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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 284 件中 191 - 200 件)

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amaguriさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

 通勤カバンや長靴、雨具まで収納したくて購入しました。実際取り付けてみるとかなり大柄です。見た目のバランス的には大型バイクのほうが合いそうです。ただツインマフラーのGSR250は大柄なのでギリギリありかなと思います。
 収納力は全く問題ありません。同僚からはバイク便にようだという言葉をもらいましたがそれも気に入っています。
 なお、構造がしっかりしている分、重量がありますのでキャリアの最大積載荷重には注意が必要です。GSR250の場合はリアカバー先端にボルト孔がありますが、これを利用しているキャリアを併用されることをお勧めします。

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投稿日付: 2015/03/07 08:37
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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

車体購入時にオプションとして装着です。
ショップで着けてもらって楽でした。

「カッコ悪い。こんな箱、絶対につけるものか!」
昔はそう思っていたのに、今では便利だな~としみじみ実感しています。
初のリアボックスなので、使い勝手がどうなのか?は他と比較ができません。
収納スペースが増え、中身を風雨から守れるのは良いです。
大きさ的には、このくらいがまずは妥当かな?
大きすぎるとすり抜け時に車に当ててしまいそうで気になっちゃいますもの。
(実際のところ、もっと大きくてもそんな事心配ないですけれど)
チャチですが、ロックも掛かり盗難にも安心です。

個体差なのか?このボックスのロックする部分、噛み合わせが多少宜しくなかった様子。
ロックする金具のエッジが、ロックされる側のプラスチック部品(写真で赤く見えている小さな部分です)に当たる。
結果、金属のエッジでプラスチックが削られてしまう。
段々引っ掛かるようになってロックしずらくなってしまいました。
仕方ないのでその辺りの部品をバラして調整です。
金属のエッジをリューターで丸め、削れたプラのデコボコも滑らかに削りました。
何とか不具合なく使っています。

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投稿日付: 2015/03/03 18:18

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青い森のくまさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: SX125R

4.0/5

★★★★★

初めてのBOXをオフ車に搭載。
ベースはライディングスポットのキャリアに取り付け。ベースを取り付けの際、キャリアの細い骨にしかクランプできず、ビニールテープを巻いて、太さを確保のうえ取り付けました。
オフ車なので違和感なく、シートバッグと併用すれば、数日の泊まりツーリングでも十分な容量を確保できそうです。
日帰りツーではお土産も入るので重宝してますが、個人的にはもう少し大きくてもいいかと思います。

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投稿日付: 2015/01/11 21:07

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4.0/5

★★★★★

二つ目のSH29です。
一つ目は購入から約1年でなぜかキーシリンダーが抜け落ちて無くなってBOXに施錠できなくなりました。
原因はシリンダーを固定していたボルトが切れた模様。

交換は出来なさそうだったで仕方なく二つ目を購入。

欠点を上げるとしたら浸水防止を行ったほうが良いことくらいでしょうか。
一つ目の時に雨が降ると毎回浸水していたのでいろいろと原因を探してみたらエンブレム固定のボルトから浸水していました。
私が行っていることはエンブレムを固定しているボルトから浸水するのでねじ部にゴム系の接着剤をつけて締めることによって防水処理をしています。

値段と性能を考えると十分なのではないかと思われます。

グロムに取り付けると空気抵抗で走りが多少重たくなります。

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投稿日付: 2014/12/04 13:26
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おじさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

利用車種: NC700S

4.0/5

★★★★★

GIVI等の箱と遜色の無い造り、更にキーをいちいち使わなくても開け閉め出来る便利さにこの値段。
他の製品を買うのがバカらしくなるほどコストパフォーマンスに優れています。
ストップランプ等はあっても無くても車のドライバーは見てないので問題ありません。

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投稿日付: 2014/10/14 21:15

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カピパラさん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

以前、セロー250にE370を取り付けて重宝しておりましたので、原付に装着しようと思い購入しました。
リアキャリアに台座を取り付けますが、作業自体は簡単です。
容量は30リットルですが、フルフェイスとその横の隙間にグローブが入ります。レインウェアはメットの中に突っ込んでおります。それ以上は入らないです。
ただし、メットインスクーターですので、積載性は格段に良くなりました。
面倒臭がりの私としては、2ボタンのE300N2が良かった感があります。

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投稿日付: 2014/10/12 17:35

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もんたさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは特に問題なかったです
使い方もきれいな説明書があるので安心です
ただエンジンの振動でビビリ音がすこしだけ気になります

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投稿日付: 2014/10/07 15:08

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のほほんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

30Lクラスだと厳しい、40L後半だと大きすぎるそんな希望を叶えるサイズです。サイズとしてはジャストサイズでした。ヘルメットやショルダーバッグを入れても余裕があります。それに上がほぼ平らなので、休憩のときにはコーヒーを置くこともできます。

カスタムした点は、白い反射シート上に赤い反射テープを貼りました。ちなみにシートは簡単に取り出せます。なお蓋の周りにあるパッキンは4つ角だけについているので、こちらも交換しました。

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投稿日付: 2014/09/29 17:53
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利用車種: California 1100

4.0/5

★★★★★

インプレの評判通りのしっかりした作りのものでした。取付は純正キャリアにホームセンターで買ってきた汎用ステンレスステーとボルト、インシュロックで固定しました。使いごごちは、キーを使わなくてもフタを開閉できるので使い易いです。ヘルメットと薄手の上着、手袋を収納できるので便利です。
取説が解りにくいのが唯一の不満です。

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投稿日付: 2014/09/24 04:33
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GGさん(インプレ投稿数: 124件 )

4.0/5

★★★★★

以前はGIVI E300Nをお下がりで付けていましたがプチツーリング時サイドBOXを外すので若干容量不足でしたので40L以上のBOXを探しCPに優れたE42NSを購入
このBOXこの価格でハイマウントストップランプ付で
配線まで付属しているので結線するだけです
容量的には30Lから10Lアップですが全く別物のように物が入ります
ツーリングのお供
(1) レインスーツとレイングローブ
(2) 小型アイスBOX
(3) 帰りのお土産
余裕です

欠点は皆さんが言われている通り成型強度が無く蓋を閉めるときに若干BOXを変形させなければいけません
しかし、閉めてしまえば全く不安無し
とにかくコスパ重視の方にはお勧めです。

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投稿日付: 2014/09/07 19:49
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