ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2456件 (詳細インプレ数:2379件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1049 | |
| おおむね期待通り: | 988 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 338 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
正直トップケースのステーだけで二万円はぼったくりだと思うが他に良さそうなものが無いので購入。
取り付け時にワッシャーやスペーサーを入れる順序が元のペーパーとデイトナが入れてくれているペーパーとで違う。元のペーパーに従って取り付けた。
つくりはガッシリとしていてグラつきは無し。
タンデムも試したがタンデムグリップが大きく同乗者にも好評だった。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
キャリアを買おうと思って色々調べたけどこちらの商品が安くてデイトナさんから出てたので決めました。質感もいいししっかりできています。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
モノキーケースがワンアクションで取り付けできます。購入前は少しボテっとしてるかと思ってたけど、それほど気になりません。車体に馴染んでます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
車両入替えのため新たに購入しましたが、GIVIはあれこれ13年間愛用していますが、やっぱりこれがないとロンツーは出来ません。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
GIVIのV47のベースに、?5?と?7で迷いましたが?7にして正解でした。
スッキリと装着できました。
パニアケースを外して走行しても違和感をあまり感じません。
ケースの無い時の荷台としても利用できそうです。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
2017 MT-09トレーサーに、GIVIスペシャルラック SR2122とセットで使用。
このケースとベースの関係性を理解するのに手間取ったが、取り付けてしまえば問題なし。
(初トップケース取付けの為)
別のサイズも取付可能らしいのだが、こちらの方が収まりがきれいらしいので選択しました。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
モノロックからの買い替えです。商品のデザインはモノロックより良いと思います。
最も今はケースを取り外すことがほとんどないので見ることはないですが。
モノロックとの形状の違いにより「カチッ」と固定される精密感があり、走行中に
揺れることもカタカタ音がすることもありません。
10年以上モノロックを使ってきましたが、多少高くてもモノキーシリーズの購入がおすすめです!
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
リアフェンダーへの最初の下穴加工が肝です。元のボルトが斜め下方向?なのでこの角度での穴加工が大事です。
Φ20に拡大させてフェンダーの厚み分もこの角度で加工します。 あとは簡単です。
フェンダーにカラーを差し込むのですがこの外周をシーリング防水処理した方が良さそうです。
マフラー側は強めの干渉があったので説明書通り既存のワッシャーを使って干渉を弱めました。
全ての仮組みが終わるまで締め付けはかなり甘くしておきましょう。最終の合わせが楽になります。
パニアケースの脱着は簡単バッチリ精度です。
パニアケースを実装しての走行でもガタつきは皆無でした。
パニア無しの時はこのフレームのお陰でネットやコードのフックをかけ易くなりました。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
GIVI ジビ TREKKER OUTBACK (トレッカーアウトバック) [OBK37BPACK2 をMT09トレーサーに取り付けるべく購入。
取り付けそのものは簡単にできました。
バイクのネジ穴の位置と本製品の位置が微妙に違うとか、ネジが足らないとか、そういう不備はありませんでした。
GIVIのパニアケースの専用ホルダーだから当然と言えば当然なのですが、装着もいたって簡単です。
ケースを外している時も「GIVI」のロゴがさりげなく主張しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
タンクバッグXS308とともに購入。V-Strom1000ABSで使用しています。
取付は簡単でタンク注入口のボルトを3本外し、イージーロックとともに共締めするだけです。
タンクロックとの接合部がラッパのようになっていて、これにはめ込んでバッグが付きます。
タンクバッグには汎用品のイージーロック基部が付いていますが、ブイストの場合専用品となるので、このイージーロックに基部が同梱されています。
他のバイク等のインプレッションでタンクとバッグの間にスキマができるのが難点だなぁと思っていましたが、XS308とバイクの相性はよく、ほぼピッタリ付いています。
イージーロックの設置後、バッグを載せただけで「カチッ」と音がしてガッチリ装着できます。
難点をいえば、その「ラッパ」のような形状が気に食わないということになるのですが、バッグを付けっぱなしにしているのであまり気になりません。
いい商品だと思うので、長く使っていきたいです。
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