シールドはライトスモークが正解でした。
ヘルメット同時購入でスモークを購入しましたが、あまりの黒さに閉口。
視力は良い方ですが、日中でもトンネル内はほとんど見えませんでした。
峠主体のバイクライフなのでトンネルが多く、今回ライトスモークを購入しましたが、正解でした。

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純正のホルダー使用時にタンデムシートを取り外すのが面倒になってきたので購入。
取り付けは見れば明らかに分かりますが詳しい説明書が付属しています。
ヒールガードとヘルメットの“ふちゴム”が干渉するようになりますので、カウルの傷も心配ありません。
とても便利なのでオススメです！

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2つめ　のヘルメットなので　いりいろとサイトを調べていました。ダブルシールドタイプでさがしていたら、値段で目をひき、実際にかぶる事ができないので迷っていましたが最後は値段にほれて購入しました。実際にかぶってみたときに当たり　と思いました。　迷っている人がいたら、ぜひお勧めです。ベンチレーションもok
です。

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ぐるぐる巻きのワイヤーが形状記憶で伸ばしても元に戻るのでヘルメットのほかにもいろいろなものに通してロックでき、非常に便利です。ツーリングにはもってこいでしょう若干大きいかな、という印象ですが小さいよりは使いやすいだろうと思います。買ってよかった。

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とにかく視界が広く見られるということで
このヘルメットにしましたが、デザイン的なものが
優先しました。
このヘルメットは、漫画『げんつき　相模大野女子高校原付部』のCT110に乗ってる原付部の部長が使用してるのとおんなじメットです。アキヨシカズタカ先生の作品で以前の『モンキーマジック』少年画報社全2巻の頃からのファンで、『げんつき』も愛読してます。
そんなときにカッコいいヘルメットだなと思い購入しました。
流石Arai製品細部まで抜かりなくバイザーの外し方まで
細かく記入されており一流メーカーはデザインだけでなく細かい所にまで心配りしていると改めて感心しました。
次回もArai製品を是非購入したいと思います。
そのときはWebikeさんで（笑）よろしくおねがいします。

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カラーはつや消しブラックにしてカッコ良かったです。頭サイズが56でしたのでサイズは一番悩みました。SかMでの悩みですが結局ちょっときつめのSにしました。なので中のスポンジ頬部分を両サイド1枚づづ抜きました。最初は頭痛がするかと思ったけど2~3日かぶったら大丈夫になりました。
今では5時間かぶり続けても大丈夫です。今ではコンビにでも簡単に脱ぐことができます。ベンチレーションから入ってくる風が気持ちいいです。値段からすれば高額と思えますが買ってよかったです。あと、やはりネットで購入するにはかなりの勇気が必要です。
一度どこかの店舗での確認が安心できますし、悩みも解消できます。

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これさえあれば、オンオフ両方に使用できてしまいますので、買って損はありません。
取り付けも5分とかかりませんから、その日乗るバイクに合わせて交換できます。

ただ、これは標準でヘルメットに同梱してもいいんじゃないの？と思わなくも無いですが。

商品自体はとても満足です。

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長年使用してきた初代ツアークロスがボロくなってきたため買い換え。
サイズは同じくXLを買いましたが、最初は新しい内装のせいかきつく感じられました。
しかし、1日かぶると違和感は全く無くなり、期待通りのかぶり心地を提供してくれます。
初代に比べるとベンチレーションの進化も感じられました。

また、同じアライのRR5も所有していますが、シールドの開けやすさやメンテのし易さはこちらが数段上です（慣れているだけかもしれません）

価格がもう少し安かったらと思わなくもないですが、価格に見合った満足は得られますので、迷うことなくお勧めできる商品です。

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初期装着のシールド、約2年32、000km走行でキズが目立つようになったので、交換しました。

初期装着はクリアでしたが、外部から丸見えなので、交換時はメロースモーク色を選択しました。ネオテックは標準で素晴らしいサングラス(？)が付いているので、スモークまで濃色は不要。また、夜間走行やトンネル走行等、ツーリングでは暗い道を走行せざる負えませんので、スモーク色やミラー使用はNG。ツーリング仲間にはスモーク色の方が何名も居ますが、トンネルが暗くて恐いとか、夜間は暗いて前方が確認出来なくて仲間のテールランプを追ってしか走れないと聞きます。
上記より、結果的にメロースモーク色しか選択することができませんでした(^◇^;)

メロースモーク色を付けてみると、流石にクリア色ほどではありませんが、視界が明るくて暗い道でも安心して走れますし、外からの視線も気になりません。

メロースモーク色、安全＆快適でオススメです！

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レプリカヘルメットが欲しくなって購入しました。40過ぎの世代ですとシュワンツやスペンサーと言った往年のライダーは選択肢からは外せません。表面の仕上げ、細部の仕上げも綺麗です。被り心地も素晴らしく、RR4よりさらに軽くなった帽体で疲労度も軽減されます。
クラッシュ時には首への負担が軽減されるので、軽くで強度のあるヘルメットが一番だと思っています。これは文句なしの5つ星です。

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