はじめて純正品トップケースを購入しました。

内容量は42Lですが、アライのSZ-RAM3を2つ並べて納めるのは困難です。内部に突起物があるのと、底が浅いのが原因です。結局サイドケースも欲しくなってしまう微妙な収納力です。

荷物満載時には、ラッチがリリースされにくく、フタが開きにくくなります。また、ケースの脱着もスムーズではありません。GIVIのモノキーベースの脱着性の良さにはまったく及びません。

Sのマークが付いた箱がほしいという方以外は、価格面も含めてあまりおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　田舎に住んでいて車を持っておらず、買い物に不便なのでカブ(JA10)にリヤボックスを取り付けました。
最初車体色に合わせた純正のボックスが良かったのですが在庫がなかったようなのでチトダサいですがこのボックスにしました。

　値段もお手ごろで純正なので取り付けも安心、容量も申し分なしと色以外は満足でした。

　ただ穴あけ加工は必要だったので8mmのドリルとグリップをホームセンターで購入(計1000円くらい)して電動ドリルならぬ手動ドリルで穴空けました。樹脂なので超簡単です。ただバリが多少面倒です。

　取り付けが一番苦労しました。スペースが狭いのでステーを入れるのに苦労しました。純正なので作業性をもうちょっと考えて欲しかったです。

見た目はダサいですが実用性は大幅に向上しました。大き目の買い物袋2つにデイパックが何とか入る容量に満足！でもださいので星3つ。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リード100に使っています。普段から日常の買い物など、夫婦でタンデムしているので、フルフェイスヘルメットが2個入るサイズは非常に便利です。スーパーで買い物した荷物も余裕で入ります。

細かい精度は今ひとつですが、使い勝手の面ではこの程度で必要十分です。2年近く使いましたが、今のところ持ってくれているので、耐久性も満足です。

ひとつだけ難点を指摘すると、鍵の精度がイマイチで、最初から鍵挿入時、多少捻りにくいです。

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デザインと価格は、文句なしですけど
開閉の　仕方が　取って部分を上げてから
でないと　開けられないので　やりにくいです。
取り付けに　ついては　簡単に取り付け出来ました。

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TODAYに取り付けました。原付だとこのサイズあれば、完璧です。シート下の収納と合わせて、防寒防水の上下のウエア＆ジェットタイプのメット＆バイクカバー＆中身アリのトートバック等も収納可能です。
取り付けは比較的簡単でしたが、取り付けが甘く、走行中に一度、落下しましたが、ロックとステーとボックスを固定するロックが連動しており、ロックの使い方を完璧に覚えてからは、落下の心配はありません。
初め、ボックスのロックのやり方はとてもやりづらいと思いますが、一度、コツを掴めると楽勝ですね。
ロックがやりにくいインプレもありますが、最初だけで全く問題ないです。

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色々調べて他の物と比べ悩みましたが純正ビジネスボックスを購入。想像してたより安っぽい作りでした。蓋を開けた時勝手に閉まってしまい使い辛かったので加工しました。容量は大きくて良いです。フルフェイス・雨具・工具など入れても余裕があります。

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表題の通りキーシリンダは別売りです。

説明書には車体に付属しているものか、補修部品のキーシリンダーを使うように指示されています。

なので、ワイズギアから発売されている

Q9KYSK001820　1キー
Q9KYSK001821　3キー

等を発注しないと単体では使うことが出来ませんでした。

XT1200Z自体中古で手に入れた物なので新車にキーシリンダーが付属しているものなのかどうかは分かりません。

尚、取り付けベースは2014年のMC前の車体なら3本のボルトを抜き樹脂のキャリアプレートを取り外すとベースが出現するので別途購入の必要はありません。
（これは商品説明に書いてなかったので。）

以下は商品自体のインプレですが、フタが真ん中合わせではないのでパッキングがしやすいです。

また純正ということだけあって、前述の標準装備ベースへの取り付けによりボックス取り付け位置が低く抑えられパッセンジャーのスペースを侵食することもありません。

もちろんパニアケースのフタが開かないなんてこともありません。
取り付け位置は理想的です。

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マジェスティsはシート内容量がある方ですが、雨具や雨天時のヘルメットはシート内に入れたくないのでリヤボックスは防犯面から最適です。
なかでもGIVIは剛性もあり、サイズも使用用途に応じて選べるのでオススメです。

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F800SはGIVIのフィッティングが品切れだったためヘプコにしました。
トップケースの価格は同等ですがフィッティングの価格が3倍近く違うのが泣けます。
　
ケースの取付は楽で、固定も十分だと思いました。
ただし、説明書曰くケースの背面に自分で穴を開けて追加固定パーツを付けないと保証がされないそうです。
目印もない場所に自分で4.2Φの穴を開けてパーツを着けろというのは酷くないですか……
無くても160km/hの走行に耐えたので大丈夫だと思いますが、お気をつけ下さい。
　
一番の問題はカギまわりで、
・カギが刺さりにくい
・カギが抜けにくい
・開けたのにロック機構の爪が微妙に引っかかってて開かない時がある。
という現象に見舞われました。
個体差があるかもしれませんが、この作り込みの甘さは残念です。

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名前通りミニのサイズにピッタリ。KSRに20リッターのBOXは合わないでしょ。エンジンの振動で蓋がビビるので蓋の合わせ面にウレタンを貼りビビり音対策は必要です。

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