事故によりX-Elevenが使えなくなり、Zシリーズのコンセプトに前々から興味があった為、替わりにZ-6を購入。
主にX-Elevenとの比較インプレッションになります。

良い点
・軽い！
非常に軽い。イレブンは結構重さを感じていたが、それから比べたらヘルメットなんて被っていないと思えるくらい軽い。
前を向いている時はもちろん、首を横にする場面でも軽くて楽。
街乗りやツーリングでも首の負担がかなり減った。

・静か！
イレブンも風切り音が少なく、かなり静かではあったが、これは更に上を行く。
高音ノイズは皆無と言って良い。

・視界良好！
雨天でもシールドの内側に雨が浸入する事がない。
視野もイレブンと同じかそれ以上に広い。
ピンロックシートはまだ試していないが、それで曇る事が無くなれば悪天候への対策は完璧。

イマイチな点
・ベンチレーションが・・・
いまひとつ。
走行時にはシールドの曇りが取れる事から、効いている事は効いているのだろうが、開けていてもイレブンのように空気が循環しているのがはっきりと分かるような事はない。
肌寒い時に開けていても、頭が冷え過ぎて慌てて閉めると言った事が無くなった。
これから夏、ちょっと不安が。

・高速では・・・
これはイマイチな点と言って良いかどうか分からないが、気付いた事なので一応。
100km/h+α程度の速度では全く問題ないのだが、普通の人は出さないような速度を出すとリフトを起こしてしまう。
イレブン使用時はこんな事は無かったので、久しぶりにリフトが起きた時は焦ってしまった。
高速でかなり飛ばす人には向かないかも。
私自身は普段そんなに出さないし、ハイペースな連れに付いて行こうとした時に気付いたもので、前述の通り多くの人にはデメリットとは言えないと思うが。

・総評として
リアスポイラーが付いてよりスポーティになった「Z-6」。
その軽さと様々な状況に於いても快適さをもたらしてくれる機能性は、通勤からツーリングまでこなすような毎日被る人間には、これ1つでほとんどカバーしてくれる非常に良いヘルメットだと思います。
イレブンのようなレーシングスペックはありませんが、日常にマッチしたフルフェイスですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これはスモークシールドです

朝や昼はとても効果が高く、脱いだときに眩しく感じるぐらい違いがあります
外観は程よく暗いらしく、昼間でも外からは顔の認識は難しいそうな

夜間走行は街路灯やハイビーム点灯なら走れますが、街路灯の無いところでは非常に危険です

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トンネルに入るとさすがにスピード出すのが怖いですが見えなくは無いのでシールドを上げなくてOKでした
値段的にもオススメです
上げ下げするときに外れやすいので注意が必要です

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SHOEI Z-6 マッドブラックを購入しました。
使用感で一番感じたことは、シールドの視界が広い事に驚きました。以前、SHOEI Z-5を使用していましたが全然視界の広さが違い満足しています。

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CW-1 ピンロックシートを購入し使用してます。
以前はシールドに曇り止めを塗りながら使用していましたが、取付後シールドが曇らず視界良好でストレスありません。
早く購入していれば良かったなと思ってます。

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私事ですが・・・

転勤したこと、1000ccのSSから400ccのGSRに乗り換えたことで、新しいスタートのため購入しました。

機能面やその軽さには本当に驚きましたが、最も気に入っているのはそのデザインです。
派手過ぎず落ち着いており、ウェアなどともあわせ易い。

どうして高性能なヘルメットには派手なグラフィックが多く、この様にシンプルかつ絶妙なデザインが少ないのでしょうか？

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グラフィックがとてもきれいです。
性能面でも前のものより良くて満足してます。

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Drudi　Performance

何ぞや？　ソレ？

ロッシやビアッジ、シュワンツ、ドゥーハン、カダローラなどなど。　GPライダーだけで無く数多のプロフェッショナルライダーが被るヘルメットをデザインし、バイカーズやスピーディのアパレル・デザインもしている工房が、ドルディ・パフォーマンスなのです！！

アライのヘルメットには数多くのドルディ・パフォーマンスがデザインしたヘルメットが存在しますが、特にSZ-F・レトロのアートワークは万人受けするでしょう！！

このドルディ・パフォーマンス社は、イタリアのデザイン工房です！！

要は、このSZ-F・レトロはイタリアンデザインであり、アライとドルディ・パフォーマンスがコラボレートした、ダブルネーム・ヘルメットなのですッ！！


どうです？？？
俄然、SZ-F・レトロが粋に思えて来ませんでしょうか？？？

グラフィックのカラーリングのヘルメットは、聊か奇を衒った成りを見せますので敬遠しがちでしょう。。。
しかしッ！！
このSZ-F・レトロならば、その様な危惧を抱かなくても問題は無いでしょう！！

添付画像は、SZ-F・レトロのブラック仕様の左側後頭部
に位置する、ドルディ・パフォーマンスのロゴマークになります。


好きか嫌いは兎も角、SZ-F・レトロは格好良いヘルメットですし、被り心地も秀逸です。
これ以上の製品は存在しますが、SZ-Fでも何ら過不足はありません。

欠点など何一つ無いジェット・ヘルメットです！！

イタリアン・デザイン。
コラボレート・デザイン。
ダブルネーム・デザイン。
良いとこ取りの、SZ-F・レトロ！！

この様な、ヘルメットを所有しないのは、勿体無いですぞッ！！

さぁーッ！！　急げッ！！
この様なオーバースペック・デザインのヘルメットは稀有な存在ですし、何時かは絶版モデルになってしまうでしょう！！
入手困難になる前に、所有すべきヘルメットこそがSZ-F・レトロなのです！！

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皆さんのインプレッションを、参考に、購入させていただきました。購入して正解でした。価格が安いこともありますが、作りは非常にしっかりしているようです。帽体のサイズですが、やはり、普段使用している、1サイズ小さめの選択が、正解のようです。Mサイズを選択したのですが、大きかったようです。形も、非常に気に入りましたが、高速走行でこの形が非常に効いているようです。ただ一つ、欠点が、、、。私の購入した個体だけかもしれませんが、シールドを上げた際、左右の止めが、外れそうになることがあります。是非、かぶってみて下さい。損はしないヘルメットだと思います。

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久々（10年ぶり？）にオフ車に乗りたくなり、ヘルメットを新調することにしました。以前使っていたAGVのヘルは、内装のウレタンスポンジが劣化してぼろぼろに・・・。保管には気を使っていたつもりですが、まあしょうがないか。
本当は今回もAGVにしたかったのですが、現在は正規輸入されていないようなので、国産品にすることに。街乗りが8割なので、シールド付きが便利かと思い、AraiのTX-Motardとこの商品が候補となりました。正直、どちらも良さそうだったのですが、最終的にはデザイン優先でこちらに決定。自分は頭の周囲が60cmなので、Lサイズを選びましたが、内装のパッドも標準でぴったりでした。
このヘルメットは内装のパッド類をいじると多少のフィッティング調整が効くので、ヘルメット自体はジャストサイズかやや小さめのものをお勧めします。特にチークパッドは慣れるまではややきつめに感じるくらいが良さそうです。
とにかく軽くて快適です。真夏はいざ知らず、ベンチレーションのおかげで蒸れることもありません。デザインが気に入ればお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。