Arai:アライ

中須賀レプリカ、て云うかオッサンには「忠さんの目玉ヘルメット」だよ。懐かしいなぁコレ。

QUANTUM-JはAraiのエントリーモデルですが、ツーリングでの快適性を謳っているだけにデキは素晴らしいです。チープさなんぞ微塵もありません。
内装はネックパッドとストラップカバーが固定ですが、システム内装とシステムパッドは取り外してメンテナンス可能。
もちろんサイズの微調整もできます。
そして何よりも、〈冷・乾〉内装じゃないってのが私には最高。
Araiの冷・乾内装って肌触りが好きじゃないんだよね。QUANTUM-Jは昔のラパイドのような ”ほわっ” と柔らかい内装です

私の頭だとAraiはSHOEIに比べてタイトフィットですが、QUANTUM-Jはタイトフィットなのに押し付けが柔らかくて脱着も楽。
大きくなったアイポートは視界が広いし、ツーリングでの快適性を謳っているってのは伊達じゃないんだなぁ。
価格で比べるとエントリーモデルだけどモノはそうじゃないです。
ASTRO-IQや新しいラパイドが「ちょっとタイトだな」って思う人はQUANTUM-Jを試してみると幸せになれるかもよ？

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このヘルメットはかなり進化しています！
やはり被り心地最高でレースに使っているのですが、真夏で耐久レースに使っているのですが通気性もよく、帽体もかなり軽く若干視界が増えているみたいです！
ホント最高ですのでオンロード乗られている方は、一度は試して欲しい商品です。

値段は決して安くないですが、がんばって買う価値はありますので。

内装もかなり外れて洗濯できるので洗うことも出来最高傑作です！

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20年以上フルフェイス派でしたが、「ヘルメットを脱がなくてもコーヒーが飲める？」と言う憧れで購入しました。
フルフェイスと比較して、冬が寒いとか、風を巻き込むとか予想しましたが、実際はチークガードが長い事により、フルフェイス並みの装着感があり、高速でも下からの風の巻き込みも少なく、何より軽い事が良かったです。
一部賛否両論ありますが、ベンチレーションも秀逸で、パッドの材質も良く、暑い時でも蒸れ難いです。
フルフェイスから初めてのオープンフェイス購入を考えている人が居たら、違和感無く被れるのでオススメ出来ますよ！

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以前もRR5（ランディレッド）を使っていましたが、高速道路のSAで紐を切られ
盗難にあいました。
その後同行していた友人にメットを借り、自宅から予備を持ってSAに引き返し
友人と帰ってきました。

思えばこのときがメットからの危険信号だったかもしれません。
3日後に転倒し意識不明の重体になりました。

現在は回復し、またバイクに乗っていますが、安いメットをかぶっていました。
どうしてもRR5が忘れられず購入しました。

かぶって走り始めた時に思わず涙が出そうになりました。
この安心感。この視界の広さ。この快適性。

昔を思い出すと同時に、何の心配もなく運転に集中できることが何よりうれしかった。購入してよかったです。

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転倒したりぶつけたりした訳でも無いのに上のダクト（-ICダクト3-）が取れてどこかに飛んでいった。残念すぎるクオリティ。

珍しい色にしたのはいいけど塗装が弱すぎる。しかも下地が白なので傷が目立ち過ぎる。


ただ、かぶり心地なんかは流石アライ、安物に比べれば全然良い。

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tour cross2から買い替えで3を購入し1時間ほど走行してみたのでインプレッションを書かせて頂きます。
同じサイズなのにかぶる時は少し窮屈でしたが、かぶってみるとどこも痛くならない。
FCSのお陰で下顎あたりでガッチリホールドされている安心感がありました。
またベンチレーションが格段に進化してtour cross2では口元が寒かったのが、ブローシャッターのお陰で2月の寒さでも快適に走行出来ました。

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　夏を迎える前にジェットヘルメットを…と考え、買うなら「Arai」と昔から決めてました。
事前にショップで被ってサイズと感触を確かめてはいましたが、最近日常使いで感じたのは…頬っぺたが太ったせいで割りと肉が邪魔…と感じる事。ふれこみどおりフルフェイスに近づけた安全性がほしかったのはよかったですが、すこしでも頬骨がひっかかるというか内側から不快な圧迫を感じたら購入は考えた方がいいと思います。私の場合は肉付きのせいですが…たまに口内を噛み切ったりします(笑。（これはシステムパッドを薄目に変更すれば解決できそう？）

　ネガティブなのはこれくらいにして…
それ以外は、内装が全て取り外し可能でベンチレーションもRamシリーズ並みについてて夏も快適です。シールドを閉じれば風切り音もあまり気になりません。何と言っても大雨の中でも髪が濡れない！(新品のうちだけ？)　シールドがヒンジ部分から丸ごと取り外せて取り付け・外しが嵌めるだけで楽！

　開発コンセプトを理解し、納得した人へお勧めです。

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　アームが壊れ、シールドがはまらなくなったため購入。シールドとアームの着脱の方法も同封されており、交換は簡単、1分もあれば初めての人でもできます。
　違う色のアームにすれば、自分だけのヘルメットだという実感がわきます。
　長く同じヘルメットを使いたい人に購入をおすすめします。

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アライのHPにある写真でもわかりにくい色。深みのある限りなく黒に近い紫という表現しか出来ませんね、添付した写真もこれが精一杯。
もう少しラメをたっぷり使った方が魅力的だったと思いますがそこは国産です、クォリティの高さ、仕上がりの綺麗さは世界トップの一級品。

TXモタードからの買い替えですので比較するとTX-3シャッター（マウス部）FFSスリット(あご部分のメッシュ）の位置、構造はほぼ変わりませんがFFSスリット内側にシャッターがあります。効果は小さいですが。

バイザー形状も角が取れた感じ、以前と変わらず高速道路でも“持っていかれる”感じは薄い。

一番驚いたのがシールドをおろす時に真ん中付近に1段階ノッチが軽く効くことです。従来製品では無かったのでこれは嬉しい。もう少し進化して曇り止め程度に少し開くモードも作って欲しかった。また、ライトスモークを装備してくれたら良かったのに・・・。
かぶり心地も言うことなく安心のスネル規格です、安物買いで後悔しないようにちゃんとした製品で守りましょう！

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昼間の太陽さんさんの状態では、眩しくてサングラスを使用していました。サングラスでは、トンネルに入ったとき、全く、前方が見えません。そこでシールドを検討し、このライトシールドを購入。期待どうり、まぶしさを軽減。しかも、トンネル、夜間の視野に全く問題ありません。夜間は、ヘッドライトが黄色く見えますが・・・。購入をおすすめします。

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