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サイドケース(純正)は標準で付いていますが、トップケースがほしいと思い購入。
46Lはデカすぎると思い33Lにしました。丁度良いサイズなので少量の荷物でも中であまり暴れないです。
サイドケースよりトップケースのほうが使いやすいです。(キーは1つ増えますが)
タンデムも快適になりますし、ツアラーにはハードケースが似合います!
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ディオXRバハに搭載。
2種原付にちょうどいいサイズかと思いますが、50ccクラスにも特に違和感なく装着できます。
サイズ的には『フルフェイス+レーシンググローブ』、
または『A4サイズのファイルが無理なく入るカバン』。
ストップランプは取り付け不可となっていますが、取り付けスペース自体はあるので
LEDを入れるのも容易です。
丸っこ過ぎなくていいデザインだと思います。
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PCXの収納スペースが狭いため、このハードケースをチョイス。
購入に至った経緯は「見た目がカッコイイ」というだけで購入しました。
使用していての感想は見た目はもちろん、フルフェイスも楽々収納出来るスペースなため、とても重宝しています。
もう少しここを・・・と思うのは蓋を閉めた後のロックが毎回鍵をかけないといけない所が、面倒くさいと思う点です。
その他に関しては満足しております。
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ご覧の通り、COOCASE S48 アストラ ZZR1200 レンテック製リアキャリアに装着しております。
画像の通りBASIC仕様の物に自作にてストップランプを仕込んでおります、ベースとボックス間にも自作の接点を加工取付し着脱に紛らわしさはありません。
このトップケースの良い点は、GIVI製の物に比べて、通常施錠する必要の無い場面が続くと思われるケースにおいて、ケースの開閉、着脱にキーを必要としないことでしょう。
ボックスの開閉ごとにキーが必要なモデルに比べて非常に使いやすいと思います。
(日帰りで、なお且つバイクからそう離れる機会も無いツーなら施錠の機会も無い程)
一つだけ気になる点と言えばボックスのカバーが二重構造になっていて、雨天走行後になかなか水気が切れなくて片付ける(普段は外して段ボール箱にて保管)時に1晩以上の陰干しが必要なこと位ですかね。
質感も非常に高くあまり見かけないレア感も手伝って、所有欲はかなりのレベルで満たされると思います。
前述のロックの件についてはセキュリティ上、賛否両論あろうかとは思いますが、現物も見ず情報の少ない中での購入でしたが個人的にはとても良い物に出会えたと思っております。
後悔させない一品です、お勧めです!!
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PCXにキジマのキャリア+GIVIボックスという標準的な組み合わせをチョイスしました。
トップボックス自体が初めての購入でしたが、位置決めにやや迷った位で、取り付けはとても簡単でした。
走行中の安定感や操作感はしっかりしています。
が、ロックの解除、施錠等の際に、蓋のロック機構が慣れを必要とするタイプであり、戸惑いました。GIVIは補修パーツが充実しているので何とかなると思える部分があり、安心できますが、もう少し簡単なほうが良いかな?
それでも雨の日の安心感は他のボックスの比ではない!と思うし、先ず、最初のボックスを選ぶなら、コスパにも優れるGIVI E300N トップケース(モノロックケース)は断然オススメです。
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汎用ケースはベースが無かったりとかだったりするのですが(値段にもよりますけど)
GIVEのケースだとキャリア、ベース、ケース諸々で6万程度になるのが、今回、ゴニョゴニョ…して、ベースプレート付属でキャリア込みで2万円程度で収まる見込みなので決定です。
持った感じは軽いですが、あけたときの強度の不足感は否めませんが、閉めると蓋と密着して、この状態なら走行中の強度は問題ないかと?
バックレストのような部分がありますが、背中に密着するような形状ではないので(強度的にも)バックレストとしての機能性はないと思われます。
ベースプレートのステー取り付け穴はかなり開いてますのでキャリアに乗るならほぼ全てに取り付け可能かと思われます。
GIVEにこだわりがある人以外ならリアビューも個性的で一発でわかります。
ただ、GIVEと比べて縦長の印象はあります。
あと、内装はよくない(…っつうか、プラのままです。)
開けると自動で開くのはいいのですが、風の強い日に手で押さえて開けないと風で持っていかれてフタのヒンジ部が一発で壊れそうです。
ベースとの取り外し、開け閉めなどの操作性はシンプルで簡単です。
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雨天時の走行は高速走行だと浸水(漏水?)します。(じゃ、下道ならどうか?っていうと、んー(。?I?)っていう感じ)蓋のあわせ部分の形状が浸水の原因かと思います。風が巻き込んで後部側(操作部側)に水が回り込み、結果浸水してしまいます。 耐風速度が120kmですが、ER-4nだとかなり高い位置に取り付ける感じになるので、ちょっと怖いです。車種とキャリアを確認して取り付けたほうがいいと思います。
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300を使用していたが容量アップを狙い購入。リアキャリアの耐荷重(5kg)の問題もあり、中に物を入れる事を考えればこのサイズが限度かと・・・。
大きめのヘルメット(システムヘルメットなのでやたらデカイ)が無造作に入れられるようになり満足。
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シグナスXのトランクにはSHOEIのXLのヘルメットが入らなかった為
購入しました ヘルメットも余裕で収納でき満足しております。
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通勤用の二種原チャ(125cc)に取り付けました。
積載性は抜群で、フルフェイスヘルメット(アライRX7-RR4)を入れてもまだ少し余裕があり、薄手のオーバーパンツぐらいなら入ります。リュックに入れたA4サイズの書類もほぼ曲がらずに持ち運ぶことができました。帰りに買い物をして帰ることも多いため大変重宝しています。
一度、ロック部分にリュックのベルトが引っかかってしまい、蓋が開かなくなったことがありました。(その時はいったん上から強く押し込むと開きました。)ベルト状のものを入れる時は注意が必要かもしれませんが、慣れれば問題なく使えています。
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SHOEIのXLサイズのヘルメットも収納できとても満足です。
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