5.0/5
噂通りの軽さです。首周りの形状、空力の良さで
首や肩への負担が少ないように思います。
ブレスガード、チンカーテン、ピンロックシートまで付属してるので価格も大満足。
風切り音はそれなりにします。期待しすぎないように。
あえて不満点をあげるならベルトを止めるフックがパッドが厚くてハメにくいくらい。
お勧めできるヘルメットです。
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5.0/5
値段の割に良く考えて作られてます。私だけかも知れませんが、顎ひもが喉仏に当たるんですよね~。ワンタッチは有りがたいけど、ベルトの調節がし辛いのが要改善点かな?
カラーグラフィックも綺麗だし、ワンタッチのサンシェードは通勤、ツーリングにと大活躍です。非常に満足しています!
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
5.0/5
発注後一ヶ月ほど待ちました。が!
当初は11月頃納品とウェビックさんからメールの連絡があったのに、9月中旬に、商品発送しましたと突然のメール。
予定納期に合わせて資金繰りしていたため、正直サイフが痛い。
今回の購入での不満点はそういった取引で出てきました。
商品自体は素晴らしい出来です。
とにかく軽い!普段被っているX-TWELVEより2割ぐらい軽く感じます。被っても内装がしっかり頭部を支えにしている感が伝わって、ホールド性も上々。
ちょっとした不満点を挙げるとすれば、TWELVEのようなシールドのロック機構が省かれている点か。といっても別に高速走行で上がってくるわけでもないので、まぁ無視してもいい不満点。
あとあげるのならば、サーキット走行が非対応。
まぁここは今まで使っていたTWELVEをサーキット用にすればいいだけの話。ただ比較すると、軽いだけあって帽体自体の厚みが、TWELVEに比べて薄いような気がする。
いずれにしても、その頑強さをチェックする日がこないように、Z-7を被っても安全運転するのみ。
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5.0/5
もう10年以上前のモデルで主に通勤で使用しています。
内装がへたって来ていたのですが、最近手を入れていないエアクリのスポンジの様にパサパサになってしまって…
廃盤なので諦めてましたが、wibike内のインプレ等にJ-FORCE N対応とありましたので購入。
当初1ヶ月のバックオーダとの連絡が有りましたが、程なく納入され交換しました。
新品の様なフィット感、外音も聞こえずらく(良い意味で)満足しています。
他にヘルメット購入しようと思っていたので、パーツ代に回せました(^ Q ^)/
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5.0/5
今回、友人がオレンジ色のニンジャを購入したため、私が代理で、このヘルメットを購入しました。
ARAIということもあり、信頼性は十分かと思います。私はSHOEIのZ6を使用していますが、それよりも、内装のクッション(?)が明らかに柔らかく、肌触りがなめらかに感じました。
友人も、大変満足しています。
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5.0/5
一応送料対策で一緒に購入しました。デイトナは毎日使用していますが、私の場合結構メンテのランプがついてしまします。なぜかとても気になるところですがお手入れが結構まめに必要になってきます。そのため1個は付属品がついていますがこちらも購入。デイトナのプラズマクラスターは結構効いていると思います。
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5.0/5
一応ヘルメットはかなり大事にするほうなので毎日デイトナにかけています。そのためなのか、自分の匂いがやばいのかわかりませんが、メンテのランプがよく付きます。
メンテナンスは結構必要です。破れたので購入。デイトナはたしかにききめはあると思います。
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5.0/5
グロムのハンドルバーに装着。
プレビューにあった、「鍵を差し込んだままにしなくても使えるので便利。」が購入の決め手。
まったくそのとおりで、とても使いやすいです。
おすすめです。
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5.0/5
消耗品なのでたびたび交換しています。毎日走るのでけっこうシールドは交換していますが、アストロIQは消臭機とお手入れで結構つかっています。このシールドは曇らないのでおすすめです。ヘルメットはたくさん持っていますがこのIQだけ毎日つかっています。
貧乏性です。
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5.0/5
今まではワイズギアのロールヴァンを使用していましたが経年劣化により買い替えを検討。
3万円前後でデザインがかっこいいヘルメットで探していたらこのヘルメットに一目惚れしました。デザインは天下のYFデザイン、世界一の安全性を持つアライヘルメット、しかも他のグラフィックヘルメットは実売で軽く4万オーバーなのにこの商品は3万5千円以下の値段で買えるのは素晴らしいです。実物は期待以上のカッコ良さと塗装の綺麗さで惚れ惚れしました。
被ってみるとフィット感が抜群です。オーダーメイド品の様に見事に頭に合います。
ベンチレーションはどのパーツも操作するとクリック感があり被った状態でもON/OFFの違いがわかりやすくちょっとした信号待ちでも素早く操作出来ます。
最も印象深かったのは速度が80キロを超えてからの風の抵抗がかなり軽減されてまるで別のバイクに乗っているんじゃないかと錯覚したほどです。
しかし不満点もあります。シールドとFCSパッド(頬の部分の内装)の取り付けに難がある事です。
シールドのロック部分がホルダー(サイドカバー)に隠れて見れないので中々ロックがかかりません。無理に力を入れるとホルダーが破損する恐れがあり、実際Webikeのインプレでも壊れたという書き込みがちょくちょくあります。
FCSパッドは内装の中にスポンジと発泡スチロールが一体になったライナーが入っておりそれに被さってに内装が付いています。
この様な仕様になっているヘルメットは他社にはないので慣れるまでかなり手間取ります。
それ以外の点は全て満足しています。
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