通勤用に同じホンダ純正ボックスと迷ったが、金属製のこちらにした。
造りは総金属製で、質感もなかなかだと思うが、個体差があるようで、フタの締まりがちょっと引っかかるが、まあ使うには問題無い。　

カギ部分の耐久性がちょっと心配だが。　

肝心の容量だが、フルフェイスをどかっと入れると、あとはその周辺に小物類が少し入るくらいです。高さが思ったよりひくいですね。フルフェイスと、カッパを周りに詰め込んで、あとは車載工具を少し入れてますが、もうそれでわりといっぱいです。　

容量求める方は、同じホンダ純正部品のプラスチックのボックスの方がいいかと思いますか、見た目重視の方はこちらの金属製のボックスの方がいいですね!　
まあ、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　昨今、ヘルメット盗難が多いことや、ダエグの積載能力向上のため、トップケースの取り付けに踏み切りました。
　現状、日帰りから1泊ツーリング位の時間しか取れないため、giviのb37を選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。さすがgiviです。無塗装樹脂でも十分カッコ良いです。

【取付けは難しかったですか？】
　デイトナのウイングキャリアに取り付けたため、波型プレートを使わずとも付属のボルト、ワッシャ、ナットで取り付けできました。プレートの取り付け位置さえ決まっていれば15分程度で取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
　以前もgiviのトップケースを使用していましたが、やはり一度使うとやめられない便利さがあります。雨で手荷物を濡らす心配もなく、無造作に身の回りのものを入れられてとても便利です。トップケースの容量的にもb37だと、ヘルメット、グローブ、財布類をまとめた小さめのバッグくらいは入ります。ヘルメットを入れなければ、小さめのお土産や、1泊分の宿泊セットくらいは楽に入ります。

【付属品はついていましたか？】
　本体、ベースプレート、固定用金具類が入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありませんが、鍵を抜いた状態でもケースは上から押さえると鍵が閉まるため、うっかり鍵をトップケース内に入れたまま蓋を閉めると、インキーが成立します（汗）スペアキーがあれば助かりますが、旅先だと絶望します。

【取付けのポイントやコツ】
　波型プレートを使うか使わなくても取り付け可能かで、取り付け難易度は大きく変わります。ベースプレート内部のボルトを入れる穴とピッタリ合う位置にプレートを取り付ける穴があれば簡単ですが、無い場合がほとんどですので、波型プレートの出番となります。波型プレートは頑丈で、抑えもしっかり効きますが、ガッチリ固定できる反面塗装面を大きく傷つけます。汎用のキャリアに取り付ける際には何らかの養生をして取り付けないと、塗装面を大きく削る恐れがあります。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　取り付けは上記で述べたように、取り付ける部分によって取り付け方が変わるでしょう。取り付け方そのものは簡単ですが、取り付け方は購入者によって変わるため、一概には言えないものがあります。

【注意点】
　何度も言いますが、トップケース内に鍵を置いたまま蓋を閉めないでください。ケースが開かなくなります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　キャリアや車体本体に固定する際に、本商品の付属品では足りない場合には、別途ステー類を購入する必要があるかもしれません。固定方法をしっかり決めてから、別途購入する必要があるか考えると良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　インキーが成立しないよう、蓋を閉める＝ロック完了にならないようにしてほしいです。

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皆様は荷物の積載に何を使われていらっしゃいますでしょうか？
ワタシは以下のポイントでこちらのトップケースを今回選択してみました。

�@防水
やはりトップケースはこの点において、シートバックより大きなアドバンテージがあると思います。
防水カバーをしても長時間の雨天ツーではどうしてもしみてしまいます。ケースはこの心配がほぼ皆無というところですね。
あと、カバーは荷物を取り出すのにいちいちはずさないといけないというところも。。

�Aデザイン
こちらのケースは58Lとかなり大きいので、普通ならばかなりずんぐりした格好になってしまうと思うのですが、タテヨコ比が絶妙で使い勝手は確保しつつ（例えば、テントやチェアといった長モノ類のモノが上から見て縦方向に積めるので積載パズルの自由度がグッと上がります）シュッとした造形が実現できていると思います。
一方で、サイドのフィニッシャーがピアノブラック的な塗装になっているのでけっこう簡単に傷つきやすそうです。この辺り、気にされる方は実物確認をされた方がよいかもしれません。

積載というバイク本体とはちょっと違うものに対してなかなかのお値段になるので、二の足を踏まれる方もいらっしゃるとは思いますが、防水やデザインに妥協をしたくない方には選択して後悔は無さそうに思う一品です。

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ヘルメット1個は入るが、全体容量が少し小さかった。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのままでは積載に限界があるため、ツーリング時の荷物運搬に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも大きくて存在感があります。

【取付けは難しかったですか？】
ベースはキャリアにいくつかのネジで固定するだけなので簡単に取り付け出来ます。
あとはワンタッチでボックスをセッティングする事が出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
SHADからの入れ替えだったので勝手が違い、少々慣れが必要ですが、特に問題なく開閉できます。

【付属品はついていましたか？】
ベースやボルト類、説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
経年で色あせなど劣化しそうな素材なので未塗装のものよりも塗装されたラインナップの方が良かったかもしれません。

▼1泊2日程度のツーリングなら荷物はすべて入りそうです。シートバックと合わせてもう少し長いツーリングもこなせそうなので末永く使えそうです。

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トップにネットフックが付いていてネットを取り付けられるのがこれを選んだ理由です。
ネットをピンピンに引っ張った状態で取り付けることになるので、あとひと回りぐらいネットの大きさに余裕があるほうが良いと思いました。常時きつく引っ張られた状態で取り付けておくと日光や雨に晒されているとあっという間にゴムが劣化しそうです。
キーを回さなくてもロックできるのは何気に便利です（閉じ込め注意ですが）
あと、ケースを取り外して持ち運ぶときに蓋と本体両方に手を入れられるような取っ手だと持ちやすいけど、これは蓋だけに取っ手があるので大きいぶん運びにくいです。
パーツを取り寄せたり汎用性があるのがGIVIの良いところです

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トレイルに行くつもり、でもBoxほしい！っていう事でこうなりました。WeBikeのHPを使いたいので、内容の薄いインプレばかり書いてすみません。自分の備忘録でもあるので、その内ともなった内容になるように頑張ります。

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GIVI TREKKER OUTBACK OBKN42 アルミモノキートップケース
58Lは大きすぎるという人に良いのではないでしょうか

ただし
アルミが地肌なのですぐ曇ってくすんでくる
大雨の高速道路を走ると中に水が侵入してきたことがあります
など難点もあります

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GIVIの容量37L モノロック　トップケース　E370
通勤スクーターの荷物入れ用に購入しました
仕事道具、レインコート、防寒着などいつも使う道具入れに使い勝手とてもよかったです

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GIVIモノキートップケース V56 56Lの大容量タイプでヘルメットが2個入るケースが欲しかったので容量の大きいGIVI V56を購入しました

使い勝手は思った通りで使いやすくデザインもスタイリッシュで満足しています

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