スプリングセールで通常よりも安くなっていたので、思い切って購入しました。
ボックス単体で見るとかなり大きく感じますが、車体に装着すると、さほど違和感は感じませんでした。
さすがGIVIだけあって、造りはしっかりしています。

ヘルメットがスッポリ入るので、車体のメットホルダーにぶら下げる煩わしさがなく（←おまけに車体のホルダーだと、メットがタイヤと擦れて傷がつき易い…）、ちょっとバイクから離れる時などはとても重宝しています。
もちろん収納量は問題なく、今までならツーリング先でお土産を買い控えていましたが、これからは荷物を気にすることなく、ツーリングを楽しめそうです。

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PCX125（2013モデル）用に購入しました。
最初からGIVI一本で検討して、容量が35~39Lくらいでカッコイイデザインの物を探していてBLADEシリーズが出ていたのでこれに決めました。
デザインにエッジが効いていてカッコよく満足しています。
フタとボックスの合わせも綺麗でピタッと閉まり、開けた時のガタつきもなく、品質面でも満足できる出来と思います。

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洗練されたデザイン大きさ！気に入りました。テールランプも付けたいです。

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【Webikeモニター】

モノロックケース（E470）からの買い換えです。容量はE470と同じ47リットルですが、次の2つの理由から買い換えることにしました。

(1)E470の最大積載量は3kgであり、モノキーケースのV47は10kg（ただし、デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨）という事。キャンプツーリング時の荷物積載やカメラ機材を積む場合、3kgではお話になりません。

(2)丸いデザインが多いGIVIにおいて、エッジの効いたデザインが気に入った。

モノロックケースとモノキーケースでは値段ほど大差無いと思っていましたが、流石にモノキーケースの方が作りはしっかりしています。最大積載量に大きな開きがあるのも納得です。また、このモデルの鍵は今までの安っぽい物と異なり、品質とセキュリティーの高い物を採用しているのも気に入りました。

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通勤仕様にするために購入しました。
色をバイク本体色に合わせるためにREDを選択。
純正色ではないので全く同じという訳には行きませんが全体のバランスがまとまり大変気に入ってます。
Dio110はご存知の通り収納量が少ないのでこれで一気に問題解決です。
あとは無塗装部分がどれくらいでみすぼらしくなっていくのかが怖いですが・・・これも定期的なメンテで大丈夫かなぁ？と思ってます。

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バイク事態のテールまわりのレンズがスモークなので安いcoocaseなどと迷ったが購入決意。
モノを見て「買って良かった」と思います。
使用感は、まだまだですが此れからの季節大いに活躍しそうで楽しみです。

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【Webikeモニター】

NC700Xマグナレッドに付けました。
専用フィッティング1111FZとM5Mベースは別途付けています。
ベースがつけられれば、箱自体ははめ込んでロックするだけです。
箱のセットにも汎用ベースが付属していますので、専用のベースはいらなかったかもしれません。

肝心の収納力ですが、NC700のメットインには、SHOEIのJ-CRUISE XLが、ギリギリというか、傷が入りましたので、こちらのボックスを付けた次第です。

背もたれ付きのため、ツアラーぽい見た目がよくなりました。
当方のバイクのカラーが赤のため、ボックスのカラーとあって最高です。今のところ、メットインとリアで60Lオーバーのため、サイド箱まではいいかなと思います。

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価格の割につくりが良い！おかげで今後、仕事帰りにスーパーで買い物できる！

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雨の日の通勤のため、見た目が悪くなることを妥協してトップケース設置を考えました。
GIVIに比べて色の選択肢が多く、機能面でも良さそうなためこちらを選択しました。
電源を取る作業を考えて、多くの機能は必要ないと判断しベーシックを選択しました。
赤を購入しましたが、塗装面は写真で見るよりももっときれいです。
想定していたよりも装着後の外観を損なっていないように感じました。

インナーのクッションが標準でついているため、荷物を入れて中がこすれる心配も少ないと感じます。
ちょっとしたことですが、高級感があります。ただ、マジックテープごと取れる時もあるので、補強した方が無難です。
収納面では、鍵の部分がやや大きいでの収納を圧迫している感じもしますが、ジェットヘルメット1個は余裕で入るため、私の用途では全く問題ありません。

ベースプレートの装着に関しては、どのリアキャリアにつけるかで作業性や装着性は変わってくると思いますが、今回取り付けた車両では特に問題はありませんでした。
ベースプレートからの着脱、開け閉めはスムースで、蓋をあけたときに開度を保ったままでおけるのは思ったより便利です。

ケースの上半分はきれいに塗装してありますが、下半分は無塗装です。細かいことですが、そのため泥汚れが塗装面に比べて落ちにくいです。
それ以外は不満もなく、値段と比較して品質も良いと思います。

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V-MAXに付けているラフ＆ロード:ラリー591 アルミキャリアに装着しました。
http://www.webike.net/sd/1095530/

私のキャリアにはピッタリでした。
汎用性が高い設計になっているので他のキャリアでも行けそうです。

強いて言えば、ロック機構について
ロックの必要がない状況でも鍵を掛けなければ蓋を閉じられない（＝開けるときに常に開錠作業が必要）のが不便ですが鍵の閉じ忘れがないのでメリットとも言えます。

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