KIJIMA:キジマ

ここのR750(L1)に取り付け可能のインプレッションを見てR600(L3)にも取り付けできるだろうと思って付けてみましたが、加工の必要無く問題なく装着できました。

以前BABYFACE製の車種専用ヘルメットロックを取り付けていましたが、鍵を失くしてしまったので値段が半分位のこちらを購入しました。

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写真はグレーに見えるガンメタですが、実物はかなり黒に近いガンメタ。いや、本来のガンメタがこの色でしょう。

この手のを買うのは初めてですが、箱から出した第一印象は思ったよりもゴツい。
ゴツい、というのは安っぽく見えにくい感じです。

５ｃｍほどの小さいカラビナがついていますが私はたぶん使うことはないと思います…。

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YZF-R25のヘルメットホルダーは使い勝手が悪いのでこちらを取り付け。カギが二つになってしまうのですがそれ以外は全く問題ないと思います。R25をツーリングに使われる方には必須アイテムではないでしょうか。

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以前V-stromに取り付けて使い勝手が良かったのでまた購入。
今回はZ125で使用してます。
純正はシートを開けて・・・と面倒なのですが、
これならちょうど良い場所に取り付け出来て安心して掛けれます。
いつもながらキジマのヘルメットロックの取り付け場所には感動してしまいます。
精度も良く長く使えそうですね！

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アライヘルメットを使用しているので幅があるタイプを購入。色については人それぞれですが、こすれてヘルメットのD環に色移りしそうなのでガンメタにしました。届いたらブラックに近くガンメタなの？と思うぐらいです。使用してバリがなく手を切ることはありません。ヘルメットロックに直接より余裕ができ操作しやすいです。

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Ninja250のヘルメットホルダーは、リアシートを外してフックに取付け
これが結構手間がかかる。
このヘルメットホルダーを付けてヘルメットを付けるるのが早くなった。
とても便利な

取付けも簡単だった。

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純正のヘルメットホルダーがスカタンすぎて苦笑いだったのと、純正トップケースが思ったよりも容量が小さく、ヘルメットと荷物を同時に入れることが困難そうだったので、取り付けました。

装着も簡単ですし、価格も手ごろ、純正っぽい取り付けで目立たないですから付けることをおすすめしますよ。

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Z1000　2014年式?用の左側用を使用してましたがナイトロンサスを導入するため右側への移設にステーのみ流用いたしました。
もちろんそのままでは取り付け出来ませんので加工して取り付けいたしました。
ロック部分は車両のキーと向きが違っていますので左側で利用していたワンキー化の物を使用しています。
結果満足できる状態になりました。

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車種専用設計だけあり、ピッタリサイズでした。取り付けも至って簡単で5分もあれば完了。取り付け後もまるで純正のように最初から取り付けられていたかのような一体感です。
メーカーも最初からつけていてくれればカギも増えなくて済んだのに・・・。

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今まではミラーにヘルメットをかけていたのですが、RC390でミラーにヘルメットをかけるのもどうかな？と思い購入。
取り付けはタンデムステップに取り付けるだけなので非常に簡単。
部品の精度も問題なく、穴がずれている、ということもありません。
機能、精度ともに問題なく使用できます。

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