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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 1860 件中 1481 - 1490 件)

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MAX さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: フォルツァ )

4.0/5

★★★★★

ロングツーリングとタンデム時のバックレストを兼ねて購入しました。
最初は、GIVIの物を購入しようかと思いましたが、バックレストが別売りなので、バックレストが標準で付いくるためヤマハ製の物にしました。かなりお得なです。
サイズも小さいものも売っているので、少し迷いましたが大は小を兼ねるということで大きいものにしました。
実際、容量が多い方がかなり使いやすいですね。

タンデム時は、少し窮屈と嫁さんに言われましたが、寄りかかれるのは楽とのことでした。
見た目も最初はカッコ悪いかなと心配しましたが、取り付けると以外と一体感があって思ったよりはカッコイイです。
1度使うと便利で手放せません。
バイクを実用的に使う方には、かなりお勧めです。
ファッションとして考える方はNGかもしれませんが…。
自分も若い頃ならいらないかな(笑)
最近は便利アイテムはどんどん使いたい派になってきてますね。 

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投稿日付: 2011/09/26 20:40

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katoraさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

こちらでの購入ではありませんがインプレを
ハッキリ言って使い勝手いいです!
煩わしいキーシリンダーにキーを差し込まなくてもロック・アンロック、セキュリティーもON・OFF可能で必要ない時はリモコンボタンを長押ししなければいいだけ。
説明書通り配線すれば車両のキーON・OFFには関係なくリモコンでのロック・アンロック操作は出来ます。
不満はまったくありません

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投稿日付: 2011/09/26 20:38

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マダオさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

容量に関しては問題なしです。仕事用の作業着やカッパなどなんでも積めますね。

ただ不満な点が一点・・・鍵がショボすぎ。本当にショボすぎ。まるでオモチャです。

バイクと同時にこれを購入した時、「カギの部分(本体)も別売りしてますから!!」と店員に言われました・・・。
鍵無しBOXと考えたほうが良いかと・・・。

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投稿日付: 2011/09/22 09:19
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こたさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

やはりカブと言えば箱。使い勝手が抜群に良くなります。さらに見た目もカブらしくなります(笑)
取り付けは説明書や付属の型紙に従ってボックス底面にドリルで穴を開ける必要がありますが軟らかい素材ですのでさほど難しい作業ではありません。型紙通りに取り付けると、走行中背中に若干ボックスが当たります。これから取り付けされる方は型紙通り穴を開けるのではなく、少しボックスを後ろにずらして取り付けた方がライディングポジションが窮屈でなく良いかもしれません。
とはいえ大容量のボックスですので、大概のモノは突っ込んでおけます。出先で多少荷物が増えても安心です。ワンタッチロックも最初は多少戸惑いましたが、慣れると大変便利です。

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投稿日付: 2011/09/13 10:03

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カイジさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: IRON883 | トリシティ 300 )

5.0/5

★★★★★

リアボックスを買う条件として 一つの鍵でパニアケースもリアBOXも開けたいし、ある程度の容量とストップランプは安全上付けたかったので GIVI(シビ)E470を選びました、作りもしっかりしてフタのゆがみもありません、なにより容量があるのでヘルメットも2個余裕で入りますしパニアケースより リアBOXのほうが出し入れは楽です、これならツーリング用品もお土産も余裕で入ります。

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投稿日付: 2011/09/13 10:03
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カイジさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: IRON883 | トリシティ 300 )

5.0/5

★★★★★

カワサキニンジャ1000の純正パニアケースとシビモノロックケースE470を一つのキーで開ける為に購入しました、取り付けはプラスドライバーと精密マイナスドライバーで出来ます、最初はなかなか外れませんでしたが コツをつかめば簡単に外れ2台目からは順調に変える事が出来ました、やはり一つのキーで簡単に開閉出来るのは便利です。

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投稿日付: 2011/09/13 10:03

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とみちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSR750 )

5.0/5

★★★★★

転倒しても滅多なことでは割れません!、だって目の前で友人が転倒したのを目撃してしまったんですから・・。友人は怪我をしましたがBOXはスリ傷だけでした。対候性もしっかりしていて黒色ですが1年経っても色褪せはまだありません。

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投稿日付: 2011/09/07 19:26

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山パンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: XSR125 | MT-07 Y-AMT )

4.0/5

★★★★★

E370を通勤用にしたので、ツーリング用に購入。
E450とE42NSと迷って、値段も高かったが一番大きいE470NDに決めました。
E370と比べると高さ方向は同じ位ですが、面積が大きく、特に宿泊の荷物を入れてからのお土産を積載できるのが大変良い、E370だと上部の面積が足らず、お土産も平べったい物は、入れられなかった。
写真はXR230に装着した状態です。

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投稿日付: 2011/08/31 11:42
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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

4.0/5

★★★★★

SR400に付ける為に購入しました。
E300Nと最後まで迷いましたが、+αの余裕を期待してE340Nを選びました。
まず品質は、期待を裏切らずきっちりとした製品で非常に満足しております。
容量ですが、日帰りツーリングがメインの自分にはやや大きすぎた感じがしますが、一泊ツーリングでは着替えに、お土産等考えますと、ジャストの選択でした。
バイクとの大きさの比較では、SRのウインカーよりも幅が小さいので安心してすり抜けも出来ます。SRには、この大きさが一番合うのではないかと思います。
ただ一つ問題があるとすれば、製品の重量でした。バックレストも一緒に購入したので、合計で4キロ少々になります。純正キャリアの最大積載重量が3キロですので、ケースだけで重量オーバーになってしまいました。
自己責任で装着しましたが、キャリアがしなることも無く、同乗者が普通にもたれ掛かる位では、全く問題ありません。
製品としては、一級品だと思います。

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投稿日付: 2011/08/29 15:17
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【青ブサ】さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA【隼】 | ADDRESS V100 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

色は明るめですが、積載量がすばらしい。。余り違和感も無く満足ですが、余り高速で走るとブレが起きるのがチョットです・・
しかし、二人乗りを楽に行え、かつ、積載量も満足なので買って良かったです。チョット高めですが・・・

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投稿日付: 2011/08/18 17:08

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