4.0/5
Z-5とどちらにしようか迷いましたが、かぶった感じが軽く、フィット感があったのでX-9を購入しました。
走行時の風きり音はなく、とても快適です。
ただし、脱ぐとき耳が引っかかって痛いので星4つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
VTR250に取り付けました。
ゴムスペーサーが金具から外れやすく、
狭いハンドル周りでは少し取り付けに手間取りました。
キーを抜いた状態でロツクでき、使い勝手は良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
装着感は良好です。外観も悪くない。やはりシステムタイプは使いやすく選んで正解でした。通期具合もよく、ダクトをあけると頭がスースーします。
値段とのバランスはまずまず。
難点は、顎あての付け根部分のパーツが弱いこと。半年くらいでいつの間にかねじが落ちてしまいました。スペアがあったので問題ないですが、次が怖いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
冬季用に購入しました。XLサイズです。
夏期はアライのジェット型、RamIII(XLサイズ)を使います。
RamIIIと比べると、ややタイトな印象を受けます。
そして、自分の頭の形状が合っていないのか、かぶり始めて少しすると軽い頭痛が発生します。
しばらくすると気づかないくらいになるんですけどね。走行中も時おり、軽い頭痛を意識します。
まだ3回しか使っていず、内装パッドの馴染みがついていないからかもしれません。
現状ではこれが理由で満点と感じているわけではないから星を一つ減らしました。
よかったこと
・ベンチレーションの効果を感じられる。
50km/h程度の走行でも通気していることを感じられます。
信号停止時に発生する曇りも、動き始めたとたんに消えていきます。
・ベンチレーション用の蓋の開閉がしやすい。
グローブをしたままでも迷うことなく、操作しやすいと感じます。
・風切り音が、無い。
走行中にそっぽを向いたとき一度、ピョ~という音が発生しました。それ以外は無し。
・重さを感じない
フルフェイス型はジェット型より重く感じるかと危惧したのですが、そうは感じません。
・シールドの動きにしっかり感があって、脱着時も壊す不安感がない。
段階式の開閉は好みがあるかもしれませんが、スムーズな動きで「よいもの」を感じます。
・ブレスガードとチンカーテンが付属している。
11月初旬の利用でともに効果を感じられました。寒い時期にありがたい装備です。
残念なこと
・上記したように、頭痛が発生すること。
しばらく様子見です。馴染みがつく頃にも解消しないようだったら、そのとき考えます。
・耳たぶの収まりが、アライの RamIIIやお店で試着した PROFILEより劣る。
自分は耳たぶがだいぶ大きい方で、これはヘルメットに罪がないことと考えています。
・サイドの視界が、RamIIIより劣る。
サイド方向については、ジェット型との形状の違いと言い切れないように思います。
総評して、性能と機能が高くて十分で、単色ならば価格もお手頃。
メンテナンスキットや上質な袋が付属していることからも、しっかりした商品を提供されている気持ちになれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
普通のシールドに曇り止めを使っても停車時は曇りますが、このpinlockシートを使うと曇りが出ません。これからも季節には必需品ではないでしょうか。
画像は、シールドがソフトスモーク・Pinlockシートはスモークです。
ただシートを取り外す場合に外しにくくシールドに傷が入りそうに感じますので、★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
なんと言ってもオープンフェースでSNELL合格です.
やっぱり命を預けているヘルメットですから,選択時の大きな要因でした.
私の頭蓋骨は他のメーカーの物よりもAraiがぴったりです.
内装によって微調整ができるところも二重丸.
SZ-α→SZ-F→SZ-RAM3と長年愛用していますが,
エアー感も他社より良いかも….
広告に偽りなし!
形状さえ合えば最高の商品です.
キジマ ワンタッチクリップ27mmと併用しています.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この価格でこのお手軽さ!
お勧めの一品です.
Araiにも装着しやすくなっています.
(留め方にはひと工夫必要ですが)
もういちいちアゴ紐を締めていられません.
転倒したときにもしっかりと頭部を守ってくれていました.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
性能も見た目もよく、とてもコストパフォーマンスの高いヘルメットです。
しかし、中の形状が合わないのか、私の場合1時間程装着していると頭が痛くなってきます。
これの対策さえすれば言うことなしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
町乗りでヘルメットの脱ぎ被りが多い自分にとってはフルフェイスよりもオープンフェイスが良いと思い、ヘルメットの新調を決意。グラフィックモデルのレトロにしたのは、安全面と価格のバランスもさることながら、控えめな中にも主張を感じる色調に惹かれたからです。
シールド上部のエアインテーク周りから(閉じていても)風が入って目元に吹き込むのはマイナスですが、フルフェイスを今まで使っていたので視界が広くなり、安全確認がしやすくなったと認識しています。
往復300キロ弱の高速道路使用ツーリングでも違和感なく使えたトコロはいいですね!さすがに晩秋の東北は口元が凍えましたが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
やっぱりAraiだとつくりがいいですね。
このメーカーの中だと安い品になるためか中のパットが全部外せません、外せるのは頬のパットだけです。夏になると汗をかくのでクッションをこまめに洗いたいところですがそうできないので残念です。
あと少しベンチレーションの効きが悪い気がします。真夏も被ってましたが耐えられないほどではないですが少し蒸れます。
しかしやっぱりArai製、長時間被っていても首が疲れませんしスネル規格もとっているので安心できます。
結論を言いますとパット全部が外せないところ以外は問題のない良い品なので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )