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2.0/5
フルフェイスが入るかどうかぎりぎりのサイズで購入したのですが、Lサイズのシンクロテックを入れるとロック部がたわんでしまい開けるのが大変でした。マルチテックはふたが閉まりません。これはサイズ的な問題なので利用目的によって評価が分かれますが、キーの操作は癖があり使い勝手が良いとはいえません。シャッターも動きが悪いので潤滑スプレーが必要です。ちなみにロック部のプラ部分もシリコンスプレーで動きが格段に良くなります。この辺はイタリア的です。
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2.0/5
2年で根本からバッサリ割れて死亡しました。
無転倒なので強度不足でしょう。たぶん。重量物は運んでませんし。サビがなかったのですが唐突にボッキリ折れたのでやっぱ強度に問題有りと判断します。
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2.0/5
まず、同封されていたネジの大きさが合わない問題が発生し、急いで近くの工具屋でネジを買いました。
ネジの大きさはあいましたが、頭の部分の形が違うためシートに傷がつくようになりました。
全体的に作りは良く、固定は出来ます。
しかしもうちょっとしっかりと固定できるようなつくりになってくれれば良いと思いました。
値段は高いと思います。せいぜい4~5千円程度がちょうど良い。
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2.0/5
トップボックス装着のためには必須な部分として、購入せざるを得ないのですが、
高額すぎるような気がしないでもないです。
装着自体は、組み立てから始まります。
取扱説明書がしっかりしていましたので、プラモデルを作成する感じでできました。
純正だけあって、装着には全く無理ありませんでした。
タンデムシートの小さな背もたれ部を外して取り付けることになります。
タンデムバーとの装着共存は、このブラケットが邪魔に成る場合が
あると思いますので注意です。
このブラケットの構造が面白くて、
トップボックスは、がっちりと装着されるものではなくて、
左右にある程度スライドするようになっています。
これの意図するところは何かよく分かりませんが、
中のものへのショックを和らげる目的なのでしょうか。
といえども、車体とブラケットは当然ガッチリと装着されます。
またトップボックスが落ちると言うことは全くありません。
約3年、走行7万キロになりますが、自然劣化による、
割れ、欠け、脱落、など不具合は認められません。
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