4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
普段から眼鏡を使用していてヘルメットを被ると普段使いしている眼鏡だと耳に掛ける部分がヘルメットに当たり使えないため専用眼鏡を用意しないと使えません。
逆に言えばそれだけフィット感がしっかりしていると言えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
アライヘルメットからの乗り換えです。まず軽さに驚きました。そして、ヘルメットの脱着がしやすいことです。
アライは入り口が狭くて、特にヘルメットを外すときは耳がすれることが多いのですが、ショウエイは外しやすいです。ただ、センターでのシールド開閉はやりにくいです。左側の方が開閉しやすいですね。トータルで満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:M9
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッドの洗濯をしようと外すとスポンジがボロボロに。。
Jcruezで発売から時間も経っているので
入手できるうちにと購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:31
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
身内がバイクを処分したので譲り受けましたが
標準のパッドがきつすぎでした。
そこでユルめになるようにこのパーツをチョイスしました。
標準はきつすぎ顎関節に悪影響を及ぼしそうだったので
効果はかなりあります。
SHOEIのヘルメットできついと思ったら迷わずチョイスしたほうがいいと思います。
もう少し安ければいいですね。そのためコストパフォーマンスは星3つです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目の変更をメインで考えてます。装着後まだ走行していないのでどこまでサンバイザー的な役割を果たせるか未知数です。
目が悪く為クリアシールドにせざるをえない私には、少しでも顔を隠せればついでに嬉しいな+他人とはちょっと違うプチカスタムの意味で選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットロックを追加すると鍵がもう1本増えてしまうので、前々から気になっていたタナックスのワイヤーロックを付けてみました。
ブレーキレバー側は少し調整して下げているのですが、フルロックしてもギリギリカウルに干渉することもなく取付できました。
コイル式にしましたが、思ったよりも伸ばしにくいのでストレートタイプにすればよかったかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
日頃はフルフェイスを使用していましたが、近所に原付で買い物に行くのにフルフェイスだと大げさ過ぎるし邪魔になるので、こちらの商品を買いました。
デザインもとても良くマットブラックの質感が気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
z8のチークパットを31に変更しても小さかったのでグラムスターに買い替えました。
チークパットはそのままでもz8より広く良いフィット感です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ダークスモークと迷った結果、夜間の事も考えメローました。
ミラー効果もありメローでも外から見ても分かりにくいのでメローで十分でした。
夜でも見えるのでおすすめです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
GTーAIR→OGK-RYUKI →GT-AIR2と乗り換えて来たのですが、さすがにシステムヘルメットからの差は大きく、格段に静粛性は上がりますが、GT-AIRと比べあまり変わらない様な…
まぁ、高い域のレベルの差は大きいのかも知れませんが、この調子だとGT-AIR3もそれ程変わらなさそうな気がしました。
フィッティングは頼みませんでしたが、今まで被って来たヘルメットの内装を移植して、スカスカで当たりの無かった頭頂部に足す事によって、メチャクチャピッタリになりました。
フィッティングはお勧めします。
何だかんだ言ってもSHOEIさん。
被り心地、軽さ、静かさ、デザインと満足しています。
本当は首が悪いので、今回軽さでz-8と悩みましたが、インナーバイザーは必需品なので諦めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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