このアフィードは、同社カブトの前機種のバレルに比べて軽くなっているような気がします。
購入したのは前機種のバレルと同じ“Lサイズ”なのですが、このアフィードの方がなんだか外見が小さくなったようにも見えます。

このアフィードのヘルメットインナーは簡単に脱着出来ますので、取り外して手軽に洗濯することが出来ます。

私はシャンプー(髪洗用)で優しく手洗いもみ洗いして、絞らずに洗濯機で脱水(ネットイン)し日影干しでも早く乾きます。
おかげでいつもヘルメットを清潔に保つことが出来て、被っていてもとても快適です。

昔(インナーが外れない)ヘルメットの時には、私はヘルメットとよくお風呂に一緒に入りました。
お風呂で洗って、湯船にも一緒に浸かってましたよ(笑)

そう言う付き合い方は、愛着とか愛情がより一層深まりますのでヘルメットに名前を付けてたり‥(笑)

とにかく、ヘルメットをより大切にする心理としては 一緒にお風呂に入ることも悪くはないと思います。

しかし、このアフィードはインナーが外れて手軽に洗濯出来ますので、いつも清潔に保たれております。

ですので、残念ながら未だお風呂には一緒に入ったことはありません。名前も付いておりません。
かと言って、愛着がない訳ではありませんよ。(笑)

このアフィードの良いところは、清潔な状態を維持し易いってことです。
そして、ダブルシールドのシステムヘルメットの中で一番コンパクトでシュリエットが小さいことです。

最近、このアフィードを代表するダブルシールドタイプの他にインナーパイザータイプのダブルシールド(？)が人気のようですが、インナーパイザーだけあって内部にパイザーを内蔵した分ヘルメット本体が大型化してしまったようで(物理的当然)、ショップさんでアフィードとインナーパイザータイプのヘルメットを同サイズで並べ比べますと外見の大きさの違いは一目瞭然・歴然です。

シュリエットの大きいヘルメットは、被った外見は頭でっかちでコミカルに見えます。
コミカルで可愛くはありますが、私はあまり好きではありません。しかも、大きい分少し重いです。

私はやっぱり、ヘルメットは軽くてコンパクトなのがイイです。

このアフィードを知人にオススメしました。買いました。とても気に入ってくれましたよ。

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このグラフィックが発表になってから約2ヵ月半、WEBIKE取り扱い後速攻で注文。在庫有りだったので翌日到着。かっこよすぎて焦った。。。。他にもグラフィックモデルがありますが我慢して待った甲斐がありました。緑が好きなので好きなカラーベースだったので購買意欲が破裂しました。
完璧。

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使って半年になります。
持った瞬間わかります。明らかに軽い。被ってみて実感できます。本当に軽い。日帰り500km、1日8時間程度の走行でもヘルメットからくる疲れはありません。高速走行でもおさまりがよく、進路変更時の安全確認でも風圧をうまく逃し安定しています。視界も十分確保されているうえ、曇り止めのピンロックシートも付属しており、こちらも全く曇りません。デザインも気に入っています。風切り音ですが、乗車姿勢やかぶり方で変わるようです。エアダクトあたりに安価な感じも漂いますが価格も含めトータルで大満足のヘルメットです。
174cm73kg頭のサイズは57cmでMを購入。頬がややきついですがぴったりフィットといった感じです。

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エアロブレード3+シールドポスト3で使用。下側のノッチの分だけ切れますが、案外気になりませんでした。
他のサイトでもそうですが、保護フィルムに気付いたかどうかで評価の分かれる製品です。私は気付いたので「最高」とします。
別売りシールドは大抵保護フィルムが付いてますが、大抵書いてないので、こんなもんかと思っちゃうと霞のかかった状態で我慢することになります。でっかく書いといてくれればいいのにね。
スモークの濃さはパッと見、薄めに見えますが、ちゃんと顔は隠れます。二枚重ねれば濃くなるので、日差しの強すぎる日などは二枚重ねもいいかもしれません。やったことないけど。
シールドを換えようか何色にしようかなんて悩んでる人は、とりあえずコレ全種買って試してみるのもいいんじゃないでしょうか。アライやショウエイに合うかは知りませんが、セロテープで貼るのもアリだと思います。

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OGKのスイングバブルシールドより、巻き込み風が少なく、視界も良いです
傷に強いハードコート加工とUVカットで
丁寧に使ってたので5年以上持ちました
最初はアンバーグラデーションを買い
今はグリーングラデーションを使ってます

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マルケス！2014年度は無敵だった彼にあやかって購入！知り合いとかぶってしまうことはなく、めずらしいと思います。フォルムが小さく、頭の大きな私は以前使用していtOGKカブトえはLサイズでしたが、こいつはMサイズで十分、しかもきつくない！頭が小さく見える。幸せです。
風切音はほとんどせず、快適な通勤、ツーリングを楽しんでいます。

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フレームに取り付けるつもりでしたが、フレームが太すぎたのでハンドルに付けました。しゃがんでヘルメットをロックするのは面倒なので、むしろハンドルに付けて正解だったと思います。造りはしっかりしています。付属のネジは締めると外せなくなるように出来ているので、取り付ける場所は慎重に決めてください。

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セミスモークのレッドを購入！
人にもよるんでしょうが、自分はトンネルでも夜間でも良く見えます。
中から見る景色は薄いブルーに見えます！！
ライト＆セミで悩んでる方は、セミにした方が良いと思いますよ！！！

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良い点はとにかく軽いこと！　軽いので長時間装着していても疲れません。前傾姿勢で乗る場合などは首にかかる負担も大きくなるので、それだけでも非常に助かります。
またウェイクスタビライザーの効果も大きく、高速走行時でも安定して後方目視ができます。
内装も特に安っぽさは感じさせませんし、ピンロックが標準装備されていることなどを考えると、非常にコストパフォーマンスに優れたモデルだと思います。シールドの換装も楽ですし。

不満な点は、風切り音がかなり大きいこと、ピンロックを付けると丁度ピンロックの上端が目線の高さにきてしまい、前が見にくくなる事、全体的に大きめのシルエットなので頭でっかちに見える事、辺りでしょうか。

因みにカラーリングは写真で見るよりも実際はもうちょっと明るい色調に感じます。

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数年前に購入したGT-Airがとても良かったのでグラフィックモデルに買い替えました。
AGV、SUOMY、Schuberth、X-Liteなどのサンシェード付きフルフェイスを所有しましたが、現時点ではGT-Airが一番良い選択肢です。（静かさのみSchuberthに軍配が上がりますが...。）

GT-Airにグラフィックモデルは沢山あるのですが、JOURNEYのTC-5は派手すぎずどんなバイクにも合いそうです。
また近くでよく見ると細かいデザインになっているところに高級感があります。
INERTIAのTC-5と迷ったのですが、添付画像の斜め後ろから見た時のデザインがJOURNEYの方が良かったのでJOURNEYにしました。

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