました。低めの目線から覗き込むと少々不格好な出で立ちなので、後日ブラック塗装してやるつもりです。

ケース本体にはピアノブラック風メタリック塗装が施されていて価格以上の見栄えですが、背面に貼ってあるエンブレムは余計かな。。。

後方に向かって絞り込まれた独特のシェイプはボリューム感抑えめで、コンパクトボディのグロムにとても似合っていると思います。

背中が当たる部分にパッドがついており、一人乗車時もゆったり座ることで背もたれとして重宝してます。乗り降りがしづらくなる事を懸念してましたが、慣れれば全然平気でした。

この手のボックスは附属のキーを使わないと開閉できない製品が多い中、この製品はキーシリンダー兼プッシュボタンを押すだけで開閉出来、盗難が心配な場合だけキーを差し込んでロック出来る仕組みになっています。
なので、日常の通勤時の使い勝手がとても良好。この辺の使い勝手への配慮は某有名ブランドさんも頑張って欲しいところです。

容量は28リットルという事で決して余裕はありませんが、アライのQuantum-Jはしっかり収まります。（上蓋に少し干渉してる気もしますが）
ヘルメット格納状態ではあとグローブくらいしか収まらず、手持ちの大きめのカッパは共存不可。もうひと息前後方向を延ばした中容量モデルがあればと思いますが、やっぱりこの製品の美点は存在感を極力排したコンパクトボディなので、日常通勤時のヘルメット格納はハンドル側に専用ホルダー装着で解決しました。

エクステリアパーツは出来れば有名ブランド品で固めたいというのが正直な所ですが、機能やサイズでしっくりくるものが無く、名より実をとってこの製品にしました。かなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。