W400に使用。バックは小さいサイズで使用していますが、特に問題はありません。
バイク素人には取り付けが苦労しましたが、何とか取り付けできました。おすすめです。

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GIVIの「汎用モノロック」というタイプのボックスに使えるベースです。最近発売のE300はじめ、アドレスV125で御馴染みのE260、大きいのだと390位まではこのベースで共通のようです。
私は知人がアドレスのオマケで付いてきたE260をくれたのでKSRと原2スクーターで使っていましたが、今回またバイクが増えたのでベースを買い足しました。本当は新発売のE300が凄くスタイリッシュでカッコよく、バックレストのオマケにも釣られて注文しそうになったのですが、よく考えると乗れる体は一つなので2個もボックスは要らんだろう、と言う事でベースにしときました。お金が無いと言うのが実の所ではありますが(笑)
商品はデイトナが扱ってるものが届きまして、取り付けの説明書の類は付属しませんが、まあ現物を見れば分かりますので簡単です。汎用性の高い菱形のワッシャーやカモメ型の金具など、何度見てもよく考えて作って有るなあと感心します。取り付けは社外品によくある角パイプのガッチリしたキャリアより、純正品のような細めの丸パイプのキャリアの方が適しています。オプションで良いので角型のキャリア用の金具も欲しい所ですね。
取り付けにはL字の六角レンチに加え、ストレートタイプのメガネレンチ(10mm)が有ると非常に便利です。TONEの物なんかがお勧めです。
パッケージ写真を撮影後ものの10分くらいで取り付けも完了し、ボックスの移設もワンタッチなのでとても優れたシステムだと思います。将来的に大き目のボックスなどを買い足しても用途や行き先に応じて運用できます。

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SW-MOTECHのアリュラックに上から被せて装着するアダプタープレートです。私が購入したのは汎用プレートをGIVIのモノキー用に改造したような物なのですが、仕組みは同じかと思います。
装着方法はとても簡単で、アリュラックに空いている穴に、アダプタープレートの裏にある凸部分を合わせて押し込んだ後、コインドライバーでネジを90度回すだけです。
私はGIVIのE52を使用していますが、かなりしっかり装着されるので、安心して使用できます。
また、使わない時は取り付け同様、取り外しも簡単ですので、不細工なフォルムを晒さずに済みます。　そもそもアリュラックを選んでる時点で、バイクのフォルムをなるべく崩したくないという人が殆どでしょうから、これは嬉しい機能なのではないでしょうか。

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さすが純正！サイズ、バランス、デザイン共にバッチリです！ただ少し価格が高すぎます。サイドバックのせいで見えにくいですが…。ラフ＆ロードのサイドバック（ＲＲ５６３３）を取り付けも、マフラーや車体に干渉しません。他の車種では純正で設定すらされていないので、セロー２５０、ＸＴ２５０Ｘユーザーで遠出する方なら、ぜひ買うべき商品でしょう。

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サドルバッグを固定しやすいようにと、2006年式スポーツスター1200Rに取り付けました。取り付けはボルトを2本緩めてこの製品を通してまたボルトを締めるだけなのでとても簡単です。注意点としては、「長さ」です。330mmと280mmの二種類の長さがありますが、シートの形状にもよりますが、私が買った330mmは私のスポーツスターには長すぎました。280mmにしておけばよかったと後悔しています。シートとこの製品が干渉してしまったので、この製品をちょっと曲げて干渉しないようにしました。この曲げる作業がすごく大変でした。これから買われる方はどっちの長さがいいかをしっかりと考慮してから購入することをおすすめします。

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