10年ぶりに購入したフルフェイスのヘルメットですが、やはりこの独自のデザインを気に入ってしまったからだと思います。

高等部の尖がったこのデザインがとにかく走る気にさせてくれます。
それにこの部分がフラットなので、好きなステッカーが貼れるのも意外にポイントが高いのでは？
またこの尖がりのおかげか、以前はSHOEIのジェットヘルメットで感じていた80(km/h)あたりから後方に頭を引き上げられるような感覚が無くなりました。

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アライのオープンフェイスXLサイズをずっと愛用していましたが、システムタイプに興味を持ち色々検討しました。2型になりXXLサイズが設定されたのをきっかけに試着。一番しっくりきたのと価格も手頃なので購入を決定。被った感じとしては頭周りでホールドするタイプで、頬の部分はかなりゆったり目です。表示サイズよりゆったり被れる感じです。シールド上部に隙間が結構あり、風切り音を心配しましたが普通レベルでした。マウスガードはボタン方式ではないガチッとしたロック方式なのでクローズ、オープン時とも結構力が必要です。あとオープン時の上部視界が若干悪いのでもう少し大きく開いてくれればと思います。ベンチレーションは良く効く方だと思います。今の時期は開けると額が寒くてたまりませんが、夏場は威力を発揮しそうです。対して口元のシャッターはあまり効果を感じませんでした。総体的に各部の作りが良く、価格以上のクオリティで満足しています。

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マルチテックのクリアシールドにPinlockのクリアを装着です。
装着はPinlockの取説通りで簡単に出来ました。
なお、fog-freeシートには裏表と上下があるので間違えないようにしましょう。
fog-freeシートには表裏があって、顔側の面はキズ保護シート（薄水色）で覆われています。シールド側の面はシートの周囲をシリコンシールでグルッと囲ってあります。これでシールドの内面とfog-freeシートのシリコン枠の間が「2重サッシ」状態となってメット内外の温度差から生ずる結露（曇り）を防止してるんですね。
fog-freeシートの上下はチョッとわかり辛かったです。メットシールドの下側のRと一致する方が「下」です。取説の図（シートの両サイドの切欠き部分）は他の型番と共用なので現物とは完全一致してませんので。上下間違えてもシールドからシートがはみ出すので直ぐに判りますし、やり直しもOKなので直せば良いだけの話ですけどね＾＾；

さて、冬場（12月末）の装着後インプレですが視界を狭めるような違和感は一切なし。今までは停車中に曇りましたがこのシート装着後は、チンカーテンを使用してても全く曇らずとても快適です！　これなら梅雨時でも大丈夫でしょう。。。

メンテは定期的に取り外して中性洗剤で水洗いが必要だそうですが、寿命はどの位かな？・・・1年は持って欲しい処ですが取説には寿命は謳っていないのでワカリマセン（★-1）　

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デカいと聞いていましたが、実際に届いた箱を開けてやっぱり一言。
「デカっ！！www」

フリップアップとインナーバイザーは、やはり便利でした。
シールドはクリア、インナーバイザーはミラーにしたかったけど、ミラーが品切れで入荷に時間がかかった為、ダークスモークに変更。

フリップアップすれば飲み食いできるし、通勤で夜間走行とトンネルが多いのですが、ワンタッチでバイザーが上げられます。
ただ、最初はスライドスイッチの場所が手探りでなかなか探せず、バイザーを上げた時にはトンネルを抜けていた、なんて事もありました（笑）

いろいろ便利なんだけれど、やはりもうちょっと帽体が小さければなぁ・・・。

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メットホルダーというか…積載性が皆無のFZ1ですが、
確実にメットを固定できる素敵なアイテムです。
完全ボルトオンで、タンデムステップのボルトを緩めて、
付属のボルトで共締めするだけです。
カラーもブラックアルマイトなので後付け感もなく、
すっきり取り付けられます。
ステップにヘルメットが当たる可能性がありますので、
傷など気にする方は何か対策をした方がいいかもしれませんね。

※装着にはヤマハ純正パーツ:4R8-21308-00ヘルメットホルダーが別途必要です。

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SGマーク付きだからあまり深く被る事は出来ません。
そのまま被ると後ろにズレてかわいい感じになるので、自分は両側顎紐の折り返しの縫い位置を変更し前傾になる様に改造して使ってます。前傾にすると結構イカした感じになりますよ。

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ちょっといいヘルメットは欲しいけど、SHOEI・ARAIはバックルがワンタッチでないんで対象外。
OGKならメーカー的にも安心できるし、価格もお手頃、種類も多く言う事ないですね。

しばらく使っていますが、内部の構造もいいのかヘタリも感じないですし、どこか一カ所が痛いといったこともないです。
品質と価格のバランスが取れれいていいと思いますよ。

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フラッシュミラーのスモークを購入しました。
バブルシールドは視界の端のほうに歪みがあると聞きますが、この製品はそんなことはありません。
また、前に使っていた安物よりも傷がつきにくい気がします。

スモークでも問題ないのですが、夜用にフラッシュミラーのクリアタイプも欲しいですね。

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今までAraiオンリーでしたが、スポスタ用に購入しました。並べて見るとサイズの違い、スタイルの良さがよくわかります（安全製はイコールではないでしょうが）。軽いことももあり、現在メインで使用中です。スタイル、軽さは五つ星ですが、安全性が未知数なので あえて星4つとしました。

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購入当初は頬の部分がきつめで喋るのが大変でしたが
1月くらい使用すると良い具合になりました。
今となっては自分の頭にぴったりフィットし、
最高のかぶり心地のメットです。

換気はそこそこ効いています。
ただ同社のX-11には遠く及びません…。
X-9は汗をかいていると風が分かりますが
X-11は汗をかいていなくても風が分かります。

冬場は別で付属のチンカーテンを装着すると
シールドの曇りが取れなくなるので
チンカーテン使用にはピンロックシールド必須です。
しかし、ピンロックシールドを装着すると視界が狭まるため
使用には躊躇します。
結果、顎は冷たくてもチンカーテン無しで使っています。

ただ、これはカウル付きのバイクで使っているためかもしれません。
メットにしっかり風が当たるネイキッド等だと良い結果が得られる可能性もあります。

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