4.0/5
四角い形状とある程度の耐久性を持ち合わせたトップケース…でこれに行き着きました。
高さが無いのでヘルメットは収まりませんが、その高さが無いことを生かした見た目のスマートさが美点だと思います。
一方、プラスティック部分にバリが残っていたり多少イタリア的なクオリティを持っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
シグナス(2013)に取り付けました。
大きなリアボックスは必要でなかったので26Lサイズにしました。
自分のジェットヘルプラスアルファは問題なく格納出来ます。
使ってみてですが、開閉の際、必ず鍵を使わなければならないのは、少し面倒です。
また、開いた時ストッパー(ワイヤー)が短いため閉じてしまう事があるのでオープンロック機構があると便利です。
作りは、思った以上にしっかりしていて長く使えそうです。
バイクが白なのでトップを同色にしたのは大正解でした。
雨天未使用なので防水性は未確認です。
オプションでストップランプキットも付けましたが問題なく取り付きました。こちらも、かなりいい感じでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
旧型PCXに取り付けました。
原付2種には大きすぎず、小さすぎないベストサイズだと思います。
色合いやデザインは地味ですが、派手好みではないのでこれでOK。
今回、キャリアと同事購入でしたが、付属の金具と手持ちのスプリングワッシャーをかまして、30分弱で作業完了。
ベースのパネルもちゃんとはまりましたし、本体の散りつけも簡単です。
ちょっとコツはいりますが、振動する車輌に取り付けるにはどんなことに気をつけなければいけないか分かる方には問題ないでしょう。
うわさの銀色反射シートは取り去りました。
ただ、付属のワッシャーが1個足りなかったです。
海外製品ですのでこの辺はご愛嬌でしょう。
ボックスの鍵はいただけません。
本体の鍵穴にあるシャッターが渋くて、なかなか鍵が差し込めません。
また鍵自体も、入れるときも、抜くときも鍵の凹凸がゴリゴリひっかかります。
これも海外製品クオリティでしょうか、、、
問題ある鍵を使わなくても、開閉できる便利さは◎ですので相殺して星4です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
二つ目のSH29です。
一つ目は購入から約1年でなぜかキーシリンダーが抜け落ちて無くなってBOXに施錠できなくなりました。
原因はシリンダーを固定していたボルトが切れた模様。
交換は出来なさそうだったで仕方なく二つ目を購入。
欠点を上げるとしたら浸水防止を行ったほうが良いことくらいでしょうか。
一つ目の時に雨が降ると毎回浸水していたのでいろいろと原因を探してみたらエンブレム固定のボルトから浸水していました。
私が行っていることはエンブレムを固定しているボルトから浸水するのでねじ部にゴム系の接着剤をつけて締めることによって防水処理をしています。
値段と性能を考えると十分なのではないかと思われます。
グロムに取り付けると空気抵抗で走りが多少重たくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
強度なども充分満足出来る
いい意味で普通のトップケースですw
ただklx125につけると
大き過ぎるかなーと思います。
通学に使うためこの大きさを選びましたが、
教科書などは充分入るのですが、
大きさと重さで明らかに走りが変わります。
風の抵抗も結構うけます。
取り敢えず詰め込みたい人には
もちろん大きいサイズをオススメしますが、
正直小排気量には28Lくらいが
バランスを考えると丁度だと思います。
小さいバイクに大きい箱はダサいですよw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
このたび愛車のCB1300SBに取り付けました。
ベースとステーもGIVI社の専用を購入いたしました。取付も全く問題なくポン付けできました。ステーがあまりにもしっかりしていてトップケースがもうすこし大きいのでもよかったのでは感じています。35LはCB1300SBには少し小さく思います。
つくりはかなりしっかりしています。さすが信頼できるトップブランドです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
GIVI等の箱と遜色の無い造り、更にキーをいちいち使わなくても開け閉め出来る便利さにこの値段。
他の製品を買うのがバカらしくなるほどコストパフォーマンスに優れています。
ストップランプ等はあっても無くても車のドライバーは見てないので問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前、セロー250にE370を取り付けて重宝しておりましたので、原付に装着しようと思い購入しました。
リアキャリアに台座を取り付けますが、作業自体は簡単です。
容量は30リットルですが、フルフェイスとその横の隙間にグローブが入ります。レインウェアはメットの中に突っ込んでおります。それ以上は入らないです。
ただし、メットインスクーターですので、積載性は格段に良くなりました。
面倒臭がりの私としては、2ボタンのE300N2が良かった感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けは特に問題なかったです
使い方もきれいな説明書があるので安心です
ただエンジンの振動でビビリ音がすこしだけ気になります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
デザインやつくりは満足しているのですが、フルパニアにすると10万を超えるというのはちょっと高いかな?
あと車幅を気をつけないと!初めて使用した日に、いつもと同じように幅のない屋根の下を通過しようとして、挟まっちゃいました。いきなり傷モノです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )