グリーン/レッド　モデル：TC-4を購入。まず軽量である事に驚き。そして、静粛性に驚きでした。デザインとコンパクトさに満足。私が抱いていたSHOEIはAraiと比較し帽体が大きいイメージはこのモデルに関しては無いです。今まで、SHOEIは一つしか購入した事が無く、後はAraiオンリーでしたが、最近のSHOEIは軽量で静粛性が特に優れているという事で購入してみました。
コンパクトな帽体と軽量で非常に静かな商品だと思います。また、ヘルメットの脱着時には左右が「えぐれ」ているためベルトで帽体が左右に良く開くので安易さに寄与しています。これら全てを一度味わってしまうと戻れないかも。好みもありますが・・・。もう一点優れているところは、このモデルに限らず、SHOEIのシールドの脱着システムは非常に簡単ですからメンテ時もシールドを外すのも苦になりません。Araiは位置がどうなっているのか見えないだけに、いつもストレスが溜まります。へたくそなだけでしょうが・・・Z7はオススメです。

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最初にこのパーツを見た時絶対便利と思い購入しました。しかし、ハンドルの右側に装着したら使い難く外していたのですが、他の人の画像などを見ていたら左に付けていたのでつけてみたら、これが大正解でとても便利に使っています。

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ダークスモークなら外から顔もほとんど見えません。
ただし、夜間は危ないので開けて走行するか
付け替えが必要です。

ティアオフフィルムと同時購入しました。
ポスト付だとティアオフフィルムが装着できて
レーシーな雰囲気と共に虫や傷防止対策になります。

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アライのヘルメットは初めてですがさすが一流ブランドメーカーの製品です。フィット感が良くズレることも無くキツすぎず、メガネをしていますが痛むこともありません。
安全性はもちろんのことデザインが素晴らしいですね。口元のメッシュが気に入っています。値段はちょっと高めですが値段分の満足感があります。

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ダークスモークを購入しました。近づかないと顔は見えない位です。中からは思ったより暗くなく、視認性は良いですよ。ミラーよりは見えにくいですが、夜間も街中ならOK。安心のメイドインジャパンです。

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写真では白黒でわからなかったのですがホンダ車にピッタリのウィングのデザインが気に入りました。かぶるとジャストフィットで安心しました。通販で買うとサイズが1番気になりますが返品出来ないので使用していたサイズで注文したのですが、さすがショウエイですね。
商品が違ってもサイズのブレがないですね。

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J-Cruiseはジェットヘルですが、
フルフェイスに匹敵するほど風を通さないので冬でも使える高性能。
風を通さないので一般的なジェットヘルより曇りやすく
曇ってしまったら曇りが取れるまでの時間も長め
ピンロックシートは必需品と言ってもいい位です。
買う時は少々高めに思いましたが
もう無しには戻れない、買って納得の性能です。

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通勤用で七年酷使したX-9の内装がボロボロで安心感がなくなったので買い換えも考えましたが、古いモデルなのにまだ内装キットがあるのを確認したのでwebikeで購入、もちろん被り心地は新品同様で最高です。

X-elevenとX-9は内装に互換性があります。

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写真では内装のすべてが写っておりますが、頭頂部のみ（写真の上段真ん中）が注文対象商品です。この部分をシステム内装と言いますので。
写真に写っている別の部分（システムパッド、システムネック、ストラップカバー）は対象外ですのでお気をつけください。いや、アライのホームページで確認すればわかることですけどね。

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ヘルメット（J-Cruise）を新調したのに合わせ購入しました。
シールドを取り外しての作業にはなりますが、ものの数秒で難なく取り付けることができました。

あくまで個人的な感想ですがアライの同等品に比べ取り付け精度が良いように思います。
シールドに密着、固定させることと、取り付けの容易さの双方に対して絶妙の寸法です。

夏の終わり頃、霧の山道を走っていると突然シールドが曇りました。
ピンロックシートは必ずしも冬だけの装備ではありませんね。
透明度が高いので視界にも違和感なし。
年間を通して取り付けたままにしようと思います。

別のタイプ（ヘルメット）ですが、同社の同等品を2年以上使用した経緯があります。
傷や変色、曇りもなく、付け外しも初期と変わらないタッチをキープしています。
下手に保管して傷を付けるより、付けっぱなしのほうが良いのかも知れませんね。

雨が降るとシールドが曇ってしまう。
でも雨だからシールドを開けられない。
そんなジレンマを解消する製品です。
なんか、ものすごい発明のような気がしてきました。
そう思うと割高に感じた価格が許せるような気がします。

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