AGV:エージーブイ

【使用状況を教えてください】
これまでヘルメットはSHOEI一筋でしたが、今回初めてAGV製ヘルメットを購入しました。
AGVといえば、やはりValentino Rossiのイメージ。
派手なグラフィックとレーシーな雰囲気がYZF-R6にも似合うだろうと思い選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通りのド派手なグラフィックで存在感は抜群です。
購入後しばらくしてから気付いたのですが、このヘルメットにはインナーサンバイザー機能が搭載されています。
サイズはサングラス程度ですが、ヘルメット下部のスイッチで自由に出し入れ可能です。
このヘルメットはスモークシールドを買ってから使いたいと思っており、数ヶ月間使用していなかったんですが、この機能を知っていればもっと早く使用を開始していたと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
シールドがSHOEIより良い意味で柔らかく、開閉操作が非常にスムーズです。
また、デザインがかなり派手なため、信号待ちなどで二度見されることもしばしばあります。
特にバイク好きのキッズ達には大人気で、よく手を振ってもらえます。
その一方で、お母様方からは少々冷ややかな視線をいただくこともありますが、それも含めてこのヘルメットの魅力かもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
SHOEI製ヘルメットと比較すると全体的にサイズ感が大きく、被った際に頭が大きく見える印象があります。
ただ、そのボリューム感があるからこそ、このファニーで個性的なデザインがより映えるとも言えます。
また、AGV同士でタンデムツーリングをすると、ヘルメット後部が接触しやすく、後ろから頭突きを受けることがあるのでご注意ください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーサンバイザー付きヘルメットは今回が初めてでしたが、その便利さには驚かされました。
長距離ツーリングや深夜出発のツーリングでは、出発時はクリアシールドのまま走行し、日の出とともにインナーサンバイザーを使用。
夕暮れ時には収納して再びクリアな視界を確保できます。
必要な時だけ瞬時に使えるため、快適性だけでなく安全性の面でも非常に優れた機能だと感じています。

【一緒に購入するべきアイテム】
このヘルメットのデザインを最大限活かすためにも、スモークシールドの同時購入をおすすめします。
グラフィックの目の下からライダーの顔が見えてしまうと、せっかくのキャラクター性が半減してしまいます。
スモークシールド越しに未来のライダー達へ手を振りながら、少しでもバイクの楽しさや夢を伝えられればと思っております。

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カッコいい。
その一言に尽きます。
アジアンフィットによりサイズ感やホールド感も全く問題ありません。
インナーバイザーがついておらず、顎紐がラチェットではないのが要注意ポイントです。
あとヘルメット本体価格に比べ純正オプション(シールド、ピンロックシート)が高いです。


※チャンネルURLが認識されない為こちらに掲載します
https://youtube.com/@hahnela4194?si=yKMvoKozUjirbcbF

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これはカッコイイ！
そしてカッコイイ！！
とにかくカッコイイ！！！
デザインに惚れて買ったのですが、まぁついでに軽くて、ホールド感が自分好みで、通気性が良いので夏でも使い易いですね。風切音は高めの小さい音がする感じです「ふぃぃー」て感じ。
あとはめちゃくちゃ目立つので被視認性は◎ですね。
派手過ぎて妻には爆笑されましたが…
ヤエーもされ易くなったかな？
あとはそうですね
凄くカッコイイですね?

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何処をとっても、最高で、軽い、安全　リアスポイラーも?最高で、オープションのリアスポイラーも?注文しました

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アジアンフィットMサイズを購入しました。着け心地はアライクロス3Mサイズとほぼ同等。額部分のマジックテープが被った際に当たっていたが、位置を調整した結果、問題無し。軽さはクロス3より軽く首の疲れが少なく感じた。値段を考えると良い買い物だと感じました。

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バイザーはAmazonに中華製の安いものが沢山あるが所詮はパチモン。
サイズ、フィット感、安心感は抜群です。
良い物は良い。

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まず形がかっちょ良い！
しかも安いし、お買い得です。
ショーエイならMでしたがMは被る時入り口で耳が痛い。
入ってしまえば大丈夫ですが…
なんでLを選択しました。
それでも入り口が狭いので見た感じ被れるか？心配になりますが意外と入ります。
ココでXLを選択すると失敗するんだと思う。
良い買い物をしました。

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ソリッドなシルエットとデザインが気に入って購入しました。
値段も安くて購入しやすいです。

普段SHOEIのヘルメットのMサイズを使用していますが、こちらもMサイズで問題ありませんでした。さすがはアジアンフィット。

鮮やかなグラフィックがド派手なことに加え、帽体が大きいので存在感があります。
細身な方が被ると、頭でっかちになりそうです。

機能面でいうとエアインテークは頭頂部にかけて風を感じることができました。
視界の広さも気になることはありません。歪みも感じません。
インカムの取り付けも問題なく可能でした。

AGVのヘルメットは、パッドがふんわりしているので、装着すると気持ちいいところがお気に入りです。
また、パッドの点数も少なく、お手入れも楽です。

ベルト部分は2つのリングに通しながらボタンでロックするので、グローブをしたままだとやりにくいです。

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【使用状況を教えてください】
今までアライのRX7XのサイズXLを4年ほど使用しておりました。
アライとの比較になりますが、内装がかなりへたっておりゆるゆるだったアライに対して、AGVはLサイズにしたこともあり、かなりフィット感があります。
風切り音はやはりアライに軍配が上がりますが、価格差を考えれば許容範囲内です。
ベンチレーションも備わっており快適です。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
鮮やかなイエローがカッコいい！
46のゼッケンも主張が激し目でもなく、しかし存在感はしっかりとあります。


【使ってみていかがでしたか？】
インカム用のヘッドフォン凹凸があるので安心です。
多少ですが、好きな位置に調整できるのがありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライのフラグシップと、AGVのエントリーモデルの比較ですが、大変満足しております。

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ロッシが2009年のフィアット・ヤマハ・チームで年間チャンピオンを獲得しGP通算100勝を記録。それを記念したのがこちらのヘルメットデザイン

ロッシレプリカのヘルメットっとの中では最高に気に入っているデザイン

デザインは5大陸を表す、から、５コンチネンツ。ロッシ自ら語る『自分には二面性がある』と言うロッシを具現化した『太陽』と『月』がメインモチーフ。全体的にはスペイン風のデザインが好きなロッシらしいね

AGVは他に3つのモデルを出している。既に3種類あった中のこれが一番後に発売された現行のK3と同じスペックで、販売期間は2017年?

「AGV K3 FIVE CONTINENTS ロッシレプリカ」。初代K3のがデザインがすっきりしているのは、頭頂部のエアーインテークが無いから。だけど、ツーリングとかだと「必要」という声があったのかな

「AGV AF1 AF-1 FIVE CONTINENTS ロッシレプリカ」。顎部のメッシュエアーインテークが特徴だが、ロッシのより大きいのが残念

「AGV GP-TECH 5 ヘルメット」で、20万円?したらしい一番忠実なレプリカモデル。高いだけあって前部エアーベントも塗装されているのと、側面三角部分のストライプも忠実

このレビューの「AGV エージーブイ K-3 SV ヘルメット(K-3 SV TOP)」は、初期モデルの前面のエアーベントと青くしたバージョンで、頭頂部のエアーインテークを付け一般利用で実用的にしている、発売当初の価格が４万円台という意味では、あるいは、ツーリンク時の快適さという意味では一番バランスが取れているのかも

デザインの忠実度では「側面三角部分のストライプ」が途中で無くなっているのが残念

K1と異なる一番の点はインナーサンバイザー。眩しいのが嫌いな方には必需品。ただ、開閉ノブがやや硬い？　小さく目立たずいいのだが、やや使いずらいかもしれない

当初の海外モデルのシールドは黒だったが、危険なのでこの国内正規モデルはほぼクリアなライトスモークで、国内モデルはピンロック仕様となっている

ヘルメット自体はやや小さめというか、間口が狭めなのがAGVヘルメットの特徴で、脱着をラクにするにはワンサイズ大きいのが良いかもしれない。帽体自体はL/Mはパッドの厚みが違うだけで同サイズだから、パッドは高いが交換は可能

国内モデルでは「アジアンフィット」と呼ばれるアジア人のこめかみ周りのデカい頭にフィットするようにインナーを特注しているらしいが、効果のほどは頭の形に寄る。元々細面の私には違いは感じられない

手持ちのシューベルトC3はカーボン・グラスファイバー製の1,570gだけど、AGV K3はABS製で重量は1,490 gと軽いのは、C3はシステムヘルメット分重いのだろうな (１ランク高いAGV K5からカーボン・グラスファイバー製)

C3に比べ後頭部と顎が出るAGVのモデルだからデカく見えるかもしれない

ヘルメット本体+ピンロックシールド、付属品は取説、AGVステッカー大小、バイザーのギア？が二種類、AGVヘルメット袋

追加品としてはチワワ、カメ、モンスターのステッカーは必須であろう

唯一残念とまでは言わないが、顎ベルトは昔ながらのDカンなのでいちいち締めないといけないが、まあ、レーサーレプリカなんで、いちいち締めて、気合を入れて走る準備をするのも良いのかもね(笑)

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