ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6737件 (詳細インプレ数:5987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3886 | |
| おおむね期待通り: | 2162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 492 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 119 | |
5.0/5
街乗り、ツーリング用に買いました。以前は同ショウエイのz_4、XR_1100を経ての購入です。OGKのRT_33限定カーボン、カムイ2と悩みましたがずっと使ってる信頼のブランドとグラフィックでこちらにしました。OGKはグラフィックが…、使った感想はまず静粛性の高さにビックリ、80キロ付近まで風切り音もほとんどなく80キロからでもサァ~っといった程度です。またXR_1100は重量があり首が疲れていたのですがGT_airではまったく疲れませんでした。空力もよく160まで試しましたがカッチリと安定して頭が持っていかれることはなく、横を向いても同様でした。
インナーサンシェードは便利ですしピンロックシールドも1度使ったら普通のシールドには戻れませんね!!
気になったのはDリングの部分が短くロックをしにくいところだけですね、
すこくよくできたヘルメットだと思います。
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5.0/5
ぴったりと言うか、少しきつめのフィット感が好みだが、長時間走ってると若干しんどくなる時がある。少しでもストレスを減らすために緩めのチークパッドにした。緩いといっても適度にタイトで全く違和感なし。もっと早く変えとけばよかった。
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5.0/5
ヘルメットの外装はキズがつかないように、ぶつけないように、落さないように気をつけているから、新品当時のまま。しかしながら、内装は使っている分だけ、消耗していくので、この内装セットで交換、ヘルメットが新品になったみたい。匂いも新品。ついでに、ウレタンパッドを追加して、自分仕様にフィットさせてみようかな。
X-Elevenのノリック・レプリカ被ってますので、X-Twelveに乗り換えられない。ノリック・レプリカないからね。この内装セットで、まだまだノリック・レプリカ被ります。
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5.0/5
長年ジェットヘルで乗っていて、10年以上ぶりの国産フルフェイス購入です。
現時点では全く不満はありません。
ピンロックシールドも初体験で、「みんな、こんな良いものを使っていたのか…」と驚きました(笑)
普段から良いヘルメット被ってる人には普通かも知れませんが、ハーレーやビンテージモデルのようなバイクしか乗らない人にも是非使ってもらいたいです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
セールでしたので、ポイント使用で3万円代になった為。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
新品のためか最初はキツク感じました。
一番良い点は、メガネがずれない。そして、かけ易い。
内装のお手入れ簡単。
全体的に前モデルからの進化を感じる。
ただ単色なのでグラフィックがないと寂しいと感じてしまった。
【期待外れだった点はありますか?】
少し重量が重く感じることでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し、安くならないかなと思います。
レプリカモデルは。。
オリジナルの簡単ステッカーなど出ないかな=と
【比較した商品はありますか?】
前モデルのX-11、アライのRR5
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5.0/5
OGKカムイが使用期限となるので、価格と評判の良いクエストに変更しました。
ベンチレーションは明らかにクエストに軍配♪通気孔を全て開けて走ると頭に沿って風が流れているのを感じました!
風切り音は大差無いもののクエストはシールドロック機能があるので、静粛性はクエストが勝ります。
カムイはインナーシールドが有るので、早朝や夕日も然程気にせず走れますが、クエストは付属のクリアーシールドでは厳しいですね…。なのでスモークかミラーシールドの追加購入を検討しています。
使い勝手ではカムイですが、ヘルメットととしての機能性はクエストと言った具合でしょうか!?
カムイの前はワイバーン2を使っていましたが、ヘルメットも年々進化してるのだなぁ~と実感しました。
最後にヘルメットの外観ですが、マット塗装に星マークが如何にも戦闘機風でカッコいいです(笑)
ネットの画像だけで注文したので多少不安は在りましたが結果的に大満足です!
文字抜きステッカーを追加で貼って自己満度アップです(笑)
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子供のX-9の内装が、へたってきたので交換しました。X-9専用の内装もありましたが、チークパッドの生地が起毛タイプ、X-11用はファブリック素材、ショウエイから両タイプとも装着可能と聞き購入しました。肌触りが良いと子供からは好評です。夏場の汗対策にも期待されます。
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5.0/5
ピンロックシールドと同時に購入しました
取り付けに若干コツがありますが
慣れれば短時間で取り付け可能です
シートのシリコン部に塵が付きやすいので
ガムテープ等で取り除いてからがいいです
効果は抜群です、曇りません!
お勧めです
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5.0/5
NEOTEC用に買いました。標準のチンカーテンと比べると首までピッタリとフィットする感じで風の巻き込みが激減しました。特に冬場は寒風が入ってこない分、重宝します。ただし、ヘルメット内で吐いた息も外に逃げていかないので、シールドのくもり止めをしっかりしておかないと、シールドが曇りやすくなったような気がします。
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5.0/5
今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。
まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。
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