フリーウインドのリアキャリアは特殊な形状をしているので以前に使っていたモノロック用の取り付けベースは無理矢理に取り付けていたのですが、こちらは専用品だけあってしっかり取り付け出来て良いです。

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サイドとトップ兼用する為に二個購入しました。GIVIのボックスのラインナップの中では古いほうのモデルですがシンプルで質実剛健な造りが気に入ってます。

両サイドに取り付けると車幅がかなり大きくなるのですり抜けはむずかしそうです。

以前使っていたE470との比較です。カタログ上の容量では2リットル少ないのですがボックスの形状が四角いので中に入る荷物の量は多く感じるくらいです。そのかわりにヘルメットを入れた時の収まりは良くないでが、近いうちにオフ用のヘルメットに買い替える予定なので無問題です。

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3個のボックスが共通のキーで使用出来るので便利です。シリンダー裏側のU字型の金具を精密ドライバーでこじるように外して交換するのですがこれは少し判りづらかったです。

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私は、ホンダ（スペーシー100）に乗っています。使用頻度は通勤に90％でカッパやグローブ、ヘルメット、ブーツカバーなど備品が多く、しかし、シート下の収納スペースはヘルメットを収めてカッパが有るとシートが完全にロック出来ない程の少スペース。そこで、今回ボックスを考えメーカー、サイズ、最も重視したのは、価格です。色々考えこの商品に決定しました。取付けはスパナ2本で簡単に取付け完了。見た目もサイズも満足しています。使用感は、ボックスをベースに取付ける際思った以上にスムーズに出来ない点で後は問題有りません。今回は、防水バックが付属されていますが、バックレストのほうが喜ばれるのでは？子どもを乗せた時、発進時に後ろに体が移動しボックスに当たって痛いと言っていましたから。（価格もバックレストは高い！）

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スズキのGSR400に取り付けています。GSRの積載性はかなり悪く気軽に荷物を積めたいと思い購入しました。
当初は大きすぎではないかと思いましたが、ヘルメット一つとちょっとした小物が入り中々使い勝手がよろしいです。またGSRの車体ともマッチしてこの点も気に入ってます。ベースへの取り付けですが、最初は不安でしたが、ロックがしっかり掛かっており高速を走っても、ぐらつきはありませんでした。
ただ、他の方も書かれているように内装はプラスチックがむき出しなので自分は、ホームセンターで薄いゴムシートを貼り付けています。
以上、値段の高さと内装の件を差し引いてもお勧めです。

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ジェベル250xcとKSR2で使用しています。ジェベルに常時取り付けていますが車格が大きいため、アンバランスさは全く感じません。XLサイズのフルフェイスヘルメットが余裕で2個収納できる容量は、宿泊を伴うロングツーリングで真価を発揮します！
テントとシュラフを圧縮しコンパクト収納できれば、このボックスだけで1~2泊程度のツーリングに必要な全てのグッズを収納することが出来ます。そして何よりこの製品の美点は堅牢設計で完全防水である事です。荷物の防水に気を使わなくて済むため、距離を稼ぎたいツーリングでの突然の悪天候にもスマートに対応できます。また、転倒時にはタンクの破損を守ってくれます。実際、林道で激しく転倒した際に、ハンドルバーエンドとボックスのサイド部便にスリキズができただけで済みました!デザインが地味ですがその分、どんなバイクにもフィットしそうですね。KSRIIに取り付けた時は流石にアンバランス感は否定できませんでしたが、余裕の積載容量と転倒時にその堅牢製でバイク本体のダメージを軽減してくれる（それでもボックスはサイド部分のスリキズのみで使用に際しては何の問題もなし！）点で、私には無くてはならない最高のアイテムです。ツーリングライダーには文句無くお勧めできる商品です。

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GIVIの汎用ベースの上に取り付けてます。
いろいろな取り付け方法が選べるため、問題なく取り付けることができました。
取り付けに関しては選択方法が多いので五つ星ですが、思ったより物が入らなかったのでこの評価です。
まあ、商品詳細から読み取れなかった自分が悪いのですが。

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今セールでこのE42NSを購入、イナズマ装着のモノラック用フィッティング＋モノロックベースMMに積載して使用しています。
これまではE260を載せていたのですがモノロックベースMMに対して底面面積が不足していたせいか（？独断）、走行中にガタツキ音が結構多くて精神衛生上よろしくありませんでしたが、これでひとまず安心。
E42NSは、何より42Lという大きさの割りに値段がかなり安いのですが、更にストップランプを収納できるように必要な部品がすべて梱包されていたのには驚きでした。
容積は充分すぎるほど。荷物に困ることはまず無いのではないかと思います。
ただ、キーロックの方式が片手ではなかなか困難で、親指1本で済んだE260のほうが便利でした。これと「塗装タイプ」の選択肢が無い、という2点を以って-☆とさせて頂いてます。
たいへん満足しております。

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KSR110に取り付けました。キャリアはライディングスポットです。
以前使用していたGIVIと比べ、サイドアームは便利です。
ただ、林道を走った際に砂がプッシュスイッチ部分に入り込み、動かなくなることがありました。

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スカイウェイブ650に装着しようと購入しました。

最初は、「V45」にしようかと悩みましたが、「E55 MAXIA3」にして正解でした。
大きすぎるかと思いましたが、スカイウェイブ650のボディサイズにはちょうど良いバランスです。
また、テールのデザインがスタイリッシュですし（スカブー純正のテールよりカッコイイ！？）、トップカバーは未塗装ながらザラ加工してあるのでチープさはありません。
インナー＆ベルトのおかげで何でもほおりこめるし、荷物も安定しています。
皆さんおっしゃるように、素材のペラペラ感は“皆無”です！
かなりハードな作りで、少々ぶつけても壊れる気はしないですね。
ふたを開けた状態でも、グラグラ・がたつきはありません。
ふたを閉めるとき力がいるという意見もありましたが、私のはそんなに重くはありませんでした。
すべての動きに、カチッと節度があり、とても「イタリアンクォリティー」とは思えません（笑）
さすが「GIVI」なんだなぁ、、という感じです。
少々価格は高めですが、満足度の高い商品です！

ロングツーリングが楽しみになりました。
子供とタンデムで行くためのバックレストを買おうと思っています。

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