NMAX155のヘルメットホルダーにて使用しています。
ヘルメットはKABUTO。そのままだと、引っ掛けづらいのですが、この小さめのワイヤーのおかげで、ミラーにかけなくて良くなりました。
ただし、キャリーに荷物を積載してしまうと、シートを開けるのが面倒になるため、車体外に付けられるものがないかを別途検討中。

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大きさ、重量とも、そこまで小さい印象ではなかったのですが、かぶってみるとコンパクトにまとまってる印象です。空力だけでなく、重心のバランスがよく首や肩の負担が少ないのかもしれません。OGKの見た目でこれまで大きいように思っていましたが、F17でイメージがすっかり変わりました。
Mサイズで比較した内装のフィット感は、SHOEI　Z6＞AGV　K1＞OGK　F17で、Z6のMサイズとの比較ならF17はLサイズの方が近いかもしれません。ただし、F17はあえてきつくしているようなので、ゆったりしたものを選ぶならそもそもF17ではないモデルを選んだ方が良いかもしれません。

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X-Fourteenから買い替えです,
14も悪くはなかったですが被った感触が浅い感じがして
どうもスッキリしなかった。それが15には無く
それだけで満足です。ダークスモークシールドも購入したが
納期が10月になるらしいです。

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GT-Air 3 が販売されましたが GT-Air 2 もまだまだ現役です！静粛性がとにかく凄い！高速道路を走っていてもノイズが少ない！そしてバイザーが凄く便利！デザインも最高に恰好良い！！そして何よりマイクロラチェットチンストラップの出来が最高！世界中のツーリングライダーにお勧めです！！

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他社製品も含め、自身で数々の主要ヘルメットを実用比較して来て、個人的にはZ-8が最も優れているという感想で愛用しておりますが、今回のセール特価でお試しに買ってみたX-15は予想外に！？その上を行く満足感です。

2割引とポイント使用+ポイント還元で実質￥45,000程度で最新の最高峰モデルが手に入った事にも大満足！

帽体の大きさ・速度を上げた時に僅かに聞こえる高音域の風切音(ヒーッという様な)・縁ゴム部のEMERGENCYステッカーの剥がれ易さ　がマイナスポイントですが、機能性・快適性・ルックスは非常に良いと思います。
RX-7X・アストロGX・X-14・Z-7・Z-8と比較し、購入価格も含むトータル的な満足度はX-15がNO.1となりました。

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the helmet was at a sale price so i had to get it. The number of vents that can be open and closed is really nice. It comes with a spare dark shield lens. The shape is also really good.

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高速道路走行時のヘルメットの安定性抜群です。

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高速走行時のヘルメットの安定性抜群です。
さすが、レースで使用されているヘルメットです??

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2回目のHJCです。ハイエンドはやはり軽いですね。
前回の印象がよく、今回値引きしていたのでノーランを使用していましたが購入しました。
入口は、前回 プラハ10に比べかなり狭いですが入ってしまえば
前回と変わりないです。皆さん小さめとコメントがありますが
私的には、他メーカと変わりないと感じます(ノーラン比較)
デザインも他にはないマーベルですから。気に入っています。
無地より柄物大好きです。目立ってなんぼ。

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ダークミラーシールドを使用していましたが、夏を迎え夜間の走行も考慮して以前破損した当製品(シルバーミラー)を購入しました。
夕方までの見え方は(ダークシルバーミラー)と大差ないものの、夜間走行する機会のある方には、当製品をオススメします。

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