4.0/5
もともとcoocase用アダプターを付けていたが、GIVIのTRK52N TREKKERと同時にを購入。
アダプター交換だけで簡単に違う会社のケースが付くのはやはり便利。
ただ、ケースの防振用のゴムがちょっと高さが足りないようで少しがたつく。
使用上問題は無いが、気になるので発泡ゴムを挟んで調整した所、いい感じとなりました。
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4.0/5
PCX専用なのでGIVIのケースを付けるなら文句なしですが、グラブレールカバーの加工が必要なところが・・・穴あきの代替品を購入すれば簡単ですが、作りはしっかりしてます!
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【Webikeモニター】
さすがのメーカー品です。
車種専用設計だけあってフィット感も満足です。
グラブバーの下に共締めするため車体とグラブバーの間に隙間が少しできます。
気になる方はクッション材などで上手に埋めると良いでしょう。
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4.0/5
SW-モテックのアリュラックと同時に購入し取り付けしました。
専用品なので違和感なく車体とマッチしています。
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4.0/5
PCX150にGIVIのボックスを装着しようと色々と商品を探していました。
汎用キャリアに装着するのが、いまひとつ一体感に欠ける気がしていたところ、この商品を見つけ購入してみました。
装着した時の一体感は、剛性感は想像通りのもので満足できました。
ただひとつ引っかかるのは、耐荷重3KG??
この剛性感からいって、3KGって軽すぎませんかね?
何のためのGIVIボックスか。。
まぁ、バランスを考えてのバッファだとは思いますが。。
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4.0/5
モノラック用フィッティングと同時に購入しました。
以前からトップケースをつけたくてつけたくてたまらず、遂に購入してしまいました。取り付けとしては、モノラック用フィッティングがきちんと取り付けが出来ていれば大体問題なく取り付けが完了できますが…、そこそこズレが出てしまう商品のようなので、うまくズレを直しつつネジを締めていけば綺麗に完成します♪
ケースは近いうちのいつか…と考えておりましたが、E55を早速買ってしまいました!これも取り付けが楽しみです。
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1111FZ+TE1111と一緒に取付けました!
専用ベースなので取付けも簡単でネジ穴もピッタリでした^^
好みの問題ですがもう少しマウント位置が低めだと車両との一体感が出て良いかな~と思います
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サイドパニア装着用のキットは取り付けをバイク屋で依頼し早数年。
トップケースの方が利便性が高いとわかりながらも装着用のフィッティングを取り付けていなかったので、勢いで自分で取り付けを行いました。
思いのほか取り付けは簡単で、車載工具だけでは少々厳しかったので、ラチェットレンチを追加で用いて装着が出来ました。
最後にケースのベースの取り付け時に少々ゆがみがあり、現物あわせでとり付けた箇所もありますが、これで見た目がかなり良くなり、結構満足しております♪
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4.0/5
ツーリングに欠かせない物はケース
それをバイクに取り付ける為に必要な物は、フィッティング及びベース
取り付けは、前車に次 2回目なので、車種は違っても取説が有るから容易
車体接点部分には、大事なバイクに傷が付かない様にプロテクトシールを
貼りました。やはり頑丈にできて、タンデムでもフレーム部分を握っても安心
乗る際には、もちろんボルトのチェックは欠かせませんがネ
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4.0/5
ヘルメットホルダーの予備キーを付けて、バイク車載工具スペースに入れています。
両端のフックでバイクと予備キーをつけているので、鍵の紛失予防に一役かってます。
ゴム紐なので、伸び縮みするし、長さ調整もできるので、色々用途はありそうです。
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