プラスドライバー1本で、ハンドルバーに簡単に取り付けできました。鍵を抜いた状態でもピンを押し込めばロック出来るので、使い勝手が良いです。見かけもPCXのメッキ部品と相性がよく純正品のような質感です。

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前側の画像は載っているので後ろ側から…
結構派手です。
が、カッコ良いのでOK！！

B+COMを埋め込んでいますが…
ピッタリはまりますね
これはありがたいです。
被ってみても邪魔にならず快適

肝心のヘルメットの性能は…
これまた大満足！！！

とにかく軽いです。
フィット感も良く、帽体自体も軽いので被っていて全然疲れませんね

テレオス2：Sサイズ
MHR：Mサイズ
SHOEI：Mサイズ
という自分の頭ですが、これまたMサイズでピッタリでした。

フィット感が悪いと動いて疲れますしね…

風切り音に関しては、チンガードを付けているというのもありますが巻き込み皆無で快適です。
今までのヘルメットとは比較にならない風切り音の少なさ
とは言え有名メーカーの高級ヘルメットと比べたら多いのかもしれませんが…
高速道路巡航しながらB+COMから音楽流して聞けます。
（SSでスクリーンがあるというのもありますが）

そして浮き上がらない！
フィット感が良い上に変な巻き込みも無いので今まで使っていたヘルメットでは浮き上がったり動いたりしていた速度域でもピタっと安定しています。
ウェイクスタビライザーとやらの効果なのでしょうか
とにかくこれは良い！
高速道路を走るのが楽になりました。

そしてこれまた付属のピンロック
全く曇らないのでとにかく楽です。
雨だろうが肌寒かろうが…
ハ~~っと息を吐いても全く曇らないです。

曇り止めをちょいちょい塗っていた今までの煩わしさから一気に開放されて最高です。

この値段でこの性能は驚異的です。
何よりの利点は…
軽さ！
本当に楽になりました。
一度用品店などで試してみてはいかがでしょうか？

自分は試した瞬間、これを買おうと即決しました。

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購入と同時にミラーシールドにしていたのですが、傷だらけになった上にミラーシールドだと変に反射して見づらい事があったので普通のライトスモークにしました。

とにかく安いのが良いです。
かと言って歪んでたり、合わなかったりといった事もなくちゃんとしています。

キズが付いたりしたら躊躇なく即交換出来るお手頃価格

今はクリア、ライトスモークを使っています。
ミラーシールドはキズが多いので破棄しようかと

ミラーシールドは見た目はカッコ良いのですが、変な反射があるのが気になって走りづらい事もあったので無難に普通のシールドに…

ただ値段も安いのでまたミラーシールドも買おうかな、と思ってはいます。

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XJ6 Diversionはちゃんとしたメットホルダーがありません。
これだけの価格で停車の度にめんどくさい思いしないものなら、安いものです。
納車と同時に買っておくべきだと思います。

フレームのボルトにステーを固定して取付けます、
ノーマルのままだとボルトオンで装着が可能です。

しかしながら、GIVIのモノラック用フィッティングとは干渉して付きませんでした。
仕方ないので、2~3cm延長したステーを自作して装着しました。
自作スキルが無くても、ホームセンターのステー等で何とかなりそうな気もします。
結局ネジ1本で止まってるだけなんですから。

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信頼のArai RX-7RR5なのです。
既に2個目になるけれど、やはり被り心地もしっかりしてるので、フルモデルチェンジされるまで 使うと思います。

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【　Webikeモニター商品　】
他の方もおっしゃるように、コストパフォーマンスは最高です。
10数年前に同じくOGKのフルフェイスを買った経験がありましたが、確実な進歩しています。
重さはフルフェイスにしては軽いとおもいます。
風きり音は標準的かな。
とにかくインナーサンシェイドは最高に便利です。
サングラスを持たなくて良いのはかなりストレス軽減。
自分はサンシェイドの面積は十分とおもいます。

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今まで安いヘルメットしかかぶった事がなかったですが、思い切ってツアークロス3を買ってみました。
かぶる際の入口はやや窮屈ですが、慣れました。
ベンチレーションがとてもよく、全て開にして走ると風が抜けていくのがわかるほどです。
シールドを少し開けて走ってみましたが、スピードがある程度でていれば逆に閉めている方が涼しく感じます。
難点はヘルメットにスピーカーをつけようとすると、イヤーパッドにヘコミがないため、浮いてしまい取り付けが少し難しく感じました。
バイザーがあるからか、スピードがでるとヘルメットをもっていかれそうな感覚がありました。
高速は試していませんが、あまりスピードを出さないようにしたほうがいいのかもしれません。
ヘルメットホルダーに掛けようとするとD環が短い位置にあるので非常に掛けにくいです。
別でヘルメットアンカーなどを用意するほうが良いかと思います。

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アライのRX-7　RR5ですからまず間違いのない作りです。このハスラムレプリカはメリハリのあるデザインで発売前からネットで見て買おうと決めていました。外国製のヘルメットも良いデザインのものもありますが品質や気配りの効いた作り、また日本の気候などを考えるとやはりアライやショウエイなどの国産ヘルメットになりますね。
ところでちょっと無骨な感じがするショウエイよりアライのほうが個人的にはソフトな感じがして私は好きです。最後に皆さん、レプリカヘルメットはウェアやバイクのカラーなどとよくコーディネートして被りましょう！ダサ過ぎのライダーが多い！

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ニンジャの車体に装備されているメットホルダーは使いづらい上にシートカウルへの疵などが心配でした。また純正オプションのホルダーは高価な上、場所的にヘルメットへの疵が心配でしたのでこの車種専用のホルダーにしました。
取り付けはアンダーカウルとサイドカバーの間にあるビスを外してホルダーを共締めするだけです。
使い方は専用のキーでロックのフックを開きメットの顎紐のリング等を掛けフックを閉じるだけです。開け方はキーを差して回せばフックは開きますがメットはフックにぶら下がった状態になるので落としてしまう事はありません。
カウルにメットが当たりますが今のところ疵になるような事はありません。便利な商品だと思います。

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現在まで同社のz-4を使用していたのですが、x-12に興味が湧き購入しました。z-4とでは比較になりませんが（強烈に型オチの為）それと個人の頭のカタチ等色々ありますのでその辺りは端折ります。まず、同じSサイズでこれほどx-12が軽量だとは正直驚きました。
帽体の大きさ、外見上もあまり変わらず、ゴテゴテのスポイラー・エアダクトetcもあまり気になりませんでした。（個人的にはゴテゴテ外装はパス）内装もかなり造り込まれていて被り心地は最高です（高価だから当たり前）z-4も最近内装を新品にしたのですが・・・。
ベンチレーション効果も体感できるほど良く効いてくれます。（購入時期が夏季な事、サーキットで使用している事）ピンロックシートで曇り知らずだし最近のヘルメットは良くできてます。

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