KIJIMA:キジマ

シート下シート裏の使い勝手があまり良くないKATANAには
必要です。鍵が一本増えてしまいますが、それでも良い商品です。

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【使用状況を教えてください】
SHOEI　X15の為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでしたがバリを取らずに塗装している為か塗装があんまりよくないです。
たぶん使ってるとかなり剥がれてきそうです

【使ってみていかがでしたか？】
サイズは良かったです

【注意すべきポイントを教えてください】
Dリングの大きさによっては太いものを選ぶ必要がありそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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品質、使いやすさ、取り付けも簡単でおすすめです。

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Rebel1100は標準でフロントシートを外すと２つヘルメットがロックできるが、タイトな留め方もあって多少手間(1分くらい)。これを使えばまぁ10秒くらいですかね。

ところで、タンデム等、一度に２つヘルメットをつけようとすると、純正方法だとシート裏に対して同時に2つ、更にコツと作業時間が必要になります（自分は2分くらい掛かる）。２つこの商品を付けたいですよね？ですが反対方向には金具の形が合いません。
ですが、Rebel1100はキジマ指定の取り付け場所のパイプ径とフロントシートの後ろのパイプ径が同じです。そう、複数個取り付けが可能なのです！自分はこの商品を３つ同時に取り付けましたw。
問題は、バイク車体の鍵に加えヘルメットロックの鍵が３つ増えては邪魔な事。どのキーがどのロックのものか判別するのも煩わしいです。そこで、キジマの同商品やオークションで鍵の削り出し方向をチェックし、ワンキー可しました。やり方は博打ですが、自分は合計４つキーを購入し内部のパーツの組み合わせを入れ替えました。（場合によってはもっと購入しないとならない可能性もあります）
結果、バイク車体鍵+3キジマ鍵→バイク＋１キジマ鍵に。「タンデム時に備えてヘルメットロック２つならまだしも３つも何に使うんや」はおっしゃるとおりです。役に立つのはヘルメットロックのないバイクの方とツーリングした時くらいですねｗ。

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SHOEIのJ Cruise IIに適合します。

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Ninja400（Ninja250、Z400、Z250）は純正装備でヘルメットロックがあるものの、フルフェイスヘルメットをかけるとステップにヘルメットがゴリゴリ当たるし、これどうやって開錠するの？状態。

そのため、せっかくの純正装備を使いやすくするど定番品のこちらを購入

T30トルクス、6角レンチ、ネジロック剤があれば簡単に純正ヘルメットロックを移設できます。

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ポン付けできます。
あるとないとは大違い、便利です。

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簡単に取り付けられ質感も良かったです。

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取り付けも簡単だと思います。
タンデムステップの純正ボルトが思ったより固く締まってたので、
それを緩めるのに少し苦労しました。
設置できる場所的に仕方ないかと思いますが、少し位置が低いかなとは思いますが、
概ね使いやすいです。

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ヘルメットの防犯対策のため取り付けました、本体はがっちりしていてとても良い。

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