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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 771 件中 461 - 470 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

フルパニア化に伴い、トップケースとサイドケースのキーを統一するために購入。
交換も特に難しいところはなく、簡単に行うことができました。

キーの強度がいまいち不安なので☆-1とします。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03

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kenjiさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Dio110 | F 900 XR | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

Dio110用に購入。

ベース取り付けはHonda純正品を使いました。

収納の少ないDio110には必要不可欠ですね。

以前、F800STではE370を使用してましたが、やっぱりGiviは良いですね。

質感も使い勝手も満足だし、このサイズなら値段も手頃でオススメです。

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投稿日付: 2013/05/16 20:23

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

PCX125epsはシート下の容量が少なめでヘルメットの形状によっては収納できなくて容量も少ないので、みなさんの評価が高くて信頼性のあるGIVI E35パールホワイトを取り付けました。快適通勤仕様とするためにフロントスクリーンもGIVIです。車格がupしました。
BOXの取り付けは少々難儀(リヤカウルの穴あけ)しましたがキャリアもGIVI製で問題なく取り付け出来ました。横から見ても他社キャリアのような斜めではなくカウルとの隙間も少なくいい感じです。
ワンタッチで脱着できるようになっているので走行中にカタカタ音が出ないか心配でしたが、そんなこともなくスピードを出してもガッチリとロックされていて安心して使用できます。ただ内部のクッションゴムシートのようなものが付属しているのものと思っていました。荷物が少ない時には転げ回るのでタオル等のモノやゴムシートをホームセンターで買って貼ると良いと思います。雨天走行後も内部に水が侵入することもなく、シートトランクより使い勝手がいいです。
カラーも綺麗なパールホワイトでPCXのヒマラヤホワイトによく似合って重宝しています。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイクの色に合わせて、シルバーにしました。
値段安くても、なかなかいいです。
下部が3分の2ほどあるのでふたを開けた時、荷物こぼれにくいです。
走行中目視のため後ろ振り返ると、すぐにこのボックスが視界に入るので、車が来た!! と勘違いしてビビリ
ます。すぐに慣れるでしょう。
持ち運び時の取っ手としての設計もGOODです。
ただベースを取り付けるため、ネジを締め付けたところヒビが入りました。
あまり強く締めると割れるおそれがあります。
プラスチックの材質がいまいちなのでしょうか?
しかしある程度締め付けないとネジがゆるむと困るので、その辺 力加減が必要です。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

ヘルメット一個はかろうじて入る大きさのトップケース。
帽体が大きかったり形状が特殊な物は入らないかも知れません。
容量は小さいですが、意外に色々飲み込みます。ヘルメットを除けばちょっとした買い物から日帰りツーリングまでこなせます。
価格も安いので入門用に丁度良し。
仮に大容量のケースを買ったとしても活躍する場面はありますので、保管しておくべきです。

ちなみに、写真はOGKのAVANDを入れた図です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

GIVI E26から買い増し。
4Lしか数字上では増えてないのが不思議なくらい大きく見えます。
ヘルメット一個+αなサイズで色々入れられます。
E26と比較して取っ手が掴みにくいのが残念。
E26は上から手をハンドル部に入れることができましたが、E300は下からしか掴めません。
まあ全く掴み代のない他のボックスよりはマシと思うしかありません。
それ以外は総じて気に入る商品でした。

写真は、OGKのAVANDを入れた図です。参考までに。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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忍者ハッタリ君さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

ニンジャ1000に取り付けました。

V47とB47とB37で悩んでいました。

V47は大きさが気になっていたため、お店でフィッティングできる機会があったので試着し、見た目もぎりぎりセーフだったため購入に踏み切りました。

高速の渋滞をすり抜けする際にもあまり気にせず走行できましたの満足しています。

今までシートバックを使用していましたが、V47だとバイクを降りた後に服やグローブをポイポイ放り込むことができてとても便利です。

後方からのブレーキランプの視認性が下がるのが気になるため、オプションのブレーキランプを取り付けようと考えています。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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きんたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

通勤用にヘルメット(オフ用フルフェイス)とレインウェアの入るサイズを選びました。大きさは思ったとおりでしたが、ハードケースの難点できっちり入れないと閉まらないことがありますが、そこはバックとの違いです。ロックがかかりにくいところがありますが、慣れればOKかな。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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ちゃんびんさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

以前はカブにアイリスオーヤマのRVBOXをつけていましたが今はネイキッドなのでGIVIにすることに。見た目等に不満はありませんが四角い箱に比べてこれは荷物を入れにくいです。フルフェイスに合羽を入れたいならもうワンサイズ大きいトップケースのほうがストレスが少ないと思います。
それとバイク関連でカギが多いのでキーケースを使ってますが鍵の形が変な形なのでかさばります。この形状である理由が分かりません。
樹脂(?)部分を無理やり剥いでみましたが穴がないタイプだったためしかたなくそのまま付けています。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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HSさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

デザインが気に入り、購入しました。45リットルは大きすぎるかと思いましたが、コンパクトに見えるためか、実際取り付けてみるとちょうど良い感じになったと思います。
汎用ベースを使用して取り付けましたが、ボックス下部の取り付けアタッチメントがレバー式で、そのレバーの可動範囲を確保しなければならないため、取り付けの際にキャリアを加工するか、キャリアとベースの間にスペーサーを入れる等の工夫が必要になります。
最後に、悪い点についてですが、プラスチック部分とアルミパネルの接着部分にボンドがはみ出ていました。まあ「近づいて見ると分かる」程度なのですが…

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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