店頭に置いてないので試着できず、一か八かの購入でした。購入して4ヶ月使用しての感想です。
(1)フリップの動作についてはしっかりカッチリ感があって、剛性不足も全くありません。ガバっと開いてガチっと閉まります。
(2)インナーバイザーはかなり重宝しますが、クローズ状態の時、鼻のところに結構隙間があります。そしてオープン状態だと視界の上の方に若干出っ張ります。私は気になるほどではありませんが、人によっては気になるかもしれません。操作はすぐ慣れます。
(3)他の方も書いてますが、帽体はかなりデカイです。
(4)内部クッションはほとんど取外せるので洗濯できます。付ける時はパッチンと取付けます。
私はインカムを使用するのですが、この取外せるクッションのおかげでクッション内に配線を通すことができて邪魔になりません。
(5)風きり音はかなり大きい部類に入ると思います。
(6)通気性は・・・悪いと思います。
(7)アゴ紐は締め易く外し易いです。グローブしたままでも簡単に脱着できます。
(8)フリップを開けてもメガネを掛けたまま被ることはできません。メットを被ってからメガネを差し込むことになります。その辺りはフルフェイスと一緒です。


私はLサイズを購入したのですが、長時間（4時間とか）被っているとこめかみあたりが痛くなってきて、しばらくすると頭痛がしてきます。頭のサイズは人並みだと思いますが・・・クッションの形状が合っていないようです。もしくはメガネのツルが食込んで悪さをしてるのか？
総合評価としては☆4つ。値段の割りにはよくできてるけど、もうちょっと帽体を小さくしたいという事と、風切り音が大きいのがマイナスポイント。クッションは人それぞれなので評価に入れてません。
購入検討中の人、参考にしてみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

OGKのジェットに取り付けました。ライトスモークのミラータイプでかっこいいです。被ってもゆがみもなく見やすいです。意外と夜でも見やすかったのでよかったです。見た目と機能もよいのでお勧めです。

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2011年モデルのモンスターエナジーカラーです。この柄のヘルメットを探しており、他にFOX、ONEAL等も有りました。本当はFOXのカーボン製にも惹かれましたが・・・予算の関係で一番リーズナブルなONEの物にしました。

しかしながら安かろう悪かろうという訳でもなく、デザインは結構気に入っています。塗装の質、全体の造り共にそこまでチープな感じは有りません。中国製なので好みが分かれる所では有りますが・・・

内装のスポンジが白いと言うのもなかなか斬新で、黒い本体とのコントラストも意外と悪くありません。ゴーグル付けたら殆ど見えませんけど。

機能的な部分ですが、開け閉めは出来ませんがベンチレータも
装備していますし、内装も一部取り外して洗えます。一定の水準には達していると言えるでしょう。ただ、さすがに内装の質感は日本製のヘルメットに劣ります。輸入品で元の価格が価格だけに仕方ないでしょう。

サイズに関してですが、このモデルはかなり小さ目と考えて間違い有りません。特に頬周りがきつく、欧米人はやはり顔小さいのか、と実感できます(笑)同じONEの上位モデルも被った事がありますが、そのモデルより頬周りはキツイです。
ちなみに私はアライだとM~L、OGKならLでピッタリなのですが、このモデルだとXLでかなりタイトにフィットする感じです。通常の感覚で買ってしまうと頭すら入らないという可能性もありますので、試着してから選ぶのが賢明です。やむなく現物を見ず通販なら＋1サイズは必須でしょう。場合によっては＋2も有り得ます。

最後に。メーカーサイトや販売ページにも書いてありますが、このモデルは公道を走るための規格は通っておりませんのでくれぐれもご注意を。

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2つ目のヘルメットと思いさがしていました。スクーター用にジェットタイプにしました。OGKは値段も手ごろですし中のパッドで大きさも調整できて満足しています。フルフェイスより近くの買い物にはジェットタイプが便利です。

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OGKのジェットにシールドを取り付けるのに、開閉が出来るようにアップアダプターも取り付けました。やはり開閉式に出来たほうが便利です。ジェットタイプですと信号待ちでジュースを飲むことも可能です。開閉式ならさらに楽に出来ます。これは買って損は無いと思います。ボタンで止めてるだけなので取り外しも簡単に出来ます。

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J-FORCE2から愛用しています。普段はフルフェイスで、夏季のみの使用ですが、
良い点
(1)デザインとシルエットがA社よりも優れていて、しかもコンパクト
(2)高速走行もスポイラーにより楽です。
(3)頭部のベンチレーションも効きます。
(4)シールドの取り外しも数秒で超かんたんです。
悪い点
(1)A社はスネルなのになぜ？

なにがなんでもSHOEI派なので、ヒイキ目ですが、4が出ても購入するのは間違いないと思います。

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今回、SZ-Ram3とMZとでかなり迷いましたが、こちらにしました。新しいMZのほうがプロテクションも大きくなり安心感もありましたが、最終的にデザインで決めました。風の巻き込みは少なく視界は開放感があり非常に気持ちいいです。スクリーンはノーマルだとかなり日差しが眩しく、日が低い時間に乗るなら別途、スモークは必要だと思います。

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視界が広く運転しやすく感じます。バイザーはさすがに100km以上だと風の影響を受けます。高速道路で使うようなシュチュエーションはあまり考えられてないと思います。逆に言えばバイザーを外せば、問題なくフルフェイスの代わりができると思います。オプションでTXホルダーの購入が必要なのが残念です。

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　ついに、WebikeさんでRR5を購入しました。
　RR4からの交換です。
　PROFILEもあるのですが、こちらと比べると同サイズで
　ちょっときつめ。　しっかりしているというべきか。
　軽さはピカイチ、ただ1点気になったのは、RR4と
　比べてペンチレーションのON／OFF切り替えの為の
　スイッチ部分の質感が悪くなったこと。　
　　とっても安っぽい。　それ以外は満足です。
　

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この度、シールドが傷だらけになったため、新品のシールドを購入するのに合わせて、前から気になっていたこいつを購入してみました。

毎日、80Kmの通勤で使用するため、雨や霧でも有効である事と、夜間走行が半分を占めることも加味して、ライトスモークシールド　＋　イエローのピンロックシート　の組み合わせにしました。

説明書にはクリアーのシールドのみに使用するように書いてありましたが、ライトスモークなら夜間走行でも支障ありません。

また、イエローと言う事もあり、感覚的にはクリアーより明るく感じます。

で、肝心の対曇り性能ですが、抜群です。ピンロックシートの範囲内は全く曇りません。抜群の視界性能です。
夕立後の蒸した状況の中乗りましたが、ピンロックシートの所は全然曇らず快適/安全そのものでした。

ただ、シールド上端とピンロックシートの上端に多少のずれがあり、この部分が伏せ気味の走行時にちょうど視界に入ってくるため、もう少しピンロックの範囲が大きければと思っただけです。

その辺をさっぴーてもいい買い物でした。

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