3.0/5
マルチテックのあごが少し出たデザインでもこれなら入りました。カタログで2cmの差ですが。後ヘルメット+アルファのスペースができました。同じGIVIでも丸っこいデザインの物よりデッドスペースが少なくなるのも良いと思います。問題はふたを閉めるときにバックルが邪魔をして閉まりません。少し押し込んでおかなければつっかえ棒のような状態です。
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3.0/5
TOP BOXを取り付けた状態で高速を走りました。
取り付ける前は、風防で楽に走れたのにバイクの気流の流れが変わって、風がほとんどない状態で進行風を引き込んでしまい、バタバタと常に風を体に受けているような感じで走り難かったです。使い勝手は、容量があるし良かったです。
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3.0/5
いろいろある中で、キーなしでふたの開閉ができる点が決めてとなりました。もちろんキーを使ってロックもできます。組上げてみると以外と剛性がありまあ満足です。ヤマハのオプションだったため、APEのクラシカルホワイトに塗装しました。
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3.0/5
荷物やケース自体のキズ付き防止には役に立ちます。
ただE52に合わせた立体成型ですがあまりピッタリとはフィットしません。
使用目的と材質の割にはちょっと高価な気がします。
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3.0/5
フルヘル2個が余裕で入る収容力は評価大。
「物を入れる」以外の機能をすべて省略しているので
見た目はとても地味。旅を目的にする大人の選択と
いったところでしょうか。価格もリーズナブルだし。
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3.0/5
この価格でフルヘル2個は嬉しい機能。
私はこれを左右に装着しております。
さすがにすり抜けには気をつかいますが、
BOXとしての横幅もなんとか及第点。
見た目ではそれほど頑丈そうではない(失礼!)のに
立ちゴケ程度では割れませんでした。
変な話ですが、無塗装なのでコケ傷が逆に目立たないのは
嬉しい誤算でした。
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3.0/5
ストップランプ付き、そこそこ大きい容量で安いために購入しました。
使用に際して、特に不満はありません。
転倒しても平気なほど頑丈ですし、容量も1泊~2泊ならこれぐらいがちょうとよい感じです。
雨に降られても中身は全然濡れてませんでしたし、シンプルな外観ゆえに、取り付けるバイクを選ばないこともメリットかと思います。
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3.0/5
今回、オダックス製の車種別専用のキャリアを取付けたので、このテールバックを購入しました。取付けての感想は、まず良い点に関してはキャリアのサイズからはみ出る事もなく、取付けもマジック式でとても簡単です。容量もチャックを開ける事により、増やせるという点も良いのではないでしょうか。
悪い点は、レインカバーがほんとに雨大丈夫?って感じがします。とてもうすい素材で、レインカバーという感じはありません。かばん本体も積載量が少ない時は、フニャフニャしています。値段もけして安いわけでもないのでしっかりした作りにしてほしかったです。全体的な評価では値段がもう少し安ければ満足出来る商品だったと思いました。この商品に関しての良し悪しは、個人差によってはっきり分かれるのではないでしょうか。
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3.0/5
アドレスV125に使用してます。
とりあえず[大は小をかねる]、と思い一番大きな物を買いました。アドレスには少し大きすぎたかな?笑。まー容量は大きいですよー。
すりぬけには、少し気を使います。
E470はデザインはもうひとつかな?KAPPAのテールボックスの方がカッコイイーかな?
Kappaは種類が少ないですね、選びにくい。
ロックの部分ですが、ボタンが2つあり操作しやすい。
上ぶたをロックするときに押しても、ロックされない時が多々ある。説明書には、そういう時もあると書いてあるが改善が望まれる。
やっぱり取り外し式のテールボックスはいいですよー。
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3.0/5
バイクの荷物積載能力が大幅に上がり、泊りがけのツーリングで大変重宝しました。
取り付けも付属の説明書で問題無く自分でできます。
残念な点は、ベースを取り付けているボルトが振動によってサイレンサーヒートガードに当たることです。
ヒートガードを取り外せば解決しますが、見た目がイマイチになります。
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