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ヘルメットのインプレッション (全 3780 件中 3621 - 3630 件)

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Gosling1さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
メガネ常用ということもあって、歴代フルフェイスも全てシスヘルでしたが、デザインの選択肢が少なく、近年は海外製品を使用していました。そんななか、国内規格でインナーバイザー装備、ワイバーンのような鼻を覆う風防が目に留まり、デザイン重視でCR-IVクワトロを購入しました。WINSさんの商品説明通り、チルト部を下げるとチークパッドが押し出される機構を有していることと、全体的にインナーパッドが厚めにできていることもあって、初めて被った際に少しきついようにも思いましたが、頭や耳が痛くなることはなく、むしろ高速での安定感は頼もしく感じられ、直ぐに慣れました。チンガードの下が開放的で、今夏は無類の快適さでした。冬季は専用のチンカーテンを入手すれば済むことなので、この設計はありがたい特長です。帽体は大きめですが、メットインが狭い4stスクーターでも向きを工夫して少し押せば入ります。ミラーのインナーバイザーも暗すぎず、動作も容易。皆様が仰っている通り、コストパフォーマンスに優れた製品です。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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hiroさん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★

フルフェイスはショウエイを使ってますが、日常はジェットで他社のサンバイザー付きのヘルメットを使ってましたが、フィット感と風きり音がうるさいと思ってたところショウエイからサンバイザー付きのJ-cruiseが発売ということで購入しました!

被ってみると流石のフィット感で不安定ようそは皆無です。
風きり音も静かでシールドも新開発みたいで細部もかなりこだわったのが見て伺えました!

以前にJ-forceIIを使ってたことがあるのですが、ベンチの涼しさは思っていたよりもないかなと思いました。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38
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びんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回、車両変更とともに車両カラーに合わせて購入。それまでずっとArai 派だったのですが、X-TWELVE 、QWEST と続きSHOEI 3個目です。なんといってもシールド脱着が容易ですし風切音も静かで、特に横後方への視界が見易いです。シールド内への風の入り具合は、X-TWELVE = XR-1100 > QWEST で違いがわかります。QWEST と比べるとやや重いかなと感じますが、重いと感じることはありません。あとは、他の2モデルに比べて眼鏡の装着感がよかったです。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36
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カストルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FTR223 )

5.0/5

★★★★★

バイザーが長めで結構低い太陽光まで防げます。
時速60kmで走っても風の抵抗はそこまで気になりません。(強風でない限り)
値段が安いのでお勧めです。

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投稿日付: 2012/09/24 20:35

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vermouthさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

幸運にもこけていないので、耐久性やら強度やらは不明だけれど
特に目立った欠点もない。
まぁ強いて言うなら私の頭にはピッタリ合うサイズはなく、ちょっと小さいからすぐ頭が痛くなるけれど。

柄も格好良いし、コスパは目茶苦茶良いと思う。

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投稿日付: 2012/09/24 20:35
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A.プロストさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

被り心地も良く値段の割りに多機能で、期待通りでした。
Lサイズを購入しましたが、気持ちLサイズでも大きいような・・・。
インナーも取り外し可で、洗えるので便利です。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16
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hirosanさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

PCXのメットインスペースに入るコンパクトなサイズのフルフェースを探していました、シンプルなデザインにも満足しています。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

5.0/5

★★★★★

冬場の信号待ちを想像してください。なるべくシールドに息がかからないようにしていませんか?私はしていました。だから苦しいのです。この商品に出会うまでは。
この商品はシールドの間に空気の層を作ることによって、曇りにくくしています。いまや住宅のサッシでは当たり前の機構です。
1度使用すると昔には戻れません。

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
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mtmtさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

5.0/5

★★★★★

性能については、アライさんのサイトの通り期待通りです。
(通気性)、(ホールド感)、(内装)、(その他)…
詳細は、サイトを見ていただいた方が分かりやすいかと思います。
機能性の高いヘルメットだと思います。
■重さ
しかしながら、個人的には、若干重さを感じました。
比:ショウエイ ホーネットDS
比:アライ  RX-7 RR4
■サイズ
サイズなのですが、自分は、
ホーネットDSの場合、”L”がジャストフィットでした。
アライ  RX-7 RR4は、同様に”L”の選択でしたが、正直キツイです。
わりと短時間の着用でも、帽体による圧迫からくる頭痛がしてきます。
そういう経緯で、ツアークロス3は”XL”を購入し、正解でした。
(アライは、”L”と”XL”を境に帽体自体のサイズが違うようなので。
ヘルメットのジャンルこそ違いますが、基本的な部分は同じだろうと思って)

ホーネットDSの異なるサイズからの乗り換えで、一番心配していただけに良かったです。
自分は、上記の経緯からの判断のみで、面倒だったので試着無しの通販で購入しましたが、
心配な人は、近くのお店で実物を確認した方が良いと思います。
■外観塗装
それと、写真では一見すると分かりにくいですが、艶消し仕様です。
好みの分かれるところで、シェルを磨いた時のピカピカした感じが好きな人には、残念な仕様かも知れません。
■シールド
標準で、クリアー(orライトスモーク?)のシールドを装備しています。
自分は、オプションで、スモークのピンロックシートを一緒に購入しました。
ピンロックシートを追加すれば、ピンロック固定の2重レンズ仕様にできるので、曇り止めの効果はかなり高いです。
シールドの取り付け自体は面倒なので、頻繁な付け外しには向いてません。

ですが、自分の場合は、
■YAMAHAブルーに合う
■信頼の日本製(アライorショウエイ製)
■青 基調のグラフィック・デザイン
■シールド付き
のオフロード ヘルメットが欲しかったので、総合的に見て満足しています。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31

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taigoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VRSCDX【ナイトロッドスペシャル】 | VRSCX V-Rod | VRSCAW V-Rod )

利用車種: VRSCD V-Rod Night Rod

5.0/5

★★★★★

小さくて軽い。フルフェイスの割には涼しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:31
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