某社のはスチールにクロームメッキこちらの商品はステンレス製。
それでいて某社より安い。

某社のはリアサス上部の内側に取付するから全体的に車体内側になる為に
バックサポートとして役目を果たしてない。
こちらの商品は外側に取付となる為、某社製より外側にくる事と
バーの径が某社より太いのでバックサポートとして役目を果たしている。

最後に・・・
こちらの商品はW650用として以前から販売しており
某社のソレはデザインは少々変えてあるがパクリ感はハンパないですね。
両社の商品を購入・装着・使用して思う事は

こちらの商品が絶対におすすめ！

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w650用なのでw800につける場合は多少の加工が必要でした。
取り付け後のスタイルは何度みても飽きません。友人たちも雰囲気がかわって
格好良いと言ってくれています。
シムズさんの製品と他社の製品で迷いましたがこちらにしてよかったです。

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サドルバックを取り付けるため購入しました。
フレームが太くとてもしっかりしていて、バックなしでもデザイン的に見栄えがいいです。
取り付けもとても簡単でサクっと取り付け完了しました。
大変満足しています。

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以前まではSW-Motechのキャリアを使っていましたが、耐荷重は7.5kgと表示されている割にしなりが大きくいつか折れるのではと思っていました。

そこでGIVIの529FZに今まで使っていたクーケースウイザードを
取り付ける為ベースプレートアタッチメントを買い取り付けました。

流石にGIVIのキャリア専用品だけあってしっかり付き体重を掛けてもしなりもしません。

ベースプレートアタッチメントの位置決めに少々悩みましたが
穴が一杯空いているので調整すれば必ず取り付けれる場所が有り
しっかり取り付きました。

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必要以上に後部へ張り出さないので自然な感じで取り付けられるのがうれしい。

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【Webikeモニター】
サスペンションとリアステップの2つのネジで共締めするだけで装着完了。質感も良くサイドバッグが付いていなくてもあまり違和感がないので、付けっぱなしになりそう。左側しかWebikeでは扱っていないので、右側は他で探しましょう。

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専用設計は普通に組んでいけば大きな問題はありません。
ただし取付説明書のボルトやカラーなどが多少デフォルメされています。(笑)
よく考えれば付く場所にしか使ないわけですから問題無いと言えるでしょうね。
私の場合、写真のM3プレートを受けるメス側のナットが硬くて入らずタップで
ひとなめしました。造りはさすがですね。後日、同じGIVIのモノキーBOXを乗せてみます。

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Giviの製品は何回か購入してますが、キャリアは今回初めてでした。
取り付けはいたって簡単！
ネジを4箇所外して付属のネジで留めるだけです。
ただ、取り付けの時にサイドのカウルが邪魔になるので2箇所のネジを外しておく必要があります。
作業は10分もかかりません。

今回は39リットルのBOXも同時に購入したので本体取り付け前にベースプレートをキャリアに付けました。
その方が簡単だと思います。

製品の品質は全く問題ありません。
この値段ならコストパフォーマンスも抜群だと思います。

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GIVIトップケース用フィッティングと同時に装着。車種専用なので当たり前といえば当たり前ですが、ネジ穴などのズレ等もなくぴったり装着できました。タンデムステップ側、ナンバープレート側にもフレームが入っていて頑丈そうです。鉄を曲げただけなのに高いと思うかもしれないですが、価格なりの価値はあると思います。

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【Webikeモニター】

モノキー用ベースを装着するために購入。モノキー自体が積載10キロを謳っているだけあって、専用のフィッティングは頑丈です。メインフレームは楕円パイプで強度がありそうです。

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