Sym’z Craft:シムズクラフト

SR400ファイナルエディションに取り付けました。
問題なく適合していました。
とにかくクラシカルでとても満足です。

左側にサイドバックを取り付けましたが、バックがチェーンの方まで干渉してしまいます。DIYでチェーンカバーの所にオリジナルで部品を付けて使用しています。
ここは予想外だったので★4つにしました。
それを差し引いてもとても満足な商品です。

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初めからデイトナよりも、こちらにしておけば良いと後悔しましたが、ワイズギアのリアキャリアを装着していても装着できる点は高評価です！

物価高の影響もあり、値段も高いのはしょうがないですが…値段などは頑張って欲しいです！

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サイドバックサポートバーを取り付けるにあたって、デイトナのありきたりなデザインの
ものではなく、W800に合わせたレトロなものにしたかったところ。本商品を発見。
値段が高いことや納期が長いことはわかっていたが、どうしても付けたかったので
発注して4か月待ちでようやく納品となりました。
付けてみて、予想通りの質感の良さで満足しています。でも、価格がちょっと高いのと
納期が長いので総合4つ☆とさせていただきました。

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最新機種向けでないため若干加工が必要。そのままでは取り付かないので注意です。
デザインは良しです。

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取り付け簡単で見た目も満足できました。サイドバック無しでもかっこいいです。シート固定ボルトを利用するのでシート脱着の際は少し気になるかも。

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2013年モデルへの装着です。
作りも頑丈で精度も高く、結果取り付けも簡単。
値段がもう少し安ければ文句なしですが、手間を考えると仕方がないのだと思います。

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取り付けも簡単ですし、質感も品があってよい。横から、後ろから、ビューがかっこよくなりました。ですが、結果的にリアフェンダーをステンレスパイプでフレームにがっちり固定してしまう事になるわけですので、振動の逃げ場がなく、ナンバーやテールライトに行ってしまうような気がして、個人的には少し不安。

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【webikeモニター】

SRの純正リアキャリア(type2)と同時装着したかったので購入しました。

クラシカルフェンダー“風”という事で、サイドバッグを取り付けていない時でも違和感のないデザインで良いですね。
リアフェンダーの強度もUPしていると思います。

大きめのサイドバッグを取り付けるとリアのフラッシャーと干渉してしまうので、私は純正ブラケットにドリルで穴をあけて移設しました（写真参照）。

同社から移設ブラケットも販売されいているので、加工に自信のない方はこちらをお勧めします。
少し値段が高い気もしますが、加工の道具や手間代を考えると安いと思います。

Sym’z Craft シムズクラフト :リヤウインカー移設ブラケット
http://www.webike.net/sd/9737648/10001001/



※
普段はキジマのバッグサポートを愛用していますが、こちらは純正キャリア（type2）と同時装着不可です。
同時装着を検討されいている方はこの点だけご注意下さい。
（スペーサを噛まして純正キャリアと一緒に無理やり取り付けましたが、後日バッグサポートが歪んでしまいました）

KIJIMA キジマ:サドルバックサポート
http://www.webike.net/sd/1678414/

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