キジマ・アシストキャリアとバッグサポートを同時取り付けしました。取り付け前に養生テープで保護する事とお手伝いが１人いると安心です。左右のサイドバッグを繋ぐ方法がベルトならOKですが、プラップ（幅広）の場合は現車合わせをすべきです。アシストキャリア取り付け部が干渉して思った場所に取り付けできないかも！？ツーリングでオートバイから離れる時の防犯を考えると高くても鍵で取り外しできる硬質プラスチックorアルミ製サイドバッグがお勧め。自分は盗難の危険性はありますが大久保製作所のAMBOOTシリーズを左右に取り付けます。荷物は防水バッグに入れてからAMBOOTに突っ込む予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
（「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか？】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか？】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。（某ハーレーと誤認しているため？！）

【付属品はついていましたか？】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか？】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもＯＫではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ（左右サイズ差あり）」を購入することをお勧めします。（純正オプションの安心感を重視して。）

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ＆ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション（？）」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
「SWモテック・URBAN ABS サイドケース・左右」をマウントできると知って、「左右両側」に装備した。
（「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」→https://www.webike.net/sd/24066281/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、マフラーをカスタムしていたので「右側ケースの干渉」度合いが「取付けるまでわからない」のだが、思い切って両側を装備した。
「ノーマルと高さが変わらないカスタムマフラー」なら「SWモテック・URBAN ABS サイドケース」には干渉しなかったが、装着するケースやバッグによっては、「現物確認」が必要です。

【取付けは難しかったですか？】
販売店に依頼したので不明。

【使ってみていかがでしたか？】
写真の通り「スリムさが売り」のレブルには、オーバーサイズだと思うが、装着後は何故か「高齢者系乗用車にあおられる」ケースが減った。（某ハーレーと誤認しているため？！）

【付属品はついていましたか？】
販売店に依頼したので不明。

【期待外れな点はありましたか？】
価格は高いが「純正オプションの安心感」があり、手持ちのサイドケースを活用できたのでありません。

【取付けのポイントやコツ】
販売店に依頼したので不明。

【説明書の有無・わかりやすさ】
販売店に依頼したので不明。

【注意点】
「装着できるバッグやケース」は「何でもＯＫではない」ので、特に「走行時の安全性などに支障がないか」を十分に検討と確認をして、使うようにご注意ください。

【一緒に購入するべきアイテム】
装着可能なバッグやケースを持っていなければ、純正オプションの「サドルバッグ（左右サイズ差あり）」を購入することをお勧めします。（純正オプションの安心感を重視して。）

【メーカーへの意見・要望】
「SWモテック」「Givi」「ヘプコ＆ベッカー」など、安全性能規格をクリアしているメーカーとの、こうした「コラボ純正オプション（？）」を今後もいろいろな車種で充実させてほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入したヤマハXSV950Aミッドナイトスターに2本買って取り付けました。
アメリカンに乗るのは40年以上のバイク歴で初めてのことで、サドルバッグ取り付けに
この商品を選択しました。
サイズがちょうどよく、ステンレス製なので錆の心配もなく見た目の高級感もあります。
値段が少し高いと思うので星4つにさせていただきました。

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カタナ250にTANAXのツアーシェルケースを使用してましたが、ベルクロと差し込みバックルで留めているのもあり、テールカウルの塗装ハゲが気になり、サイドバッグサポートを探していたところ、一点留めの汎用性の高いこちらを見つけました。
最初はリアサスペンションのボルトを使って留めてましたが、思ってたより外側に出っ張ってしまったため、グラブバーを留めているボルトにステーを咬ませ使用したところ、出っ張りを抑えつつ、バッグを車体から離すことができ塗装面との接触も防ぐことができ満足です。
また、細かく角度も自在に変えられるので、バッグの形状やバイクに合わせて調整できるのは新鮮でよかったです。
高速も走りましたが、ボルトの緩みなどもなく日常点検でボルトの増し締めを気にしていれば特に不安な要素もなく使用できると思います。
ただ、価格はネットで同形状の安いものと比べると確かに高く感じますが、保険代や安心代として考えれば...とかはありますがやっぱり高いかなと感じます。
コスパは悪いとは思いますが、安心できるメーカーなので、、、と言い聞かせてますが、見た目はいいので買ってよかったです。

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全ての車種用で同じなのかはわかりませんが、
ハヤブサ用は上側の4本のボルト（と言うか６角穴付きのスペーサー）を取り付ける際に
レンチを差し込める溝が凄く浅い状態になってるので、締め付けはスペーサーの6角穴をなめない様に注意して行う必要があると思います。

個人的にはSW-MOTECHのタンクリングは作りも良いし、悪目立ちもしないので一番好きです。

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CT-125の場合、吸込みダクト等を取り外さなければならず、少し面倒くさい。又荷台のロープフックと製品が干渉した為、荷台を外しロープフックをサンダーで切断する必要があった。製品としては頑丈でテールランプ部分への振れ止めも付き、バック取付けても振れが生じない構造である。

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同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。

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【使用状況を教えてください】
バイク乗り換えで以前から使っているGIVI MT505 タンクロックバッグ 5L用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
ここのレビュー等を見て装着。
レビューにもある通り、突起があり装着時強く押し込む必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
タンクバッグがしっかり固定できます。

【付属品はついていましたか？】
はい。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

タンクバッグ一度使うと便利でやめられません。
少しスタイルは、崩れますがいつも付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DAX125専用だけあり、フット感は良い
又、ヘルメットホルダーが付くので便利だと思う
バックサポートとして最高ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。