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バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 552 件中 491 - 500 件)

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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

しっかりした作りです。
SW-モテックのアリュラック用ですのでお間違いないように!

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投稿日付: 2012/12/28 14:04
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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サイドバッグを付ける為に装着しましたっ。
車体が黒なので黒いサポートをさがしていたのですが…なかなか良いだけに品物が見つからなかったので本商品を購入しました。

着けてみた感想ですが見た目としては、良い意味で目立ちません。銀色をしているからだとおもいますが周囲の景色や車体に溶け込むイメージでありパーツを主張しませんので車両の見た目重視している私にとっては購入して正解でした。

また、サイドバッグ使用時においても荷掛フックの固定等に一役かってくれますので、一石二鳥的なところでお得感がありましたっ。

私の車両は、SR03年式ですがシングル系の見た目を重視する車両に着けても気にならないパーツだと思いました。

満足感が高かったので4★にいたしましたっあと1000円安ければ、文句なしの5★であります。

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投稿日付: 2012/12/26 18:48
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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

割としっかりサイドバッグがシートカウルに当たるのを防いでくれます

ただ、Ninja250Rはどんなに頑張っても大きなサイドバッグだとウィンカーが隠れるようになってしまうため、サドルバッグサポートを付けると同時にウィンカーもどうにかしないといけないようです

一応小さめのサイドバッグを取り付けるならギリギリ斜め後ろからでも見えます
私は小さいやつを付けてシートバッグと併せて使っています

これの取り付けに関しては非常に簡単なので10分もあれば出来ると思います
私はタンデムステップの付け根が中々外れなかったので結局人にやってもらいましたが…

Ninja250Rでサイドバッグをつけようと考えている方には必需品だと思います

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投稿日付: 2012/12/18 11:53
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コバコバさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

トップBOXを取り付ける為に色々なメーカーのリヤキャリアを探していましたが、これが一番安価で信頼出来るブランドだったので購入しました。

取り付けは非常に簡単で純正のグラブバーと共締めするだけですが、取り付けステーが2種類あり、取り付ける向きが少し分かりにくかったと思います。


作りは確りしており、さすがGIVIと言う感じです。

お勧めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

見た目やリアフェンダーの揺れ防止で購入しました。

サイドバッグを付けて走行するつもりはないので、性能はわかりませんが、作りはしっかりしていると思います。

ある程度のバッグの重みは耐えられると思いますが、重すぎるとリアフェンダーに影響がでないかなと思いました。

見た目重視ででしたので、性能は評価いたしません。

クラシカルな雰囲気が気に入りました。

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投稿日付: 2012/12/10 13:47

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あるせでおーぜさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1200GS | ADtre300 )

利用車種: R1200GS

4.0/5

★★★★★

1)純正のプラキャリアを外さなければ取付出来ません。
2)取付位置がサブシートと高さがほぼ一緒でフラット。
3)トップケースがかなり後ろ側に取り付くので邪魔になりません。
4)キャリアの色が黒なので車体と合わないのがイマイチ。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46

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水戸納豆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

ブラックなので車体とマッチしていいと思います。
サポートと一緒につける場合ボルトの長さが足りなかった。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48

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manojoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] | X-ADV )

利用車種: TDM850

4.0/5

★★★★★

これまで'86位のホンダAX-1に乗っておりましたが、9月に安達太良でのキャンプではパワーの無さと雨の中の撤収でのバランスを考えた荷物の積載が面倒になり(齢には勝てない)、買い替えを決意しました。帰りの高速はトリプルBOXの付いた大型車を横目で見ながらの帰路につきました。(放り込むだけの積載が魅力)
帰ってきたらもう止まらない・・・。さっそくあちこちの中古車を探し、'00のヤマハTDM850というあまり見かけないマイナー車を契約してしまいました。
納車は10月最初の日曜日、それまでに本品とワイズギアのE21サイドボックス、センタースタンドを注文してしまいました。
本品を本日取り付けましたが、うわさには聞いておりました精度の悪さは本当でした。右側のボックス取り付けに際し、下の2箇所のホルダ-(ボッチ)に入れると上のロックがかからない・・・という不具合があり、ワッシャーをかましたりボックス側の穴を少し広げたりで何とか取り付けることができました。
がっちりしている分、その狂いを曲げたりひねったりができないので、もう大変でした。
でも、取り付いてしまえば外しての走行も目立たず、よい商品だと思います。
古い車種ですので、あまり参考にならないかもしれませが・・・。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48
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ぺけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

右側のバーが変形しており、ベースを載せるアルミ架台の水平が出ていない。
一瞬、バイクのフレームが曲がっているのかとおもったが、取付ボルトの2点に位置がバーの取付位置と狂いなく取付できたので、新品のバーの精度が劣るのだと思う。
何とか曲げて修正したかったが、あまりにも頑丈なので曲げられず断念。
何か釈然としないが、一応、取付けることができたので良しとした。
なんせイタリア製なんで、しょうがない事と諦めた。

堅牢さは良い。安心感が違います◎

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投稿日付: 2012/10/15 17:48

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パパセナさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

前車に引き続きGIVIを使用していますが、使い勝手のいいのが気に入っています。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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