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バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 554 件中 551 - 554 件)

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

K4 サイドマウント

4.0/5

★★★★★

CB750 RC42 92-向けとのことで、2007年式CB750に装着しました。
梱包は重みがありましたが丁寧な梱包で問題ありませんでした。
装着作業は特に何も支障はなく終わりました。
工具は一般的なもので事足りました。
ステーの精度に悪い印象はありませんでした。
ネジにはネジロックが塗布されていて好印象。
ただケースの大きさのため、リアウィンカーは後方に逃げる形で装着位置を変えることになりました。
とはいっても配線コード長はノーマルのままで問題ありませんでした。
（施工にあたりリアシートカウルを外さないとダメでしたが。）
移動したウィンカーは自然の位置で違和感はありません。
またK4ケースを外している状態は不細工かなと思ってましたが、なかなかどうして個人的に全く違和感ありません（写真がその状態）ガタつきもなく、機能、外観、質感はおおむね満足しています。
経年劣化具合はどうなるのかこれから楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/29 11:59

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ケンちゃんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ADDRESS V125 [アドレス] | XT1200Z SUPERTENERE [スーパーテネレ] )

パニアケースブラケット

4.0/5

★★★★★

さすがは純正、しっかり取りつけることができました。パニアを外すとちょっとゴツい感じはありますが、これもWの雰囲気のひとつかなと思っています。
取付に関しては順調でした。取説はかなり簡略化して書いてあるので、最初は分かりにくかったのですが、よく読めばきちんと書いてくれています。「接線」という言葉が最初は分からなかったのですが、要は配線をリアフェンダー裏の爪に挟み込むことでした。
ウィンカーの移設については、取説によれば、テールランプの下側のネジだけを外してウィンカーブラケットを挟み込むと書かれていたのですが、これだと配線時に苦労します。私はテールランプ全体をを取り外して、配線をしました。この方が楽に配線できます。
また、パニアを固定する上側の爪ですが、きつすぎるとケースが外れなくなるし、緩すぎると走行時にガタつきます。実際にケースを装着して取付位置を調節する必要があります。
ツーリングには欠かせないアイテムになりました。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/18 10:51

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ろぼろーさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) | セロー 250 )

K5 トップマウント

4.0/5

★★★★★

ロングツーリングに行く際、大量の荷物を安全かつ手軽に積載する為、購入を決定しました。
取り付けは純正のグローブバーを止めているボルトをそのまま使用して、ステーを固定するだけとかなり簡単なものですが、ねじ穴が合わず多少の調整が必要でした。

使用した感想としてK5を購入したのですが、その作りは頑丈そのもので旅先で椅子やテーブル代わりに使ってもびくともしませんでした。
完全防水なので突然の大雨にあわてる必要もなく、ケースの取り付けも独自の機構ですばやく着脱でき大変満足のいくものでした。
ただステーが二箇所（ボルト4本）で固定され、後方にせり出す様になっている為、重い荷物を積むと走行の振動で上下に大きく揺れる事があり見ていて少し心配になる時がありますが、一万キロほど使用して問題は起こってはいません。

以上、参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:05

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ろぼろーさんは11件のインプレッションを書いています

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