MITSUBA:ミツバサンコーワ

ヘルメットのシールド周りの眩しさ対策で買ってみました。
昼間外に出ると薄いグレーに変わってくれます。太陽光が当たると自然に色が濃くなってくれるので、日中の走行で眩しいって感じることが一気になくなりました。スモークシールドみたいに真っ黒になりすぎず、ちょうど目に優しい絶妙なグレーになってくれるのがすごく使いやすいです。
しかも、光の強さに合わせて自動で調整してくれるのがやっぱりめちゃくちゃ便利です。普通のスモークシールドだと暗いトンネルに入った時や夕方に急に見づらくなってシールドを上げなきゃいけなかったりしますが、これは暗い場所に入ると自然とクリア寄りの薄い色に戻っていきます。いちいちシールドを交換したり、トンネルのたびに開け閉めする手間がなくなりました。
元々が曇り止めシートなので、冬場や雨の日の信号待ちで息を吹きかけても全然曇らないのも助かります。眩しさ対策と曇り止めがこれ一枚で同時に完了するのは本当にありがたいですね。
クリアシールドのまま昼も夜も快適に走りたい人や、ツーリング先でトンネルが多くて困っている人には、文句なしでおすすめできるアイテムです。

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以前から同メーカーの調光タイプを使っていました。
以前は新品の時からなんとなく曇った感じの視界でしたが、
EVO2は曇った感じがなくなり、視界がクリアになりました。
良好です！

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久しぶりに交換したら、世界が明るくなりました。
ピンロックシートは、定期的に交換すると良いですね。

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純正のドライレンズはなんとも高額なのでなにかいいものはないかと探していてこれにたどり着きました

防曇効果については純正同等の性能はあるかと思います
フィッティングはややきついかなといった印象
耐久性はこれからの経過次第ですね

消耗品なので安くて性能が変わらないのであれば今後もこの製品を選ぶと思います

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ミツバサンコーワのEVO2になる前の調光ピンロックシートを使ってましたが白く濁った感じに
見えるのがなじめず使用をやめました。その後は中華メーカのピンロックシートを使ってましたが
イベントで調光EVO2を試す機会がありその時、白く濁った感じが無くなっていたので
これは、買うっきゃないと思い購入しました。使っていた中華メーカほど濃くはなりませんが
不思議と眩しさはEVO2のほうが眩しくないんですよね。トンネルに入っても必要な視界は確保できる
程の明るさです。
この調光ピンロックシートは消耗品ですので長く使いたければ、使わない時は日が当たらない暗い所に
保管しときましょう。

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Z-8を購入して、とりあえず社外品のミラーシールドを買ったのですが、
暗かったので本品を追加購入

ミツバサンコーワさんのクリアのピンロックシートを
別のヘルメットで使っているので、
耐久性が良いことは理解していました

結果は思ったより明るく見えるので大成功です

ミラーシールドと違って傷つきにくいのも良いですね

視聴できるかどうか分かりませんが、
YouTubeShortに見え方をアップロードしておきました
https://youtube.com/shorts/2U_cjfbkpy8?si=AVue9H4MT4v8q7Ec

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アライのアストロGXで使用してます。
特に問題なく取付が出来、曇る事もありませんでした。
カラーはイエローを選びましたが、
夜間も使用出来てヘルメットカラーにもあっていて
満足してます。

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紫外線を浴びるとクリアからスモークに変調するスグレモノです。
私は透明のイリジウムのシールドに装着しています。
透明イリジウムのシールドは意外と顔が丸見えになるので、対処するため変調するフィルムを
貼り付けました。
ミラータイプ、イリジウムのシールドも持っているのですが早朝や夕方の暗がりだと視界が見えづらく
トンネルではシールドを上げることも多々あります。
しかしこの変調フィルムは紫外線で変調するので、明るい場所はスモーク、暗い所はクリアになるので、
とても良いです。科学の推移を結集したアイテムだと思います。

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変調フィルムは曇り止めは勿論ですが、朝晩の薄暗い時間帯やトンネル内は
クリア（透明）ですが、日中は紫外線を浴びるとスモークになるので、
安全性がとても良いです。
イリジウム色、ミラータイプのシールドも持っていますが、長距離、泊りツーリング時は
透明イリジウムのシールドにこの変色フィルムを貼ったタイプに交換して走っています。
紫外線を浴びてスモークになるまで１?2分程度かかる位なので、問題なし。

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見た目も性能もミラーシールドとほぼ同じなので良い

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