×

トップケース・テールボックスのインプレッション (全 154 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

giviのモノキーと互換性があるとのことでメーカーに問い合わせたが、50のベース→40はOK30は× 40のベース→30× 50×
と変則上位互換のベースが付いてくるとのことでしたが、古いgiviのモノキータイプでも取り付け可能でした。このあたりはメーカーも分かっていないようでした。
品物は、万が一を考えコーキング予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/04 01:21

役に立った

コメント(1)

くまさん 

すみません、分かりづらいインプレですね(^_^;)
GIVIのモノキーとは箱、ベース共に相互に互換性があります。

キジマの製品同士でも、多分互換性はあると思います。

メーカーは自社の情報を持っていないようで、残念でした。

追伸
いかにも雨漏りしそうなトップ部分は完全コーキングしています。

SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

3.0/5

★★★★★

車両本体のキーでトップボックスの開閉ができる「Hondaワン・キーシステム」が採用されており、車両にマッチした形状、スタイリングで、フルフェイスヘルメットを1個収納可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/03 00:31

役に立った

コメント(0)

あんずまめさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

利用車種: PCX150

3.0/5

★★★★★

白色のPCXに取り付けています。
同色のためボックスが主張しすぎず、バイクと合っていると思います。
普段はシート下にはヘルメット。ボックスには雨具、お風呂セットを常備できます。
やはり積載性に余裕があると、ちょっとした買い物でも安心感があります。
ただ、もう一回り大きくてもよかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/19 11:28

役に立った

コメント(0)

G1さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | DJEBEL200 [ジェベル] | KSR110 )

3.0/5

★★★★★

※MOTO FIZZ ミニフィールドバックのレビュー じゃありません…

普段乗り&通勤用に最低限の大きさを探し、こちらを購入容量的には雨具セット ペット500mmL×3缶 ハンドタオル2枚位。

良い所は塗装済みでメタリック(パールマイカも?)が入っており直射日光が当たると綺麗。 

悪い所はベースとボックスが共締めなのでボックスに元々開いているボルト穴では、私のバイクでは合わず、穴あけの軽加工が必要だった。もちろん本体を取り外しをして持ち運びなど一大事なのでつけっぱなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/29 20:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

s8td111さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

グロムは積載がゼロに等しいため購入。
フェンダーレスキットと同時装着。
取り付けも特に問題なし。
蓋の開閉に引っかかりがあるが、落ち着いていれば大丈夫かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/26 15:07

役に立った

コメント(0)

3.0/5

★★★★★

クロスカブに装着しました。

クロスカブはキャリアが特殊なのでいろいろと工夫が必要でした。
車体からキャリアを外し、あれこれベースをあてがいましたが、位置が決まりません。
金具の片方しかキャリアに引っ掛からないのは強度的に不安です。
結局、座った際に背中が当たらないギリギリの位置にしました。
信号待ちではよっかかれます。
ボックスをつけた際、ボックス後端の凹みから、キャリアの「持ち手もどき」がちょうど覗く位置で、見た目もいいです。

キャリア取り付けボルトが上方にあるため、ベースの当該位置を削る必要があります。
削らなければ、他の方が他のボックスでやっておられるように、後ろに大きく張り出すことになり、バランスも格好も悪くなります。

キャリアに取り付けた後、取り付けボルトを短くカットしないと、キャリアがつきません。
キャリア下のスペースが少ないためです。
あらかじめ短いボルトを用意するのが賢明です。
感想ですが、他の方が言っておられる開けにくさは、ボックス蓋のサイドを両手で挟み込むように持ち上げるとすんなり開きます。
ベースから外す際の、プッシュボタンは音がするまで押す必要がありますが、スズキ車標準のGIVI程は固くありません。
本体ヒンジが弱いとのことなので、乱暴な開け閉めは控えます。

丸いボックスは格好悪いと思っていますので、四角っぽくてデザイン的には大満足です。
クロスカブの大きな荷台から、大きくはみ出さない大きさも魅力です。
容量は30リットルしかありませんが私には十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/16 12:03

役に立った

コメント(0)

ぽんたさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスは非常にいいのですが、GIVIと比べると細部の作りこみが悪いです、また、フルスペックバ^-ジョンは非常に重いため、フッティングの選択と
取付には注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/28 19:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

本 幸さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

キャリアは、各部の取付け位置が合わず、無理やり力を掛けながら取付けたり、リアウインカーステーの取付穴ピッチが、テールランプ側のボルト幅より狭く入らず、穴をヤスリで削ったりと、かなり苦労もしましたが、取説がしっかりしていたので、素人の自分でも最後迄、無事に設置する事ができました。
但し、サイドケースとトップケースでシルバーの化粧板の色調が異なったり、サイドケースの化粧板の後方側が、サイドケースより異常に出っ張っていたりと、気に入らない所もあり、ドイツ製品だけに、日本製品の様なきめの細かさを求めるのは無理だったと諦めもありますが、強度は、十分に期待できそうでな感じで、価格を考えると総合的には70点位の評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/10 21:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ひでさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1200RS )

3.0/5

★★★★★

通勤でアドレスを使っております。アドレス購入時より純正ジビ30Lリアボックスがついておりましたが、もう少し荷物が積めたらと前から思っておりました。通勤には大きいですがツーリング兼用として購入しました。もう1台のZRX1200にもベースを購入して設置しようと考えています。ジビのメーカーも考えていましたが、雑誌でキジマのリヤボックスを見てデザイン・値段もよく購入することにしました。
リアボックスのベース設置はキャリアに簡単につきましたが、大きさもあり補強をしようと思います。ストップランプは前のボックス配線のお陰で無難につきました。ボックスを取り付けましたが、外れなくなり設置部分を分解してはずしました。なんとネジがでてきました。ネジをとって設置部分を付け直すと大丈夫です。ボックス内部のスポップランプの配線が底にあり邪魔です。せっかく購入したのでフル活用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/21 17:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

見た目も中身もシンプルで、
とりあえず何か入れられれば
いいやという方向けだと思います。
実際に使用してますが、17Lなので
せいぜい着替えや、ちょっとしたツーリング
用品が入るくらいです。
後ろにリフレクターが無いので、夜間の
視認性が無いので、そこが注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/05 13:16
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

中古品から探す

PAGE TOP